El contraalmirante Ronald Arthur Hopwood , CB (7 de diciembre de 1868 - 28 de diciembre de 1949) fue un oficial naval y poeta británico. Comenzó su carrera en 1882 con la Royal Navy como oficial de artillería , la completó en 1919 como contraalmirante y fue aclamado en 1941 como poeta laureado de la Royal Navy por Time . [1] Como autor, el primer trabajo del almirante Hopwood fue su poema The Laws of the Navy , publicado en 1896 [2] cuando era teniente . Con su bondadoso consejo militar haciéndolo popular tanto en la Marina Real como en la de los EE . UU ., [3] El tiempo le da "precedencia entre los hombres de la Marina incluso sobre el If de Kipling " y continúa citando el nuevo poema Secret Orders de Hopwood en su totalidad. [1] Las últimas líneas de las Órdenes Secretas , escritas en agradecimiento al Acuerdo de Destructores por Bases (un predecesor de Lend Lease ), evocan el vínculo de la Segunda Guerra Mundial entre las dos armadas.
Hopwood nació el 7 de diciembre de 1868 como el tercer hijo de Mary Augusta Henrietta de soltera Coventry (1841–1894), nieta de George Coventry, octavo conde de Coventry , [4] y John Turner Hopwood ; lo educaron en Cheam School . [3] Su hermano mayor fue Aubrey Hopwood (1863-1917), letrista y novelista.
Hopwood ingresó a la Royal Navy a bordo del HMS Prince of Wales como cadete naval en 1882 y se convirtió en teniente en 1890. Después de servir en la cañonera Sparrow en la estación del Cabo y África Occidental, se unió al HMS Excellent en 1891 para especializarse en artillería. y al calificar en 1893 fue designado para el personal subalterno en la Escuela de Artillería HM , HMNB Devonport . Fue oficial de artillería del crucero Blake en el Canal de la Mancha , y luego, desde el 27 de marzo de 1900, fue primer y teniente de artillería del acorazado Goliath en su primera comisión, en la estación de China .. [5] Hopwood regresó a la Escuela de Artillería y se unió al personal superior. [3]
Ascendido a comandante el 26 de junio de 1902, [6] fue segundo al mando del HMS Glory , buque insignia en China, y más tarde del crucero Duke of Edinburgh . Avanzó a capitán en 1907. Después de comandar Grafton y Revenge , se volvió a unir al HMS Excellent a cargo de los barcos de entrenamiento de artillería . Hopwood fue capitán de bandera de 1910 a 1912 del vicealmirante Jellicoe en Prince of Wales y Hercules . Desde 1913 hasta después del inicio de la Primera Guerra Mundialen 1914, Hopwood comandaba el crucero Gibraltar . Fue designado en diciembre de 1914 como miembro del Comité de Artillería, convirtiéndose en su vicepresidente en 1917. Se desempeñó como tal hasta enero de 1919, cuando se retiró al ascender a contraalmirante. [3]
Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño (CB) el 1 de enero de 1919. [B] De 1919 a 1922 fue secretario general de la Navy League , la organización benéfica que apoyaba a la Royal Navy y la organización de este tipo más antigua del mundo. Sus ascensos posteriores a vicealmirante en 1924 y almirante en 1928 estaban en la lista de jubilados. [3]
Al final de su carrera militar, el almirante Hopwood escribió Our Fathers , [C] The Old Way , [D] así como The Secret of the Ships y The New Navy , "todos los cuales estaban impregnados de la tradición del Servicio". [3] Treinta y nueve de los poemas de Hopwood, incluidas Órdenes secretas , se recopilan en The Laws of the Navy and Other Poems , una edición ampliada publicada en 1951. [9] En su prólogo, Alfred Noyes , aclamó The Laws... as un libro