SM T-67 era un tipo U 66 submarino o submarinos para la Marina alemana Imperial ( alemán : Kaiserliche Marina ) durante la Primera Guerra Mundial . Ella había sido establecido en noviembre de 1913 como T-8 del segundo barco de la T-7 clase para la Armada Austro-húngaro ( alemán : Kaiserliche und Königliche (KuK) Kriegsmarine ), pero fue vendido a Alemania, junto con los otros en su clase, en noviembre de 1914.
Historia | |
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imperio Alemán | |
Nombre: | U-67 |
Ordenado: | 2 de febrero de 1913 |
Constructor: | Germaniawerft , Kiel [1] |
Número de astillero: | 204 [2] |
Acostado: | 2 de febrero de 1913, como U-8 (Austria-Hungría) [2] |
Lanzado: | 15 de mayo de 1915 |
Oficial: | 4 de agosto de 1915 |
Destino: | 20 de noviembre de 1918 - Rendido. Rompió en Fareham en 1921. [2] |
Características generales [3] | |
Clase y tipo: | Submarino alemán tipo U 66 |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 7,95 m (26 pies 1 pulg) |
Sequía: | 3,79 m (12 pies 5 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 50 m (160 pies) |
Complemento: | 4 oficiales, 32 hombres alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: | |
Operaciones: | 13 patrullas |
Victorias: |
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El submarino fue ordenado como U-8 de Germaniawerft de Kiel como el segundo de los cinco barcos de la clase U-7 para la Armada Austro-Húngara. Después del estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, la Armada Austro-Húngara se convenció de que ninguno de los submarinos de la clase podría ser entregado al Adriático a través de Gibraltar . Como consecuencia, toda la clase, incluido el U-8 , se vendió a la Armada Imperial Alemana en noviembre de 1914. Bajo el control alemán, la clase pasó a conocerse como el tipo U 66 y los barcos se volvieron a numerar; El U-8 se convirtió en U-67 , y todos fueron rediseñados y reconstruidos según las especificaciones alemanas. El U-67 se lanzó en mayo de 1915 y se puso en servicio en agosto. Cuando se completó, desplazó 791 toneladas (779 toneladas largas), emergió y 933 toneladas (918 toneladas largas), se sumergió. El barco tenía 69,50 metros (228 pies) de largo y estaba armado con cinco tubos de torpedo y un cañón de cubierta .
Como parte de la IV Flotilla durante la guerra, el U-67 hundió 18 barcos con un tonelaje de registro bruto combinado (TRB) de 39,937 en trece patrullas de guerra. También dañó otros tres barcos de 14.766 TRB . El 20 de noviembre de 1918, nueve días después del Armisticio , el U-67 fue entregado a los británicos. Se separó en 1921 en Fareham .
Diseño y construcción
Después de que la Armada Austro-Húngara evaluó competitivamente tres diseños de submarinos extranjeros, seleccionó el diseño Germaniawerft 506d, también conocido como Tipo UD, para su nueva clase U-7 de cinco submarinos. [7] La Armada ordenó cinco barcos el 1 de febrero de 1913. [8]
La clase U-7 fue vista por la Armada Austro-Húngara como una versión mejorada de su clase U-3 , que también era un diseño de Germaniawerft. [8] [Nota 1] Según lo diseñado para la Armada Austro-Húngara, los barcos debían desplazar 695 toneladas (684 toneladas largas) en la superficie y 885 toneladas (871 toneladas largas) mientras estaban sumergidos. Los mondados-duplicado barcos iban a ser 69,50 metros (228 pies) de largo en general con un haz de 6,30 metros (20 pies 8 pulg) y un proyecto de 3,79 metros (12 pies 5 in). Las especificaciones austriacas exigían dos ejes con motores diésel gemelos (2300 caballos de fuerza métricos (2269 bhp; 1692 kW) en total) para un funcionamiento en superficie de hasta 17 nudos (31 km / h; 20 mph) y motores eléctricos gemelos (1240 CV). 1,223 shp; 912 kW) en total) para un máximo de 11 nudos (20 km / h; 13 mph) cuando está sumergido. [8] Los barcos fueron diseñados con cinco tubos de torpedos de 45 cm (17,7 pulgadas) ; cuatro situados en la proa, uno en la popa. El armamento de los barcos también debía incluir un solo cañón de cubierta L / 26 de 6,6 centímetros (2,6 pulgadas). [8]
El U-8 y el barco hermano U-7 fueron depositados el 1 de noviembre de 1913, comenzando los dos primeros barcos de la clase. [9] Su construcción estaba programada para completarse dentro de 29 a 33 meses. [8]
Ni el U-8 ni ninguno de sus barcos hermanos estaban completos cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914. [9] Con los barcos en construcción en Kiel , los austriacos se convencieron de que sería imposible recibir los barcos, lo que necesitan ser remolcados al Mediterráneo pasando Gibraltar , un territorio británico. [8] [Nota 2] Como resultado, el U-8 y sus cuatro hermanas fueron vendidos a la Armada Imperial Alemana el 28 de noviembre de 1914. [1] [Nota 3]
El U-8 fue renumerado por los alemanes como U-67 cuando su clase fue redesignada como Tipo U 66. La Armada Imperial Alemana hizo que los submarinos fueran rediseñados y reconstruidos según los estándares alemanes, lo que aumentó el desplazamiento en superficie en 96 toneladas (94 toneladas largas). y el sumergido por 48 toneladas (47 toneladas largas). La carga de torpedos se incrementó en un tercio, de 9 a 12, y el cañón de cubierta se actualizó del cañón de 6,6 cm (2,6 pulgadas ) originalmente especificado a un Uk L / 30 de 8,8 cm (3,5 pulgadas) . [1]
Carrera de servicio
El U-67 fue lanzado el 15 de mayo de 1915. [1] El 4 de agosto, el SM U-67 fue enviado a la Armada Imperial Alemana bajo el mando de Korvettenkapitän Erich von Rosenberg-Grusczyski. [2] El 28 de octubre de 1915, el U-67 fue asignado al IV. U-Halbflotille en la que permaneció durante la guerra. [10]
En marzo de 1916, el Kapitänleutnant Hans Nieland reemplazó a von Rosenberg-Grusczyski como capitán del U-67 , [2] y fue bajo su mando que el U-67 tuvo más éxito, hundiendo 18 barcos con un total combinado de 39,937 toneladas de registro bruto. (TRB), mientras que dañó otras tres de 14.766 toneladas. [11] U-67 ' s meses de mayor éxito fue en abril de 1917, cuando se hundió cuatro naves de 15.223 toneladas en un lapso de doce días. [11] [Nota 4]
Nieland fue sucedido como comandante del U-67 por el Oberleutnant zur See Helmuth von Rabenau en diciembre de 1917. Bajo su mando durante los últimos once meses de la guerra, el U-67 no hundió más barcos. Durante su carrera de servicio bajo tres comandantes, el U-67 había completado trece patrullas de guerra. Fue entregada a los británicos el 20 de noviembre de 1918, nueve días después del Armisticio , y disuelta en Fareham en 1921. [2]
Barcos hundidos o dañados
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje | Destino |
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16 de abril de 1916 | Cardonia | Reino Unido | 2,169 | Hundido |
20 de abril de 1916 | Whitgift | Reino Unido | 4.397 | Hundido |
22 de abril de 1916 | Chañaral | Francia | 2,423 | Hundido |
28 de enero de 1917 | Margarita | Dinamarca | 1,227 | Hundido |
29 de enero de 1917 | Punta Teno | España | 1.042 | Hundido |
1 de febrero de 1917 | Butron | España | 2,434 | Hundido |
2 de febrero de 1917 | Elikon | Grecia | 1,166 | Hundido |
5 de febrero de 1917 | Lorton | Perú | 1.419 | Hundido |
19 de febrero de 1917 | Headley | Reino Unido | 4.953 | Hundido |
17 de abril de 1917 | Kish | Reino Unido | 4.928 | Hundido |
18 de abril de 1917 | Rhydwen | Reino Unido | 4.799 | Hundido |
20 de abril de 1917 | Portloe | Reino Unido | 3,187 | Hundido |
28 de abril de 1917 | Port Jackson | Reino Unido | 2.309 | Hundido |
19 de julio de 1917 | Harrildsborg | Dinamarca | 1,547 | Hundido |
24 de julio de 1917 | Vikingo | Suecia | 873 | Hundido |
28 de julio de 1917 | Rigmor | Dinamarca | 798 | Hundido |
15 de septiembre de 1917 | Idomeneo | Reino Unido | 6.692 | Dañado |
15 de noviembre de 1917 | De Dollart | Países Bajos | 243 | Hundido |
21 de noviembre de 1917 | Breynton | Reino Unido | 4.240 | Dañado |
22 de noviembre de 1917 | Redbridge | Reino Unido | 3.834 | Dañado |
27 de noviembre de 1917 | Primer ministro | Reino Unido | 23 | Hundido |
Notas
- ↑ Los submarinos de clase U-3 , sin embargo, tenían menos de la mitad del desplazamiento y eran casi 90 pies (27 m) más cortos que eldiseñodel U-7 . Ver: Gardiner, págs. 342–43.
- ↑ Losbarcos de la clase U-3 construidos por Germaniawerft de la Armada Austro-Húngarahabían sido remolcados desde Kiel a Pola vía Gibraltar en 1909. Ver: Sieche, p. 19.
- ↑ En abril de 1915, solo cinco meses después, el U-21 alemánentró con éxito en el Mediterráneo a través del Estrecho de Gibraltar , lo que demuestra que, después de todo, la entrega habría sido posible. Ver: Gardiner, p. 343.
- ↑ El U-67 también había hundido cuatro barcos en febrero de 1917 pero con un tonelaje menor, 9,972 TRB .
Referencias
- ↑ a b c d Gardiner, pág. 177.
- ^ a b c d e f g h Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 67" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ Gröner 1991 , p. 10.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Erich von Rosenberg-Grusczyski (Orden de la Casa Real de Hohenzollern)" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Hans Nieland" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Helmuth von Rabenau" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ Gardiner, pág. 340.
- ^ a b c d e f Gardiner, pág. 343.
- ↑ a b Helgason, Guðmundur. Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 66 , Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 67 , Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 68 , Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 69 , Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 70 . Guerra de submarinos en la Primera Guerra Mundial . Uboat.net. Consultado el 9 de diciembre de 2008.
- ^ Tarrant, p. 34.
- ^ a b c Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U 67" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 9 de diciembre de 2008 .
Bibliografía
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- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sieche, Erwin F. (1980). "Submarinos austro-húngaros". Buque de guerra, volumen 2 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-976-4. OCLC 233144055 .
- Tarrant, VE (1989). La ofensiva de submarinos: 1914-1945 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385 .
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- Beesly, Patrick (1982). Sala 40: Inteligencia naval británica 1914-1918 . Londres: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
- Halpern, Paul G. (1995). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial . Nueva York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
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- Koerver, Hans Joachim (2009). Sala 40: Guerra naval alemana 1914-1918. Vol II., La flota en el ser . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 67" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- Fotos de cruceros del submarino alemán U-54 en 1916-1918.
- A 44 min. Película alemana de 1917 sobre un crucero del submarino alemán U-35.
- Sala 40: documentos originales, fotos y mapas sobre la guerra submarina alemana de la Primera Guerra Mundial y la Sala 40 de Inteligencia británica de The National Archives , Kew, Richmond, Reino Unido.