| Roy Milton Davenport | |
|---|---|
 Capitán Roy Milton Davenport, c. 1950 | |
| Nació | 18 de junio de 1909 Kansas City, Kansas |
| Fallecido | 24 de diciembre de 1987 (78 años) Laguna Hills, California |
| Lealtad | Estados Unidos |
| Servicio / sucursal | Marina de Estados Unidos |
| Años de servicio | 1933-1959 |
| Rango | Contraalmirante |
| Comandos retenidos | USS General JC Breckinridge USS Trepang USS Haddock |
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra de Corea |
| Premios | Cruz de la Armada (5) Estrella de Plata (2) Medalla de elogio de la Armada y el Cuerpo de Marines (2) |
El contralmirante Roy Milton [1] Davenport (18 de junio de 1909 - 24 de diciembre de 1987) era un oficial de la Armada de los Estados Unidos . Es el primer marinero individual y único en recibir cinco Cruces de la Armada , la segunda condecoración más alta del ejército de los Estados Unidos por su valor . Davenport recibió estas condecoraciones militares mientras se desempeñaba como comandante de un submarino en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial .
Davenport realizó once patrullas de guerra submarina, seis de ellas como oficial al mando. Fue durante estas seis patrullas al mando de los submarinos clase Gato USS Haddock y USS Trepang que recibió cinco Cruces de la Armada, dos Estrellas de Plata , dos Medallas de Encomio de la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina , dos Citaciones de Unidad Presidencial , Cinta de Acción de Combate y la Armada. Elogio de la unidad . También recibió la Insignia de Patrulla de Combate Submarino con dos dispositivos de estrella plateada para un total de once patrullas de guerra exitosas. Estos están documentados en su autobiografía , Clean Sweep, 1986.
Un estudiante de la Ciencia Cristiana , Davenport fue apodado el "patrón de oración" y era conocido por sus atrevidos ataques contra los barcos japoneses, a menudo ejecutados en la superficie para ganar velocidad adicional. En total, durante la Guerra del Pacífico se le atribuyó el hundimiento de 17 barcos japoneses y el daño de 10, pero las evaluaciones de posguerra de JANAC lo redujeron a 8 . Si bien ninguno de los hombres bajo su mando se perdió, él y sus tripulaciones experimentaron muchas llamadas cercanas y escapes. Atribuyó a su fe religiosa sus éxitos.
Vida temprana y familia
Davenport nació en Kansas City, Kansas y creció en el Medio Oeste. En junio de 1933, se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos como alférez. En 1935 se casó con Jane Andre Gorham, quien sería su esposa durante 52 años; juntos tuvieron dos hijas, Delia (Davenport) Gruenig y Bonnie (Davenport) Byhre.
La primera asignación naval de Davenport fue en el acorazado USS Texas . Al año siguiente asistió a la Submarine School en New London, Connecticut. Después de graduarse, fue asignado temporalmente al buque escuela USS R-2 hasta que el USS Cachalot llegó a la costa este para ser reequipado. Después de un tiempo en Panamá, llegó a Pearl Harbor en junio de 1939.
Estallido de la Segunda Guerra Mundial
En 1941, Davenport estaba sirviendo en USS Silversides , como oficial ejecutivo bajo el teniente comandante Creed Burlingame . Después de cuatro patrullas a bordo, Burlingame recomendó a Davenport para un mando propio.
Más allá de la carga de profundidad esperada y habitual después de los ataques a los barcos, hubo escapes cercanos. Una vez, un avión japonés arrojó tres bombas directamente sobre los Plateados . El submarino sobrevivió; aunque durante el escape, entró en picado con los aviones de proa atascados, excediendo su profundidad de diseño. En el último momento, el ejecutivo Davenport sacó una chaveta, lo que permitió que el submarino se nivelara para evitar ser aplastado. [2] En otra ocasión, un torpedo medio atascado en la cámara de tiro requirió volver a disparar. Si se volvió a disparar sin éxito, podría haber hundido el submarino. En otra ocasión, Davenport tuvo que arrebatarle una pistola al compañero de un artillero borracho que sintió que le habían robado en un juego de dados. El marinero fue sacado del submarino con una camisa de fuerza. [3]
USS Haddock
Davenport recibió el mando del USS Haddock , reemplazando al comandante Art Taylor, quien fue relevado a las órdenes del almirante Robert English por hacer circular "literatura subversiva" (un poema crítico del inglés y su personal). [4] Haddock logró tres patrullas con éxito; La primera patrulla de Davenport al mando estaba frente a las islas Palau , hundiendo dos barcos confirmados, Toyo Maru y Arima Maru , por 9.200 toneladas. Su crédito en tiempos de guerra fue uno por 11,900. No pudo acercarse a más de 12.000 yardas (11.000 m) de los portaaviones japoneses Hiyō y Junyō . Después de 39 días en el mar, Haddockse sometió a una reparación exhaustiva para reparar una torre de mando defectuosa y potencialmente letal. A una profundidad de 415 pies, casi había implosionado. Para cerrar la escotilla y evitar que el barco se hundiera, Davenport golpeó la escotilla con un mazo. La torre de mando aguantó y Haddock escapó. [5]
En la segunda patrulla de Davenport, regresó al Palaus, donde hundió el Saipan Maru de 5.533 toneladas , y el 26 de julio de 1943 dispararon un total de quince torpedos Mark XIV a distancias entre 2.000 y 4.000 yardas (1.800 y 3.700 m) en cuatro ataques, creyendo que anotó un hit. Acreditado con un barco hundido por 10,900 toneladas y daño a otro por 35,000 toneladas, se le otorgó su primera Cruz Naval; esta puntuación se corrigió posteriormente a un barco hundido a 5.500 toneladas.
En agosto de 1943, Davenport fue enviado a Truk , haciendo una patrulla de 27 días que le valdría una segunda Cruz de la Armada. Disparó cuatro torpedos contra un barco el 15 de septiembre, reclamando dos impactos y fuego a bordo del objetivo, que sin embargo intentó embestir, lo que llevó a Davenport a disparar dos más "por la garganta". El 20 de septiembre, se encontró con un gran petrolero , el Tonan Maru II de 19.000 toneladas , [7]y disparó seis torpedos desde 3.700 yardas (3.400 m), reclamando "al menos tres impactos seguros". En la noche del 21/22 de septiembre, atacó otro barco, fallando con dos torpedos desde 3.000 yardas (2.700 m), y el día 23, disparando un total de ocho, el último, a otro, reclamando tres impactos. Para su tercera patrulla, se le acreditaron tres barcos hundidos, un total de 39.200 toneladas.
Partiendo de Pearl Harbor en octubre, regresó a Truk para otra patrulla de 27 días, y el 1/2 de noviembre, atacó un carguero y un buque de tropas en la superficie disparando cuatro torpedos al carguero a 3100 yardas (2800 m) y uno al buque de tropas. desde 4,150 yardas (3,790 m). Se afirmó que el carguero se hundió inmediatamente, que el buque de transporte se incendió y luego se instaló. La noche siguiente, al encontrarse con tres destructores japoneses , Davenport disparó cuatro torpedos a uno de ellos desde 2.000 yardas (1.800 m), reclamando un impacto en el centro del barco y un hundimiento. Y finalmente, el 5/6 de noviembre, Eglefinoencontró dos petroleros, disparando tres torpedos de proa a cada uno desde 3000 yardas (2700 m) y los cuatro tubos de popa a la escolta. Todos los disparos de popa fallaron, pero Davenport informó impactos en ambos camiones cisterna. Después de recargar, disparó dos torpedos más a cada uno, alegando que ambos petroleros se hundieron. La segunda patrulla de Truk ganó el crédito de Davenport por cinco barcos y 32.600 toneladas, incluida la escolta, más daños a uno por 4.000 toneladas. [8] Ninguno fue confirmado por JANAC de posguerra, mientras que Davenport, respaldado por sus oficiales ejecutivos, cree que los japoneses intentaron engañar a los aliados haciéndoles creer que los petroleros permanecían en servicio. [9]
USS Trepang
Posteriormente, "a petición suya", Davenport fue separado para un descanso y una nueva construcción, y "Beetle" Roach recibió Haddock . Davenport volvería al servicio con el nuevo USS Trepang de clase Balao [10] . El 30 de septiembre de 1944 frente a Honshu , Davenport disparó seis torpedos contra dos grandes petroleros, un gran carguero y una escolta, reclamando un impacto en un petrolero; JANAC solo confirmó el hundimiento de un carguero de 750 toneladas, Taknuan Maru .
Davenport resistió un tifón y, el 10 y 11 de octubre, recogió un convoy de dos petroleros y una escolta. Disparando cuatro bocinas, reclamó tres impactos. No se confirmaron hundimientos en los registros japoneses. La noche siguiente, disparó cuatro torpedos contra una lancha de desembarco japonesa, creyendo que todos fallaron. Después de la guerra, se le acreditó con el Transporte No. 5 de 1,000 toneladas . El 12/13 de octubre, a 12 millas (19 km) de Iro Zaki , Davenport fabricó un radarcontacto con dos barcos, creyéndolos al principio ser portaaviones, luego acorazados, escoltados por destructores. Disparó los seis tubos de proa a un "acorazado". Afirmó impactos en un destructor, sugiriendo que se hundió inmediatamente, y al menos un impacto en el primer "acorazado". Luego giró y disparó las cuatro bocinas, los últimos torpedos que le quedaban, al otro "acorazado"; todos perdidos. De regreso en Majuro , se le acreditaron tres barcos de 22,300 toneladas y daños a un acorazado de la clase Yamashiro por 29,300 toneladas, lo que le valió una cuarta Cruz de la Armada. [11]
En su siguiente patrulla de Luzón estrecho, Davenport llevó una " manada de lobos " llamada "Rangers de Roy" que consiste en Trepang , James Fulp 's Segundo , y Charles Brown ' s Razorback [12] Disparó veintidós torpedos en total, alegando cuatro barcos por 35.000 toneladas; esto se redujo en la posguerra a tres por 13.000. [13]
Carrera posterior y jubilación
Después de completar esto, su décima patrulla de guerra, en diciembre de 1944, Davenport solicitó servicio en tierra y se convirtió en instructor de ingeniería marítima en Annapolis . A excepción de aquellos que ganaron la Medalla de Honor , como Dick O'Kane , fue el miembro más condecorado de la Fuerza Submarina. [14]
Davenport permaneció en la Armada después de la guerra y vio el servicio "en el teatro" durante la Guerra de Corea . Su última asignación fue como oficial al mando del transporte de tropas USS General JC Breckinridge desde 1958 hasta agosto de 1959, después de lo cual se retiró de la marina después de 26 años de servicio. Al retirarse, fue ascendido a contralmirante en reconocimiento a sus condecoraciones de combate.
Davenport murió en la víspera de Navidad de 1987 a la edad de 78 años.
Aparición en televisión
En 1954, el popular programa de televisión This Is Your Life, con el presentador Ralph Edwards , relató sus eventos durante la guerra con familiares cercanos que aparecieron con él. El primo de Davenport, el general Maxwell D. Taylor , presidente del Estado Mayor Conjunto bajo el presidente John F. Kennedy , no apareció solo como familia inmediata y aquellos que interactuaron en las aventuras de Davenport en tiempos de guerra fueron invitados.
Premios y condecoraciones militares
| Insignia de guerra submarina (oficial) | |
  | Insignia de la Patrulla de Combate Submarino con dos estrellas plateadas |
  | Cruz azul marino con cuatro estrellas doradas de 5 ⁄ 16 " |
 | Medalla de estrella de plata con una estrella de oro de 5 ⁄ 16 " |
 | Medalla de elogio de la Armada y el Cuerpo de Marines con una estrella de oro de 5 ⁄ 16 " |
 | Cinta de acción de combate |
  | Mención de unidad presidencial de la Marina con dos estrellas de bronce de 3 ⁄ 16 " |
 | Mención de la Unidad de la Armada |
 | Medalla de servicio de defensa estadounidense con cierre de base ( estrella de bronce de 3 ⁄ 16 ") |
 | Medalla de la campaña americana |
 | Medalla de la campaña Asia-Pacífico con cuatro estrellas de bronce de 3 ⁄ 16 " |
 | Medalla del Servicio de Defensa Nacional |
 | Medalla de servicio coreano |
 | Medalla de la Liberación de Filipinas |
 | Medalla al servicio de las Naciones Unidas |
 | Cinta de puntería de rifle azul marino |
 | Cinta de puntería de pistola azul marino |
Primero
Por su extraordinario heroísmo como comandante en jefe de un submarino de los Estados Unidos durante las operaciones contra las fuerzas enemigas japonesas en el área del Pacífico. A lo largo de numerosas patrullas de guerra peligrosas en aguas infestadas de enemigos, el teniente comandante Davenport prosiguió sus ataques con determinación fría y valiente y, a pesar de la intensa y persistente oposición hostil, logró hundir más de 10.500 toneladas de barcos enemigos y dañar más de 35.500 toneladas. Su espíritu de lucha agresivo, liderazgo inspirador y la espléndida eficiencia de los hombres a su mando contribuyeron enormemente al éxito de nuestras operaciones en esta área vital y se mantuvieron en consonancia con las más altas tradiciones del Servicio Naval de los Estados Unidos.
Segundo
Por su extraordinario heroísmo como Comandante en Jefe de un Submarino de los Estados Unidos mientras ese barco participaba en una agresiva y exitosa patrulla contra el enemigo japonés en el Área de Guerra del Pacífico. Aunque operaba en presencia de concentraciones formidables de embarcaciones antisubmarinas, el teniente comandante Davenport presionó con una serie de ataques vigorosos y persistentes que resultaron en el hundimiento o daño de una cantidad importante de embarcaciones hostiles. A pesar de las severas contramedidas por parte del enemigo, logró que su barco atravesara muchos encuentros peligrosos y que su tripulación regresara a casa sin daños materiales ni pérdida de vidas. Su habilidad marinera experta y su coraje frío frente a un gran peligro personal estaban en consonancia con las más altas tradiciones del Servicio Naval de los Estados Unidos.
Tercero
Por su extraordinario heroísmo como Comandante en Jefe del USS HADDOCK durante la Patrulla de la Séptima Guerra en aguas enemigas controladas por los japoneses en el Área de Guerra del Pacífico. Con excelente habilidad táctica, el comandante Davenport maniobró su nave hasta la posición de ataque y, en un atrevido ataque de torpedos de superficie contra un grupo de búsqueda de destructores hostiles, hundió uno de los buques de guerra japoneses y luego, durante la confusión resultante, llevó a cabo un retiro de superficie exitoso. Al ponerse en contacto con dos convoyes enemigos fuertemente escoltados, él y su valiente comando lanzaron ataques precisos y devastadores contra las embarcaciones hostiles, hundiendo una gran cantidad de barcos japoneses. El liderazgo inspirador del comandante Davenport y su espíritu de lucha indomable estaban en consonancia con las más altas tradiciones del Servicio Naval de los Estados Unidos.
Cuarto
Por su extraordinario heroísmo como Comandante en Jefe del USS TREPANG durante la Patrulla de la Primera Guerra de ese buque en aguas enemigas. Cubriendo con eficacia amplias áreas de las rutas de navegación del enemigo, el comandante Davenport siguió a las fuerzas de superficie japonesas con determinación implacable, desarrollando hábilmente sus contactos en ataques de torpedos altamente agresivos. Lanzando audazmente su fuego contra convoyes hostiles escoltados, dirigió su mando en la destrucción de varias naves enemigas importantes y continuó sus vigorosas tácticas mediante un ataque nocturno en la superficie contra una fuerza de tarea japonesa para hundir o dañar severamente barcos combatientes de gran potencia de fuego y vital para la persecución sostenida de la guerra por parte del enemigo.Su valiente manejo del barco para evadir severas contramedidas enemigas a pesar de la velocidad inferior del TREPANG y los mares altamente fosforescentes y el valiente espíritu de lucha de toda la compañía del barco reflejan el mayor crédito para el Comandante Davenport y el Servicio Naval de los Estados Unidos.
Quinto
Por su extraordinario heroísmo como Comandante en Jefe del USS TREPANG durante la Patrulla de la Segunda Guerra de ese buque en aguas enemigas controladas por los japoneses. Audazmente penetrando una fuerte pantalla de escolta hostil para lanzar una serie de ataques nocturnos de superficie, el comandante Davenport lanzó sus torpedos contra un convoy escoltado, sosteniendo sus objetivos con severidad ante las pesadas contramedidas y hundiendo una importante cantidad de tonelaje japonés. Durante este combate excelentemente planeado y brillantemente ejecutado, el TREPANG coordinó efectivamente sus esfuerzos con otros submarinos y, como resultado de la potencia de fuego combinada de estos valientes barcos, contribuyó a la destrucción de todo el convoy en un período de tres horas. Un marinero valiente y experto, enérgico e inspirador en su liderazgo, el Comandante Davenport, como Comandante del Grupo,fue en gran parte responsable del notable éxito de esta misión vital y peligrosa. Su conducta galante y la excepcional preparación para el combate de su mando reflejan el mayor crédito del Comandante Davenport y del Servicio Naval de los Estados Unidos.
Ver también
- Samuel David Dealey
- Eugene B. Fluckey
- Tirador de pecho
Notas
- ↑ Blair, Clay, Jr. Silent Victory (Nueva York: Bantam, 1976), p.1019.
- ^ Davenport, Clean Sweep, (Nueva York: Vantage Press, 1986) p. 11
- ^ Davenport, pág. 14-20 y Hoyt, Edwin Palmer, Now Hear This, The Story of American Sailors in World War II (Paragon House, 1993) p. 157-158
- ^ Blair, págs. 326–8.
- ^ Blair, págs. 384.
- ^ SECNAVYINST 1650.1H, 22/8/2006, P. 1-22, Medalla Estrella de Plata
- ↑ Blair, p. 779
- ↑ Blair, p. 517.
- ^ Blair, págs. 486–488.
- ^ Lenton, HT American Submarines (Nueva York: Doubleday, 1973), p.78.
- ↑ Blair, p. 707-709.
- ↑ Hoyt, p. 256.
- ↑ Blair, p. 779.
- ^ Blair, p.804.
Referencias
- Blair, Clay, Jr. Victoria silenciosa . Nueva York: Bantam, 1976 (reimpresiones de la edición de Lippincott de 1975).
- Citas de Navy Cross en Wayback Machine (archivado el 3 de octubre de 2003)
- Trapang , Dictionary of American Naval Fighting Ships 7: 269-270, 1981. Describe las acciones de Davenport que resultaron en su cuarto y quinto premios Navy Cross.
- Hoyt, Edwin P., Now Here This, La historia de los marineros estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial, Paragon House, 1993.
- Davenport, Roy M. Clean Sweep, Vantage Press, Nueva York, 1986
Enlaces externos
 |
- Hogar de héroes
- Instituto de Investigación de Premios y Decoraciones Militares Estadounidenses
- USS Haddock , Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Detalles de las acciones de la Segunda Guerra Mundial del USS Haddock , comandado por LCDR Davenport.
