Robert Stuart (19 de febrero de 1785-28 de octubre de 1848) fue un comerciante de pieles de origen escocés, canadiense y estadounidense, más conocido como miembro del primer partido europeo-estadounidense en cruzar South Pass durante una expedición por tierra desde Fort Astoria a Saint Louis en 1811. Fue miembro de la North West Company (NWC) hasta que John Jacob Astor lo contrató para desarrollar la nueva Pacific Fur Company , que tenía su sede en Fort Astoria, en la costa del actual Oregón . Astor pretendía que la empresa desarrollara un imperio comercial en todo el continente en el comercio de pieles.
Robert Stuart | |
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Nació | Strathyre, Perthshire , Escocia | 19 de febrero de 1785
Fallecido | 28 de octubre de 1848 | (63 años)
Ocupación | Comerciante de pieles, explorador |
Esposos) | Emma Elizabeth Sullivan |
La vida
La historia familiar afirma que Robert Stuart nació en Strathyre, en la histórica parroquia de Balquhidder, pero creció en Callander, [1] ambas ciudades en Perthshire , a unas 15 y 20 millas (24 y 32 km) al noroeste de Stirling , Escocia . [2] Alrededor de 1807, se unió a un tío, David Stuart , en Montreal para trabajar como empleado en el comercio de pieles para la Canadian North West Company. En 1810, tres años después, él y su tío habían sido reclutados en la Pacific Fur Company de Astor. [3]
Stuart tenía 25 años cuando navegó a bordo de un barco de la Pacific Fur Company, el Tonquin , en su viaje a las Islas Malvinas . Apuntó con una pistola a la cabeza del capitán del barco, Jonathan Thorn , cuando Thorn intentó salir de las Islas Malvinas sin el tío de Stuart, David, otro de los socios de Astor. Navegaron alrededor del Cabo de Hornos y subieron por la costa oeste de América del Norte hasta el río Columbia . El Tonquin cruzó el Columbia Bar y estableció Fort Astoria (ubicado en la moderna Astoria, Oregon ) en mayo de 1811. Después de dejar suministros y comerciantes en el puesto de avanzada recién creado, el barco y la tripulación viajaron hacia el norte hasta Clayoquot Sound en la isla de Vancouver . La tripulación de Tonquin entabló negociaciones comerciales con miembros de la nación Tla-o-qui-aht en junio. Surgió un altercado, con toda la tripulación muerta excepto un solo traductor contratado y el barco destruido. Después del incidente, los comerciantes tuvieron que hacer arreglos para comunicarse con Astor, ya que no tenían idea de cuándo un barco podría hacer escala en Fort Astoria.
Por lo tanto, Stuart acompañó a una expedición por tierra de siete hombres que llevaban la noticia del destino del Tonquin a St. Louis . [4] Un grupo más numeroso subió el río Columbia lo más lejos que pudo, obteniendo caballos de los indios a medida que avanzaban hacia el interior.
El grupo se dividió cerca del futuro Wallula, Washington y el grupo montado de Stuart cabalgó hacia el sur hasta las inmediaciones del futuro Pendleton, Oregon . La expedición luego se dirigió al este y sureste, y entró en el futuro Idaho el 12 de agosto de 1812. Permanecieron en el lado oeste y sur del río Snake , observando la desembocadura del río Boise en el lado opuesto el día 15. Continuando por el lado sur de Snake, llegaron a American Falls el 5 de septiembre, Soda Springs el 9 y llegaron cerca de la frontera de Idaho el 13. Durante esta caminata desde el área de Pendleton, el grupo de Stuart siguió lo que más tarde se convertiría quizás en el tramo más importante de la ruta Oregon Trail a través de Oregon e Idaho.
Sin embargo, después de cruzar a Wyoming , hicieron un gran desvío para alejarse del camino futuro. La descripción en el diario de Stuart muestra que giraron 100 millas (160 km) ("en línea recta") hacia el norte en el valle de Teton en Idaho y cruzaron el paso de Teton hacia Jackson Hole . Luego se dirigieron hacia el sur, llegando a las inmediaciones del futuro Oregon Trail en Wyoming el 19 de octubre. Sin el desvío, podrían haber llegado al mismo lugar en cuestión de días después de salir de Idaho por primera vez. Luego giraron hacia el noreste y cruzaron el paso sur en la división continental dos días después. Stuart escribió: "La cima de esta montaña, cuya forma parece deberse a alguna erupción volcánica, es plana y exhibe una llanura de más de 3 millas cuadradas (7,8 km²)" [4].
El grupo de Stuart pasó el invierno en la parte superior del río North Platte y llegó a St. Louis a fines de abril de 1813. El propio Stuart no llegó a Nueva York para consultar con Astor hasta el 23 de junio. A pesar de las malas noticias sobre el Tonquin , Astor todavía tenía altas esperanzas para su empresa. [3] Independientemente de los esfuerzos de Stuart y otros, la Pacific Fur Company pronto se derrumbó debido a la Guerra de 1812 , y Fort Astoria se vendió a la North West Company en 1813. Más tarde, la Compañía de la Bahía de Hudson intentó desalentar a los tramperos estadounidenses. de operar en el noroeste del Pacífico, estableciendo una ruta terrestre entre Fort Astoria y York Factory en la Bahía de Hudson llamada York Factory Express . La ruta se basó parcialmente en los caminos explorados por Stuart.
El camino de Stuart iluminó casi todo el segmento de Oregon Trail entre el río Columbia y el río Missouri . Su diario es un relato detallado del viaje invierno, y Washington Irving 's Astoria se dice que está basado en él. Presentada a Astor y al presidente James Madison , y publicada en Francia, la revista no dio a conocer ampliamente la ubicación del South Pass. En 1824, los tramperos estadounidenses Jedediah Smith y Thomas Fitzpatrick redescubrieron la ruta South Pass a través de las Montañas Rocosas.
Más tarde, eso daría lugar a una disputa sobre quién merecía prioridad en el descubrimiento. Así, en 1856, Ramsay Crooks , uno del grupo de Stuart, escribió una carta describiendo su viaje: [5]
"En 1811, el grupo por tierra de la expedición del Sr. Astor [de St. Louis a Fort Astoria], bajo el mando del Sr. Wilson P. Hunt , de Trenton, Nueva Jersey , aunque contaba con sesenta hombres bien armados, encontró a los indios tan muy problemático en el país del río Yellowstone , que el grupo de siete personas que salieron de Astoria hacia fines de junio de 1812, por considerar peligroso pasar nuevamente por la ruta de 1811, giraron hacia el sureste tan pronto como cruzaron la cadena principal de las Montañas Rocosas , y, después de varios días de viaje, atravesaron el famoso 'Paso Sur' en el mes de noviembre de 1812 ... Siguiendo desde allí un curso hacia el este, cayeron sobre el río Platte del Missouri , donde pasaron el invierno y llegaron a St. Louis en abril de 1813 ".
El 21 de julio de 1813, aproximadamente un mes después de conocer a Astor, Stuart se casó con Emma Elizabeth Sullivan, oriunda de la ciudad de Nueva York. Tendrían nueve hijos juntos. [1] Continuó en el empleo de Astor, tal vez consultando sobre varios planes para recuperar la pérdida de Astoria. [3] En 1817 o 1819 (las cuentas varían), Stuart se convirtió en gerente del "Departamento Norte" de la American Fur Company con sede en Mackinac Island, Michigan . Fue aquí donde Stuart conoció a William Montague Ferry . Stuart vio al joven y emprendedor Ferry como una perspectiva perfecta para que alguien manejara sus asuntos en la incipiente industria maderera en Michigan. Ferry le propuso a Stuart que el Grand River Valley tenía grandes posibilidades. En junio de 1834, Stuart puso fondos en manos de Ferry para establecerse en lo que se convertiría en Grand Haven y establecer una empresa de tierras y madera, compartiendo las ganancias. [6]
En 1833 se menciona que trabajaba para la American Fur Company, en un tratado en Chicago que cede tierras de las tribus Chippewa , Ottawa y Potawatomi , aparentemente como amigo de las tribus. [7]
No está del todo claro cuándo Stuart comenzó a invertir en bienes raíces en Detroit , pero alrededor de 1835-1836 construyó una casa y pronto se mudó con su familia allí. También fue Tesorero del Estado de Michigan de 1840 a 1841. [8] Murió el 28 de octubre de 1848 y está enterrado en el histórico cementerio de Elmwood en Detroit. [1]
Legado
La casa de Robert Stuart es uno de los catorce edificios históricos de Fort Mackinac . El edificio se ha convertido en un museo de la industria del comercio de pieles, que abarca el período de tiempo iniciado por los comerciantes franceses, los empresarios británicos y los nativos americanos. [9]
La escuela secundaria Robert Stuart en Twin Falls , Idaho , lleva el nombre del explorador. [1]
Notas
- ^ a b c d Los Stewarts de Glen Ogle, Balquhidder, Perthshire, Escocia
- ^ Parroquia histórica de Callander
- ↑ a b c James P. Ronda, Astoria and Empire, University of Nebraska Press, Lincoln (1990).
- ↑ a b Robert Stuart, Kenneth A. Spaulding (Ed.), On The Oregon Trail: Viaje de descubrimiento de Robert Stuart, University of Oklahoma Press (1953).
- ^ Quién descubrió South Pass [1] Consultado el 15 de agosto de 2012
- ^ Seibold, David H. (2007). Grand Haven en el camino del destino: una historia de Grand Haven, Spring Lake, Ferrysburg y municipios contiguos (1ª ed.). Grand Haven, MI: Museo Histórico de Grand Haven. ISBN 9781424319008. OCLC 183327308 .
- ^ "Tratado indio ratificado, 1833 (imagen 60)" . Archivos Nacionales . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ OC Comstock, “Bosquejo de la vida de Hon. Robert Stuart, ” Informe de la Sociedad de Pioneros del Estado de Michigan , vol. III, Robert Smith Printing Co., Lansing (número de 1881, reimpreso en 1903).
- ^ http://www.vacationsmadeeasy.com/MackinacIslandAreaMI/pointsOfInterest/RobertStuartHouseinMackinacIslandMI.cfm
Otras referencias
- Philip Ashton Rollins, ed. , The Discovery of the Oregon Trail: Narrativas de Robert Stuart de su viaje por tierra hacia el este desde Astoria en 1812-13 , University of Nebraska Press, 1995, ISBN 0-8032-9234-1
- GPV y Helen B. Akrigg, Crónica de Columbia Británica: Aventureros por mar y tierra , Discovery Press, Vancouver, 1975
- Laton McCartney, Across the Great Divide: Robert Stuart and the Discovery of the Oregon Trail, Simon & Schuster, 2003, ISBN 0-7432-4924-0
enlaces externos
- Robert Stuart en Find a Grave