S26 es una línea del S-Bahn de Berlín . Va desde Teltow en el distrito ( Kreis ) de Potsdam-Mittelmark a través de Südkreuz , a través del túnel Berlin Nord-Süd con una parada en Friedrichstraße , y termina en Waidmannslust en el distrito de Reinickendorf . Los fines de semana, el S26 va de Teltow a Potsdamer Platz . [1]
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Lugar | Berlina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Berlín S-Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | S-Bahn Berlin GmbH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | DBAG Clase 481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 750 V DC Tercer carril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Los trenes de esta línea pasan cada 20 minutos. Este intervalo está en secciones acortado a un intervalo de 10 minutos por el S25 . No hay servicio nocturno en esta línea.
Historia
Una línea, tres rutas
El S-Bahn de Berlín utiliza este número de línea para las rutas temporales necesarias durante las obras de construcción importantes. Como consecuencia, la línea ha existido con tres rutas diferentes desde su creación en mayo de 1995. Esta línea corrió entre Lichterfelde Ost y Waidmannslust desde mayo hasta octubre de 1995. La línea luego corrió entre Lichterfelde Süd y Birkenwerder desde septiembre de 2001 hasta junio de 2003. El La versión más reciente de la línea corrió entre Teltow Stadt y Potsdamer Platz (más tarde Nordbahnhof) desde febrero de 2005 hasta mayo de 2006.
S26 en 1995
La línea S26 corrió entre Lichterfelde Ost y Waidmannslust desde el 28 de mayo de 1995. La línea sólo duró cinco meses con la revisión del servicio del 15 de octubre de 1995 que hizo que el servicio fuera obsoleto: el S25 sirvió la mayor parte de la línea y el S2 se extendió desde Nordbahnhof a Waidmannslust . La lista de estaciones a continuación proporciona una descripción general de cómo era la línea. Las posibles conexiones de viaje son correctas para el período de operación y no reflejan las conexiones de viaje actuales para estas estaciones.
- Lichterfelde Ost ( S25 )
- Lankwitz
- Südende
- Priesterweg ( S2 )
- Papestraße ( S45 ) ( S46 )
- Yorckstraße ( S1 ) ( U7 )
- Anhalter Bahnhof
- Potsdamer Platz ( U2 )
- Unter den Linden
- Friedrichstraße ( S3 ) ( S5 ) ( S7 ) ( S75 ) ( S9 ) ( U6 )
- Oranienburger Straße
- Nordbahnhof ( S2 )
- Humboldthain
- Gesundbrunnen ( U8 )
- Bornholmer Straße ( S8 ) (S10)
- Wollankstraße
- Schönholz ( S25 )
- Wilhelmsruh
- Wittenau ( U8 )
- Waidmannslust ( S1 )
De Lichterfelde Süd a Birkenwerder
La línea S26 corrió entre Lichterfelde Süd y Birkenwerder desde el 16 de septiembre de 2001. Esta vez, la línea fue necesaria para mantener el servicio en el anillo ferroviario exterior a Birkenwerder durante los trabajos de reconstrucción en Nordring entre Schönhauser Allee y Bornholmer Straße después de la caída del Muro de Berlín. . La línea duró hasta que se completaron las obras de construcción en junio de 2003. Después de esta fecha, la línea S8 pudo continuar hasta Birkenwerder desde el anillo este, y la línea volvió a quedar obsoleta. Sin embargo, la línea no operó toda la distancia de la línea durante los 21 meses de operación. En cambio, la línea operó en dos fases de junio a octubre de 2002 debido a las obras de construcción en el túnel norte-sur : de Lichterfelde Süd a Papestraße y de Nordbahnhof a Birkenwerder. La lista de estaciones a continuación proporciona una descripción general de cómo se veía toda la línea. Las posibles conexiones de viaje son correctas para el período de operación y no reflejan las conexiones de viaje actuales para estas estaciones.
- Lichterfelde Süd ( S25 )
- Osdorfer Straße
- Lichterfelde Ost
- Lankwitz
- Südende
- Priesterweg ( S2 )
- Papestraße ( S4 ) ( S45 ) ( S46 )
- Yorckstraße ( S1 ) ( U7 )
- Anhalter Bahnhof
- Potsdamer Platz ( U2 )
- Unter den Linden
- Friedrichstraße ( S3 ) ( S5 ) ( S7 ) ( S75 ) ( S9 ) ( U6 )
- Oranienburger Straße
- Nordbahnhof
- Humboldthain
- Gesundbrunnen ( S4 ) ( S8 ) ( U8 )
- Bornholmer Straße ( S1 ) ( S25 )
- Pankow ( U2 )
- Pankow-Heinersdorf
- Blankenburg ( S2 )
- Mühlenbeck-Mönchmühle
- Schönfließ
- Bergfelde
- Hohen Neuendorf ( S1 )
- Birkenwerder ( S1 )
Lanzadera Teltow Stadt
El S26 se reintrodujo en la red S-Bahn de Berlín el 25 de febrero de 2005 con la apertura de la estación Teltow Stadt. Debido a las obras de señalización en el Túnel Norte-Sur , la línea operó como ruta sustituta de la parte sur de la S25 hasta Potsdamer Platz . Cuando terminaron las obras de señalización el 8 de mayo de 2006, la línea se amplió hasta Nordbahnhof. Durante tres semanas, los trenes S26 continuaron como el S86 hasta Birkenwerder, produciendo así una conexión directa entre Teltow Stadt y Birkenwerder. Tras el cambio de horario del 28 de mayo de 2006, el S25 se restableció a Teltow Stadt y el S26 se retiró una vez más de la red. La lista de estaciones a continuación proporciona una descripción general de cómo era la línea. Las posibles conexiones de viaje son correctas para el período de operación y no reflejan las conexiones de viaje actuales para estas estaciones.
- Teltow Stadt
- Lichterfelde Süd
- Osdorfer Straße
- Lichterfelde Ost
- Lankwitz
- Südende
- Priesterweg ( S2 )
- Papestraße ( S41 ) ( S42 ) ( S45 ) ( S46 ) ( S47 )
- Yorckstraße ( S1 ) ( U7 )
- Anhalter Bahnhof
- Potsdamer Platz ( U2 )
Desde el 8 de mayo de 2006 hasta el 27 de mayo de 2006, se agregaron paradas adicionales en:
- Unter den Linden
- Friedrichstraße ( S5 ) ( S7 ) ( S75 ) ( S9 ) ( U6 )
- Oranienburger Straße
- Nordbahnhof (S86)
Restauración 2017
El S26 se reabrió el 10 de diciembre de 2017 después de la restauración, como resultado de la finalización de la conexión entre Stadtbahn y Ringbahn en Ostkreuz.
- Teltow Stadt ( S25 )
- Lichterfelde Süd
- Osdorfer Straße
- Lichterfelde Ost
- Lankwitz
- Südende
- Priesterweg ( S2 )
- Südkreuz ( S41 ) ( S42 ) ( S45 ) ( S46 )
- Yorckstraße ( S1 ) ( U7 )
- Anhalter Bahnhof
- Potsdamer Platz
- Brandenburger Tor
- Friedrichstraße ( S3 ) ( S5 ) ( S7 ) ( S9 ) ( U6 )
- Oranienburger Straße
- Nordbahnhof
- Humboldthain
- Gesundbrunnen ( S41 ) ( S42 ) ( U8 )
- Bornholmer Straße ( S2 ) ( S8 ) ( S85 )
- Wollankstraße
- Schönholz ( S25 )
- Wilhelmsruh
- Wittenau ( U8 )
- Waidmannslust ( S1 )
Referencias
- ^ "S26 Teltow Stadt <> Waidmannslust" . S-Bahn Berlin GmbH . 28 de noviembre de 2019 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- (en alemán) Berliner Verkehr Netzspinnen , mapas de líneas para todas las rutas del S26.
- (en alemán) Comunicado de prensa del S-Bahn de Berlín , Comunicado de prensa que promueve el enrutamiento de Teltow Stadt a Birkenwerder sin cambios en mayo de 2006 a partir de marzo de 2006.