Ural fue un crucero auxiliar de la Armada Imperial Rusa durante la Guerra Ruso-Japonesa . Originalmente era un transatlántico de clase Rivers para Norddeutscher Lloyd , lanzado en 1890 con el nombre de Spree . Fue rebautizada como Kaiserin Maria Theresia en 1899, antes de ser vendida a los rusos en 1904.
Como Ural | |
Historia | |
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Nombre |
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Dueño |
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Constructor | AG Vulcan , Stettin |
Lanzado | 17 de mayo de 1890 |
Destino | Hundido el 27 de mayo de 1905 |
Características generales | |
Clase y tipo | |
Tonelaje | |
Largo |
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Haz | 51,8 pies (15,8 m) (construido) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Servicio comercial
Construido en 1890 como Spree para Norddeutscher Lloyd de Bremen por el astillero AG Vulcan de Stettin , Alemania , tenía 6,963 toneladas de registro bruto (TRB) con una longitud de 463 pies (141 m) y una manga de 51,8 pies (15,8 m) y una velocidad de 18 nudos (33 km / h; 21 mph). Tenía dos embudos , tres mástiles y un solo tornillo , con capacidad para 244 pasajeros de primera clase , 122 de segunda clase y 460 de tercera clase. Hizo su viaje inaugural partiendo de Bremen hacia Nueva York el 11 de octubre de 1890. Continuaría recorriendo esta ruta durante ocho años. [1]
Mientras que hacia el oeste a través del Atlántico en noviembre de 1892, Spree ' s eje principal de la hélice se rompió e hizo un agujero en la popa. [2] Hubo un pánico considerable entre los pasajeros hasta que quedó claro que los compartimentos estancos del barco lo mantendrían a flote. Dos días después, el barco de vapor Lake Huron fue avistado y pudo remolcar Spree de regreso a Irlanda . Solo hubo una víctima en el incidente: un hombre que se arrojó por la borda y se ahogó. El evento fue conmemorado en un poema de William McGonagall . [3]
En 1899 fue completamente reconstruida por AG Vulcan. Se alargó a 526 pies (160 m), su tonelaje aumentó a 7,840 TRB, se instalaron nuevos motores unidos a tornillos gemelos para dar una velocidad de 20 nudos (37 km / h; 23 mph). El número de embudos se aumentó a tres, aunque se redujo a dos mástiles. Su alojamiento fue modificado para transportar 405 pasajeros de primera clase, 114 de segunda clase y 387 de tercera clase, y fue rebautizada como Kaiserin Maria Theresia (algunas fuentes dicen Theresa ) [4].
Servicio de guerra
Fue vendida a la Armada Imperial Rusa en 1904 para su uso en la Guerra Ruso-Japonesa . Los rusos la reconstruyeron como crucero auxiliar y la rebautizaron como Ural . En octubre dejó Kronstadt para unirse a la flota del almirante Zinovy Rozhestvensky en su camino a Vladivostok . En mayo de 1905, el Ural se utilizó como barco de exploración y fue el primer barco en avistar la flota del almirante Tōgō Heihachirō en la Batalla de Tsushima . En una acción con acorazados japoneses , fue alcanzada por un proyectil de 305 mm (12 pulgadas) en la sala de máquinas y finalmente torpedeada y hundida por un destructor japonés .
Referencias
- ^ " Juerga de S / S, Norddeutscher Lloyd" . Patrimonio de Noruega .
- ^ "El gran peligro de la juerga". New York Times . 4 de diciembre de 1892.
- ^ McGonagall, William (1892). "La fundación del vapor" Spree " " . McGonagall en línea .
- ^ "Juerga" . www.johnheinl.net . Consultado el 24 de enero de 2019 .
Bibliografía
- Frampton, Viktor; Stewart, Charles y Thorne, Phil (2007). "Pregunta 38/43: crucero auxiliar ruso Ural". Buque de guerra internacional . XLIV (2): 151-152. ISSN 0043-0374 .
- Greger, Rene (1986). "Pregunta 35/84". Buque de guerra internacional . XXIII (3): 318. ISSN 0043-0374 .
enlaces externos
- Lista de barcos - Descripciones de barcos