Rosie the Riveter El Parque Histórico Nacional Home Front de la Segunda Guerra Mundial es un parque histórico nacional de los Estados Unidos ubicado en Richmond, California , cerca de San Francisco . El parque conserva e interpreta el legado del frente interno de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , incluidos los astilleros Kaiser Richmond , el barco Victory SS Red Oak Victory , una fábrica de tanques, desarrollos de viviendas y otras instalaciones construidas para apoyar la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. . En particular, se explora y se honra el papel de las mujeres y los afroamericanos en las industrias de guerra.
Rosie the Riveter Parque Histórico Nacional Home Front de la Segunda Guerra Mundial | |
Localización | Astilleros de Richmond, Richmond, California |
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Coordenadas | 37 ° 54′34.36 ″ N 122 ° 21′26.48 ″ W / 37.9095444 ° N 122.3573556 ° WCoordenadas : 37 ° 54′34.36 ″ N 122 ° 21′26.48 ″ W / 37.9095444 ° N 122.3573556 ° W |
Área | 145 acres (59 ha) |
Sitio web | Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter WWII Home Front |
NRHP referencia No. | 01000287 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 31 de enero de 2001 [1] |
NHP designado | 25 de octubre de 2000 |
El parque es un "parque asociado", lo que significa que ningún terreno o edificio es propiedad del Servicio de Parques Nacionales , que solo administra el parque. Este Parque Nacional relativamente nuevo se estableció en 2000 y aún está en desarrollo. Los recorridos en autobús por el parque comenzaron en 2007. [2]
Atracciones del parque
El parque tiene un centro de visitantes en el restaurado edificio Ford, con una serie de exhibiciones permanentes y temporales sobre la historia de las industrias y los trabajadores de la época de guerra de Richmond. Una película también ilustra la batalla interna. Los guardabosques están disponibles para responder preguntas y también dirigir visitas guiadas y realizar otros programas interpretativos . [3]
Se puede descargar un recorrido automático autoguiado con recorrido a pie opcional. [4] En el verano de 2007, se iniciaron recorridos preliminares en autobús con un nuevo modelo sin guías, que en su lugar llenó la mitad del autobús con residentes que hablaron de sus experiencias de la época para poner lo que de otra manera serían calles cotidianas para los residentes en un contexto histórico mayor. perspectiva. [5]
El Rosie the Riveter Memorial en Marina Bay Park está abierto todo el año, del amanecer al anochecer, al igual que los otros parques de la ciudad de Richmond dentro de los límites del Parque Nacional.
Monumento a Rosie
La creación del parque fue impulsada por la construcción de un monumento a Rosie the Riveter en un parque costero de la ciudad (tres años antes de la creación del parque nacional), en honor a las "Rosies", mujeres que formaban gran parte de la fuerza laboral en los astilleros. . Los cuatro astilleros de Richmond, con sus 27 vías navegables combinadas, produjeron 747 barcos, más que cualquier otro complejo de astilleros en el país. Richmond albergaba 56 industrias bélicas diferentes, más que cualquier otra ciudad de su tamaño en los Estados Unidos. [ cita requerida ] La ciudad creció casi de la noche a la mañana de 24.000 personas a 100.000 personas, abrumando el stock de viviendas, carreteras, escuelas, negocios y servicios comunitarios disponibles.
El esfuerzo detrás del monumento fue iniciado por la entonces concejal Donna Powers. Creció bajo la dirección del proyecto Donna Graves para convertirse en el primer tributo nacional a las mujeres estadounidenses que se enfrentan al hogar . [4]
El monumento está ubicado en Marina Bay Park, el sitio del antiguo astillero Kaiser Richmond Shipyard # 2. Tiene la longitud de un barco Liberty con una forma del barco que se está construyendo. El pilar de metal simple representa la popa al borde del agua, un marco cilíndrico simple es la chimenea y la proa está hecha de piezas prefabricadas similares a las ensambladas por los trabajadores del astillero. Una línea de tiempo de la Segunda Guerra Mundial se coloca a lo largo de la pasarela que recorre la longitud del monumento. Los paneles interpretativos dentro de las estructuras presentan información sobre la historia de las mujeres, la historia laboral y el frente interno.
Planta de Ford en Richmond
La planta de ensamblaje de Ford Motor Company fue la planta de ensamblaje más grande que se construyó en la costa oeste . [6] Uno de los tres depósitos de tanques en todo el país, se ensamblaron aproximadamente 49.000 jeeps y se procesaron otros 91.000 vehículos militares aquí. Ford empleó a miles de trabajadores en el sitio durante la Segunda Guerra Mundial, muchos de ellos mujeres que ingresaban a la fuerza laboral por primera vez. "Rosie the Riveter" era una canción de época que representaba a estas mujeres.
Al movilizar el esfuerzo de producción en tiempos de guerra a su máximo potencial, las autoridades militares federales y la industria privada comenzaron a trabajar en estrecha colaboración a una escala nunca antes vista en la historia de Estados Unidos. Esto sentó las bases de lo que se conoció como el " complejo militar-industrial " durante los años de la Guerra Fría .
El célebre arquitecto Albert Kahn se le atribuye el diseño de la planta de Ford en Richmond. Después de la Segunda Guerra Mundial , Ford trasladó su fábrica del norte de California a Milpitas , donde se conoció como la Planta de Ensamblaje de San José .
El edificio de la planta ha sido restaurado y ahora alberga una variedad de negocios privados junto con el centro de visitantes de NPS.
Astilleros de Richmond
Los cuatro astilleros de Richmond formaban parte de los astilleros Kaiser . La construcción de 747 barcos durante la guerra aquí es una hazaña que no se ha igualado en ningún otro lugar del mundo, ni antes ni después. [7] El monumento a Rosie del parque está ubicado en los antiguos terrenos del Astillero No. 2. El Astillero No. 3 está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Tanto los barcos Liberty como Victory se construyeron aquí. Estos barcos se terminaron en dos tercios del tiempo y a un cuarto del costo promedio de todos los demás astilleros. El SS Robert E. Peary se ensambló en menos de cinco días como parte de una competencia especial entre astilleros; pero en 1944 sólo tomaba el asombrosamente breve tiempo de poco más de dos semanas ensamblar un barco Liberty con métodos estándar.
SS Red Oak Victory
El SS Red Oak Victory es un barco Victory conservado como barco museo . Fue uno de los 414 Victories construidos durante la Segunda Guerra Mundial (construido en los Astilleros de Richmond), pero uno de los pocos de estos barcos que se transferirá de la Marina Mercante a la Marina de los EE . UU . El buque entregó cargamento y municiones a varios barcos de la flota durante 1945. Durante un peligroso período de servicio en el Pacífico, SS Red Oak Victory manejó muchas toneladas de municiones, suministrando a la flota sin una sola víctima. [8]
Proyecto de vivienda Atchison Village
La enorme explosión de trabajadores que llegaron a vivir en ciudades como Richmond, provocó una intensa tensión en la infraestructura de la ciudad. Una de estas tensiones fue la grave falta de vivienda. Los trabajadores que llegaban a estos centros urbanos en rápida expansión se vieron obligados a encontrar lo que pudieran. Dormían en salas de cine toda la noche , compartían "camas calientes" (es decir, cuando una persona se metía en la cama, todavía hacía calor desde la última persona que salió), o simplemente acampaban fuera.
El Proyecto de Vivienda Atchison Village es un ejemplo de la colaboración local- federal que proporcionó viviendas y apoyo doméstico muy necesarios para los trabajadores de la defensa y sus familias. Los modestos edificios con estructura de madera reflejan claramente las limitaciones (tiempo, dinero y materiales) impuestas a la construcción de viviendas financiadas con fondos públicos durante el período. Justo antes y durante la guerra, la Ley Lanham de 1940 proporcionó $ 150 millones a la Works Progress Administration , que construyó aproximadamente 625,000 unidades de vivienda en conjunto con las autoridades locales en todo el país. Estos eran muy solicitados y los gerentes de la empresa eran los que tenían más probabilidades de conseguir una vivienda en Atchison Village. [4]
Debido a la discriminación racial , a las minorías les fue muy mal en la obtención de vivienda. [4] A menudo vivían en chozas, en las cajas que llevaban las materias primas a la ciudad, en remolques o en automóviles. Ellos y otros trabajadores con ingresos más bajos tuvieron suerte cuando pudieron mudarse a dormitorios tipo barracones construidos para la masa de trabajadores de la Segunda Guerra Mundial.
La Autoridad de Vivienda de Richmond fue seleccionada para ser la primera autoridad del país en administrar un proyecto de defensa. Atchison Village representa uno de los 20 proyectos de vivienda pública construidos en Richmond antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Construido en 1941 como el primer proyecto de vivienda de defensa pública de Richmond, es el único proyecto financiado por la Ley Lanham que todavía existe en Richmond, y uno de los pocos en la nación que no fue destruido después de la guerra. [9]
Hoy, Atchison Village es una colección de casas de propiedad privada administradas por una cooperativa de propietarios. Si bien la mayoría de los dormitorios y otras viviendas para personas de bajos ingresos de la Segunda Guerra Mundial se han ido, Atchison Village, construido como vivienda permanente, permanece.
Hospital de campo Kaiser Richmond
Antes de la invasión de Europa en junio de 1944, más estadounidenses morían en accidentes de Home Front que en los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial. [4] Henry J. Kaiser , fundador de los Astilleros de Richmond, reconoció que solo una fuerza laboral saludable podría cumplir con sus plazos y necesidades de construcción. Institucionalizó una idea revolucionaria, la atención médica prepaga para los trabajadores, que pronto se expandió más allá de los trabajadores. Para muchos trabajadores, esta era la primera vez que veían a un médico. [4]
El Hospital de Campo Kaiser Richmond para los Astilleros de Richmond fue financiado por la Comisión Marítima de los Estados Unidos y se inauguró el 10 de agosto de 1942.
En agosto de 1944, el 92,2 por ciento de todos los empleados de los astilleros de Richmond se habían unido al plan, el primer plan grupal voluntario en el país que presentaba práctica médica grupal, prepago e importantes instalaciones médicas a tan gran escala. Para 1990, Kaiser Permanente seguía siendo la HMO sin fines de lucro más grande del país. [9]
En parte debido al racionamiento de materiales durante la guerra, el hospital de campaña es una estructura de madera de un solo piso diseñada en un modo modernista simple. El Field Hospital operó como un hospital de Kaiser Permanente hasta que cerró en 1995, después de que se construyera un nuevo hospital en el centro.
Centros de desarrollo infantil Maritime y Ruth Powers
Los Centros de Desarrollo Infantil Maritime y Ruth Powers fueron dos de las aproximadamente 35 unidades de guardería de diferentes tamaños establecidas en el área de Richmond durante la Segunda Guerra Mundial para brindar cuidado infantil a las mujeres que trabajan en los astilleros Kaiser. El centro marítimo fue financiado y construido por la Comisión Marítima como parte de un desarrollo más grande que también incluía viviendas, una escuela primaria y una estación de bomberos . La vivienda temporal fue demolida después de la guerra, pero queda un complejo de viviendas permanentes más grande al igual que los otros edificios.
El Centro de Desarrollo Infantil Marítimo, un edificio de estilo modernista con estructura de madera operado por el Distrito Escolar de Richmond, incorporó programación educativa progresiva, y estuvo integrado por nutricionistas , psiquiatras y maestros certificados. Tenía una capacidad de 180 niños por día. En su punto máximo, con 24,500 mujeres en la nómina de Kaiser, el programa de cuidado infantil de la ciudad de Richmond mantuvo una asistencia diaria total de 1,400 niños. A diferencia de las guarderías de la WPA financiadas con fondos federales implementadas durante el New Deal , los centros de la Segunda Guerra Mundial no estaban destinados a los indigentes, sino a las madres trabajadoras.
Los Centros de Cuidado Infantil patrocinados por Kaiser, particularmente aquellos en los sitios industriales de Kaiser en Vanport, Oregon , y Vancouver, Washington , ganaron una reputación de cuidado infantil innovador y de alta calidad. El centro todavía está en funcionamiento hoy.
Parque Lucretia Edwards Shoreline
Lucretia Edwards Shoreline Park, llamado así en honor a la activista de la comunidad local Lucretia W. Edwards , rinde homenaje a las contribuciones de guerra realizadas por los astilleros del área de la bahía durante la Segunda Guerra Mundial. [10]
Además de los astilleros locales de Richmond , las huellas de las botas de los trabajadores navales con placas colocadas en las aceras y muros de asientos largos y bajos señalan a los visitantes a los otros astilleros del Área de la Bahía.
Las siguientes inscripciones están grabadas en las paredes de hormigón:
- Bethlehem San Francisco : el único astillero de propiedad privada en la nación que opera una base de reparación de submarinos, este astillero de 16th Street reacondicionó 31 submarinos en dos años.
- Moore Dry Dock manejó los difíciles trabajos de producción, reparación y conversión que ralentizaron la producción general en otros astilleros.
- Dique seco naval de Hunter Point : Hunter Point reparó 600 barcos de combate y de apoyo.
- Astillero naval de Mare Island - Mare Island construyó más de 400 embarcaciones. El Astillero Naval de Mare Island estableció un récord de construcción naval para un destructor que nunca se rompió al completar el USS Ward en solo 17 1 ⁄ 2 días.
- Marinship : los 75.000 estadounidenses que entraron en Marinship durante los años de guerra construyen 93 barcos.
Ver también
- Monumento Nacional de la Revista Naval de Port Chicago
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Contra Costa, California
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ Richmond, CA - Sitio web oficial archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
- ^ "Cosas que hacer" . nps.gov . Consultado el 19 de mayo de 2016 .
- ^ a b c d e f "Recorrido automático autoguiado" (PDF) . Rosie the Riveter / Parque histórico nacional Home Front de la Segunda Guerra Mundial . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 4 de abril de 2007 .
- ^ Un recorrido por los sitios históricos de la Segunda Guerra Mundial de Richmond , Berkeley Daily Planet, por J. Douglas Allen-Taylor, 5 de mayo de 2006, consultado el 8 de septiembre de 2007
- ^ "Planta de montaje de Ford Motor Company" . Segunda Guerra Mundial en el Área de la Bahía de San Francisco . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2007 . Consultado el 3 de abril de 2007 .
- ^ "Astillero número tres de Richmond" . Segunda Guerra Mundial en el Área de la Bahía de San Francisco . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2007 . Consultado el 2 de abril de 2007 .
- ^ "SS Red Oak Victory (barco de la victoria)" . Segunda Guerra Mundial en el Área de la Bahía de San Francisco . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2007 . Consultado el 3 de abril de 2007 .
- ^ a b "Rosie the Riveter - Parque histórico nacional Home Front de la Segunda Guerra Mundial" . Segunda Guerra Mundial en el Área de la Bahía de San Francisco . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2007 . Consultado el 2 de abril de 2007 .
- ^ Sobre el sitio de arte . Sitio web de la Comisión de Arte de la Ciudad de Richmond. Consultado el 22 de agosto de 2007.
Notas
- Plan General de Manejo / Evaluación Ambiental . Servicio de Parques Nacionales , NPS-10 de agosto de 2008
- Resumen del plan de manejo general. NPS 499/104062, septiembre de 2010. WorldCatOCLC 670743220
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Servicio de Parques Nacionales .
enlaces externos
- Página web oficial
- Rosie the Riveter Trust, el socio sin fines de lucro de Rosie the Riveter / Home Front NHP de la Segunda Guerra Mundial
- Índice del Archivo del Sitio de la Fundación de Parques Nacionales Ford en la Wayback Machine.
Todos los siguientes están archivados en Richmond, Condado de Contra Costa, CA:
- HAER No. CA-326, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, 1401 Marina Way South "
- HAER No. CA-326-A, " Parque histórico nacional Rosie the Riveter, edificio de primeros auxilios, 1309 Canal Boulevard "
- HAER No. CA-326-B, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, Almacén General, 1320 Canal Boulevard "
- HAER No. CA-326-C, " Rosie the Riveter National Historical Park, Machine Shop, 1311 Canal Boulevard "
- HAER No. CA-326-D, " Rosie the Riveter National Historical Park, Rosie the Riveter Memorial, Off Regatta en Melville Square en Marina Park "
- HAER No. CA-326-E, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, Cafetería, 1301 Canal Boulevard "
- HAER No. CA-326-F, " Rosie the Riveter National Historical Park, SS RED OAK VICTORY, amarrado al final de Dornan Drive, Point Richmond "
- HAER No. CA-326-G, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, Graving Docks, Astillero No. 3 "
- HAER No. CA-326-H, " Rosie the Riveter National Historical Park, Ford Assembly Plant, 1400 Harbor Way South "
- HAER No. CA-326-I, " Rosie the Riveter National Historical Park, Auxiliary Plate Shop, 912 Harbor Way "
- HAER No. CA-326-J, " Rosie the Riveter National Historical Park, Riggers Loft / Paint Shop / Sheet Metal Shop, 1322 Canal Boulevard "
- HAER No. CA-326-K, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, Forge Shop, 1314 Canal Boulevard "
- HAER No. CA-326-L, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, Astilleros Kaiser, Bahía de San Francisco "
- HAER No. CA-326-M, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, Astillero Richmond No. 3, Point Potrero "
- HAER No. CA-326-N, " Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter, Atchison Village, Collins Street "
- HAER No. CA-326-O, " Rosie the Riveter National Historical Park, Nystrom Village, Marina & Maine Streets "