Bezuprechnyy era un Sovremenny -class destructor de la Armada rusa . [1]
Bezuprechnyy en marcha en agosto de 1986 | |
Historia | |
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Rusia | |
Nombre |
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Homónimo | Bezuprechnyy |
Constructor | Severnaya Verf , San Petersburgo |
Acostado | 29 de enero de 1981 |
Lanzado | 25 de julio de 1983 |
Oficial | 6 de noviembre de 1985 |
Desmantelado | 4 de agosto de 1994 |
Puerto base | Kaliningrado |
Identificación | Número de banderín : 413, 417, 430, 439, 455, 459, 681, 820 |
Destino | Desguazado |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor de clase Sovremenny |
Desplazamiento | 6.600 toneladas estándar, 8.480 toneladas a plena carga |
Largo | 156 m (511 pies 10 pulgadas) |
Haz | 17,3 m (56 pies 9 pulg) |
Borrador | 6,5 m (21 pies 4 pulgadas) |
Propulsión | 2 turbinas de vapor de eje, 4 calderas, 75.000 kW (100.000 hp), 2 hélices fijas, 2 turbogeneradores y 2 generadores diésel |
Velocidad | 32,7 nudos (60,6 km / h; 37,6 mph) |
Distancia |
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Complemento | 350 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Guerra electrónica y señuelos | 2 dispensadores de señuelos PK-2 (200 cohetes) |
Armamento |
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Aviones transportados | 1 × helicóptero Ka-27 |
Instalaciones de aviación | Helipuerto |
Desarrollo y diseño
El proyecto comenzó a fines de la década de 1960 cuando se hizo evidente para la Armada soviética que las armas navales todavía tenían un papel importante, particularmente en apoyo de los desembarcos anfibios, pero los cruceros y destructores de armas existentes mostraban su edad. Se inició un nuevo diseño, empleando una nueva torreta automática de 130 milímetros (5 pulgadas) .
El Sovremenny barcos -class son 156 metros (512 pies) de longitud, con un haz de 17,3 metros (56 pies 9 pulg) y un proyecto de 6,5 metros (21 pies 4 pulg).
Construcción y carrera
Bezuprechnyy fue establecido el 29 de enero de 1981 y lanzado el 25 de julio de 1983 por Severnaya Verf en San Petersburgo . [2] Fue encargada el 6 de noviembre de 1985.
Desde el 5 de enero de 1987, junto al portaaviones Kiev y el crucero Admiral Isachenkov , prestó servicio en el Mar Mediterráneo , rastreando al portaaviones USS Nimitz . Del 2 al 5 de junio, Bezuprechnyy visitó el puerto de Trípoli en Libia. El 23 de junio de 1987, el destructor regresó a Severomorsk , después de haber recorrido 20.197 millas náuticas (37.405 km; 23.242 millas) en 168 días de navegación.
Del 4 al 17 de marzo de 1989, junto con el destructor Okrylyonnyy , siguió el ejercicio Nord Star de la OTAN y supervisó el portaaviones USS America .
El 26 de mayo de 1993, Bezuprechnyy representó a la Unión Soviética, en el British and Allied Fleets Review, en Moelfre Anchorage frente a Anglesey, en conmemoración del 50 aniversario del punto de inflexión en la Batalla del Atlántico de la Segunda Guerra Mundial , en presencia de SAR el Duque de Edimburgo, quien revisó las flotas reunidas en HMY Britannia , en condiciones climáticas terribles. Posteriormente, Bezuprechnyy visitó Liverpool, junto con todos los demás barcos aliados.
El 4 de agosto de 1994, por orden de la Flota del Norte (Nº 02868), Bezuprechnyy fue puesta en reserva . A partir del 3 de noviembre de 1994, el buque fue sometido a reparaciones y modernización en Severnaya Verf. Debido a la falta de financiación, el destructor fue designado posteriormente para su desmantelamiento . [3]
Galería
Bezuprechnyy en marcha en agosto de 1986.
Bezuprechnyy en marcha el 30 de agosto de 1986.
Referencias
- ^ "Destructores - Proyecto 956" . Russianships.info . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ "Sovremenny: Proyecto no: 956, A, E / 956.1 Sarych" . Buques de la Armada rusa . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2005 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
- ^ Pavlov, AS (2000). Destructores de 1er rango . Yakutsk : Sakhapoligrafizdat.