SABB SA es un fabricante argentino de material rodante con sede en María Juana , provincia de Santa Fe . La empresa fue fundada en 1951 y ha suministrado más de 10,000 vehículos a los ferrocarriles argentinos a lo largo de los años. La empresa fue la primera empresa argentina de material rodante que se constituyó luego de la nacionalización de los ferrocarriles en 1948 y fue la primera empresa en producir carros de carga en el país luego de que Ferrocarriles Argentinos encargara 2.000 carros en 1951. La empresa cuenta actualmente con 32.000 metros cuadrados (7,9 acres) en María Juana donde tiene su sede. [2]
Antes | SA Bautista Buriasco e Hijos |
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Tipo | SA |
Industria | Transporte |
Fundado | 1 de enero de 1951 |
Fundador | Bautista Buriasco [1] |
Sede | , |
Productos | Vagones de mercancías |
Número de empleados | 80 (2012) |
Sitio web | sabsa.com.ar |
Historia
En la década de 1930, Bautista Buriasco compró acciones de La Margariteña , un fabricante de cosechadoras de la Colonia Margarita, provincia de Santa Fe . En 1938 trasladó la fábrica a la ciudad de María Juana, donde continuó produciendo maquinaria agrícola . Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa utilizó camiones militares para adaptarlos al transporte de ganado y granos .
En 1944 Buriasco estableció una nueva empresa, "La Soberana", que comenzó a producir cañones , pontones para el Ejército Argentino , tanques de combustible para YPF y tanque de agua para Obras Sanitarias, la principal empresa de abastecimiento de agua de la Argentina en ese entonces. Cuando se nacionalizó toda la red ferroviaria argentina en 1948, el material rodante sufrió graves daños por falta de mantenimiento. Ante esa situación, Buriasco construyó en secreto un vagón de mercancías para ofrecérselo al Gobierno Nacional.
Una vez que el prototipo de vagón recibió la aprobación del Ministerio de Transporte, la Familia Buriasco firmó un contrato para construir 2.000 unidades de vagones cubiertos , ganaderos y abiertos .
El 1 de enero de 1951 se constituyó "Bautista Buriasco e Hijos". Con ese nombre la empresa inició la construcción de una nueva fábrica para construir y distribuir los vagones. Para ello se construyó una vía férrea hasta la entrada de la fábrica. [1]
Durante la década de 1970, la empresa tenía alrededor de 1.000 empleados, pero este número se redujo después de la privatización de los ferrocarriles y se redujo a solo 80 en 2012. [3] Sin embargo, tras la renacionalización de los ferrocarriles en 2012-2015, el negocio se ha recuperado. nuevamente con contratos provenientes del operador estatal de susto Belgrano Cargas . [4]
SABB ha exportado vehículos a países vecinos como Brasil y Bolivia , además de vender a empresas de carga nacionales como Ferroexpreso Pampeano , Ferrosur Roca y Nuevo Central Argentino . [5]
Ver también
Referencias
- ^ a b "María Juana, un pueblo que renace de la mano del trabajo ferroviario" , La Capital , 27 de abril de 2014
- ^ "En una empresa de María Juana se repararán 59 vagones de la empresa Belgrano Cargas" , La Capital , 15 de abril de 2015
- ^ "La empresa SABBSA entrega a Ferrosur Roca 60 vagones reconstruídos - Cronica Ferroviaria, 19 de abril de 2012.
- ^ El Secretario de Transporte de la Nación visitó SABB.SA - María Juana accion, 9 de abril de 2015.
- ^ Índice - SABB SA
enlaces externos
- Página web oficial