El Riverside Expressway es parte de la Autopista del Pacífico que se extiende a través de Brisbane , Queensland , Australia. Se encuentra en el lado occidental del distrito financiero de Brisbane y se compone de varios puentes y pasos elevados . Se propone el desarrollo de North Bank para aliviar la interrupción visual de la autopista y recuperar Brisbane para los peatones.
Autopista de Riverside Autopista del Pacífico Queensland | |
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Información general | |
Tipo | Autopista |
Largo | 2 km (1,2 millas) |
Número (s) de ruta | M3 |
Número de ruta anterior | Metroad 3 |
Uniones principales | |
extremo norte | Coronation Drive Ciudad de Brisbane |
Extremo sur | Autopista del Pacífico (Puente Capitán Cook) Ciudad de Brisbane |
Sistema de carreteras | |
La autopista recorre toda la longitud occidental del distrito financiero de Brisbane desde Coronation Drive hasta el puente Captain Cook en Gardens Point , aproximadamente 3 kilómetros (1,9 millas) antes de convertirse en la autopista del Pacífico que termina en Gold Coast .
Congestión
La congestión del tráfico en el área central de la ciudad se volvió problemática a finales de los años cincuenta y sesenta. El puente Story , el puente William Jolly y el puente Victoria estaban obstruidos por el tráfico que quería cruzar de un lado a otro de la ciudad. El gobierno estatal pidió a una empresa de ingeniería de tráfico llamada Wilbur Smith and Associates que estudiara los problemas de tráfico de Brisbane. [1] Entregaron un informe, el Estudio de transporte de Brisbane , que incluía planes para la gestión del tráfico durante muchos años.
En 2016, la carretera fue la más congestionada del estado con velocidades de tráfico promedio en las horas pico de la tarde que disminuyeron a 19 km por hora. [2]
Historia
La construcción de la Riverside Expressway comenzó a fines de 1968, cuando se colocaron las torres del puente en la orilla norte del río Brisbane . Fue construido sobre la antigua Short Street que proporcionaba acceso a un muelle. [3] El puente se completó en 1975, al igual que la Autopista Sureste a Holland Park . [1] El río Brisbane se utilizó como fuente de grava para hacer gran parte del hormigón utilizado en la construcción.
2006 aparición de grietas
Durante septiembre y octubre de 2006, se llevaron a cabo obras viales en la autopista y las estructuras circundantes, incluido el puente Captain Cook. El mantenimiento de estas estructuras no se había realizado desde su construcción en la década de 1970. El 17 de octubre de 2006, partes de la autopista se cerraron debido a problemas de seguridad relacionados con las grietas finas en las rampas de Alice Street y Ann St.
La conclusión inicial a la que llegaron los ingenieros es que la pequeña fractura, que mide más de 2 metros de largo y 0,4 mm de ancho, fue causada por la tensión en la estructura debido a "El peso de ambas rampas está [ahora] equilibrado sobre un cojinete y están fallando para cambiar su peso a sus otros cojinetes según lo diseñado ". [4]
Este cierre de la carretera provocó retrasos generalizados para los automovilistas que viajaban por el centro de la ciudad. Las instalaciones de transporte público se utilizaron en gran medida para viajar al trabajo en los períodos pico. La actividad comercial en el distrito comercial central de Brisbane se vio afectada por una reducción drástica de clientes, ya que los compradores evitaron el área.
El 20 de octubre , los trabajadores del Departamento de Carreteras Principales condujeron con éxito un camión de 22 toneladas por la rampa de Ann Street, considerando que la rampa había pasado una prueba de peso. Se reabrió la sección principal de Expressway, a excepción de las rampas de Alice St. y Ann St.. Unos días más tarde, las rampas se reabrieron por completo para todos menos los vehículos pesados.
Intersecciones y cruces importantes
En el extremo norte, la carretera comienza donde North Quay termina en la intersección con Herschel Street. Cerca de allí, la carretera está atravesada por el Puente Kurilpa . Se proporcionan entradas y salidas para Turbot Street y Ann Street . Luego, la autopista Riverside Expressway es cruzada por el puente Victoria . Más al sur hay entradas y salidas para Elizabeth Street , Margaret Street y Alice Street .
Ver también
- Autopistas en Australia
- Autopistas en Brisbane
Referencias
- ^ a b Gregory, Helen; Dianne Mclay (2010). Construyendo la historia de Brisbane: estructura, esculturas, historias y secretos . Warriewood, Nueva Gales del Sur: Woodslane Press. págs. 8-10. ISBN 9781921606199.
- ^ "Los peores puntos de rastreo de tráfico de Queensland revelados" . The Queensland Times . 29 de abril de 2016 . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
- ^ Field, Noel D .; Annabelle Stewart-Zerba (2014). "La larga historia del muelle de Short Street". Brisbane: Esquemas y sueños: Llegadas del siglo XIX, volumen 23 de artículos (Grupo de Historia de Brisbane) . Prensa Boolarong. pag. 151. ISBN 978-1925046991. Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "Cierre de tramos de Riverside Expressway y algunas rampas de acceso" . Declaraciones ministeriales a los medios de comunicación. 17 de octubre de 2006.
enlaces externos
Medios relacionados con Riverside Expressway en Wikimedia Commons
- Cámara web de Riverside Expressway