SMS Victoria fue el segundo y último miembro de la clase Augusta de corbetas de vapor construidas para la Armada de Prusia en la década de 1860. Tenía un barco hermano , el Augusta ; los barcos iban armados con una batería de catorce cañones. Victoria se depositó en 1863 en el astillero Arman Brothers en Burdeos , Francia, y se botó a principios de 1864. Originalmente ordenada por la Armada de los Estados Confederados , su entrega fue bloqueada por el emperador francés Napoleón III., y en su lugar fue vendida a la Armada de Prusia en mayo de 1864. Los prusianos habían estado en busca de barcos para fortalecer su flota antes y durante la Segunda Guerra de Schleswig contra Dinamarca, pero Victoria llegó demasiado tarde para ver acciones en el conflicto.
Victoria pasó casi toda su carrera activa en el extranjero. Después de servir brevemente en aguas nacionales a mediados de la década de 1860, el barco realizó tres despliegues extendidos en el extranjero, todos a la estación de las Indias Occidentales . El primero duró de 1868 a 1869 y vio al barco proteger los intereses económicos alemanes en Cuba y Haití. Victoria permaneció en gran parte fuera de servicio a principios de la década de 1870, y no vio ninguna acción durante la guerra franco-prusiana de 1870-1871. En 1875, fue reactivado para otro despliegue en las Indias Occidentales; este viaje fue interrumpido por un traslado al mar Mediterráneo en 1877 durante la guerra ruso-turca, que el gobierno alemán consideró podría resultar en disturbios contra los europeos en el Imperio Otomano. El barco regresó a Alemania en 1879 y comenzó su tercer viaje al extranjero al año siguiente.
Asignada a la estación de las Indias Occidentales por tercera vez, Victoria pasó la mayor parte de su tiempo en otro lugar, participando en una demostración naval internacional en el mar Adriático a fines de 1880 y respondiendo por un ataque a un buque mercante alemán en Liberia en 1881. Su El tiempo en la estación de las Indias Occidentales se limitó a una gira por los puertos de América del Sur a mediados de 1881. Regresó a Alemania en 1882 y estaba programado para convertirse en un buque escuela al año siguiente, pero la marina decidió que los espacios para su tripulación eran demasiado pequeños, por lo que utilizó otro buque en su lugar. Victoria sirvió intermitentemente como buque de protección pesquera entre 1884 y 1890, antes de ser eliminado del registro naval. en abril de 1891 y vendido al año siguiente.
Las dos corbetas de clase Augusta fueron originalmente encargadas por la Armada de los Estados Confederados durante la Guerra Civil Estadounidense al astillero francés Arman Brothers , pero después de que el emperador francés, Napoleón III interviniera para bloquear la venta, la Armada de Prusia compró los barcos en 1864. El Reino de Prusia , en medio de la Segunda Guerra de Schleswig contra Dinamarca, inicialmente anticipó una guerra larga y buscó adquirir buques que pudieran completarse rápidamente para fortalecer su flota, aunque la guerra terminó antes de que la clase Augusta entrara en servicio. [1]
Victoria era 81,5 metros (267 pies 5 pulgadas) de largo en general , con un haz de 11,1 m (36 ft 5 in) y un proyecto de 5,03 m (16 pies 6 in) hacia adelante. Se desplaza 2.272 toneladas métricas (2.236 toneladas largas ) a plena carga . La tripulación del barco estaba formada por 15 oficiales y 215 soldados. Estaba impulsada por una sola máquina de vapor marina que impulsaba un par de hélices de tornillo de dos palas , con vapor proporcionado por cuatro calderas de tubos de fuego de carbón , que le daban una velocidad máxima de 13,5 nudos (25,0 km / h; 15,5 mph). ) a 1300 caballos de fuerza métricos (1300 ihp ). Tenía un radio de crucero de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 millas) a una velocidad de 12 nudos (22 km / h; 14 mph). Tal como se construyó, Victoria estaba equipada con una plataforma de barco completa , pero luego se redujo a una plataforma de barca . [2] [3]
Victoria estaba armada con una batería de ocho cañones de 24 libras y seis cañones de 12 libras, todos los cuales eran cañones de ánima lisa ; fueron reemplazados por cañones estriados del mismo calibre en 1867. En 1871, su armamento fue reemplazado por cuatro de 15 cm (5,9 pulgadas) de calibre 22 (calibre), seis de 12 cm (4,7 pulgadas) de calibre 23. pistolas, y un solo calibre 23 de 8 cm (3,1 pulgadas). pistola. Más adelante en su carrera, instaló seis cañones revólver Hotchkiss de 37 mm (1,5 pulgadas) . [2] [3] [4]