El SM U-86 era un submarino Tipo U 81 fabricado en el astillero Germaniawerft , Kiel para el Imperio Alemán durante la Primera Guerra Mundial . [5]
Historia | |
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imperio Alemán | |
Nombre: | U-86 |
Ordenado: | 23 de junio de 1915 |
Constructor: | Germaniawerft , Kiel |
Número de astillero: | 256 |
Acostado: | 5 de noviembre de 1915 |
Lanzado: | 7 de noviembre de 1916 |
Oficial: | 30 de noviembre de 1916 |
Destino: | Rendido el 20 de noviembre de 1918; hundido en el Canal de la Mancha en 1921. |
Características generales [1] | |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 8,00 m (26 pies 3 pulg) |
Borrador: | 4,02 m (13 pies 2 pulgadas) |
Potencia instalada: | |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 50 m (164 pies 1 pulg) |
Complemento: | 4 oficiales, 31 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: | 12 patrullas |
Victorias: |
El 27 de junio de 1918, bajo el mando del teniente Helmut Patzig , el U-86 hundió el barco hospital canadiense HMHS Llandovery Castle frente a la costa de Irlanda , en violación del derecho internacional y las órdenes vigentes de la Armada Imperial Alemana. Cuando la tripulación subió a los botes salvavidas, el U-86 salió a la superficie, atropelló a todos los botes excepto uno y disparó a las personas que estaban en el agua. Solo sobrevivieron las 24 personas del bote salvavidas que quedaba. Fueron rescatados poco después y testificaron sobre lo sucedido. Las otras 234 personas a bordo del castillo de Llandovery se perdieron, incluidas catorce hermanas enfermeras. [6]
El USS Covington , [7] el ex transatlántico SS Cincinnati de Hamburg America , fue torpedeado por el U-86 el 1 de julio de 1918 y se hundió al día siguiente. [8] Covington fue el decimoséptimo barco más grande hundido o dañado por submarinos durante la guerra. [5]
Después de la guerra, el capitán del U-86 Helmut Patzig y dos de sus lugartenientes fueron procesados por crímenes de guerra , pero Patzig huyó a la Ciudad Libre de Danzig y su juicio se detuvo el 20 de marzo de 1931 en virtud de las leyes. de Amnistía. Los tenientes Ludwig Dithmar y Johan Boldt fueron declarados culpables y condenados a cuatro años de prisión, pero fueron puestos en libertad después de solo cuatro meses.
Diseño
Tipo alemán U 81 submarinos fueron precedidos por los más cortos submarinos Tipo I UE . El U-86 tuvo un desplazamiento de 808 toneladas (795 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 946 toneladas (931 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 70,06 m (229 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 55,55 m (182 pies 3 pulgadas), una manga de 6,30 m (20 pies 8 pulgadas), una altura de 8 m ( 26 pies 3 pulg.) Y un calado de 4,02 m (13 pies 2 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores de 2.400 caballos de fuerza métrica (1.800 kW; 2.400 shp) para usar mientras estaba en superficie, y dos motores de 1.200 caballos de fuerza métrica (880 kW; 1.200 shp) para usar mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes de hélice. Era capaz de operar a profundidades de hasta 50 metros (160 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 16,8 nudos (31,1 km / h; 19,3 mph) y una velocidad máxima sumergida de 9,1 nudos (16,9 km / h; 10,5 mph). [1] Cuando estaba sumergida, podía operar durante 56 millas náuticas (104 km; 64 millas) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 11.220 millas náuticas (20.780 km; 12.910 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph). El U-86 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 50 centímetros (20 pulgadas ) (cuatro en la proa y dos en la popa), doce a dieciséis torpedos y un cañón de cubierta SK L / 45 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) (de 1917) . Tenía un complemento de treinta y cinco (treinta y un tripulantes y cuatro oficiales). [1]
Destino
El U-86 se rindió a los aliados en Harwich el 21 de noviembre de 1918 de acuerdo con los requisitos del armisticio con Alemania . Exhibido en Bristol en diciembre de 1918, junto con UC-92 , los visitantes podían pagar para subir a bordo y las ganancias se destinaban a la caridad. Luego estuvo encerrada en Portsmouth hasta que la hundieron en el Canal de la Mancha el 30 de junio de 1921. [9]
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [10] |
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23 de marzo de 1917 | Queenborough | Reino Unido | 165 | Hundido |
5 de abril de 1917 | Dunkerquoise | Francia | 127 | Hundido |
5 de abril de 1917 | Marie Celine | Francia | 142 | Hundido |
5 de abril de 1917 | Siberiano | Bélgica | 2,968 | Hundido |
6 de abril de 1917 | Rosalind | Reino Unido | 6.535 | Hundido |
18 de abril de 1917 | Atalanta | Suecia | 1.091 | Hundido |
28 de mayo de 1917 | Antinoe | Reino Unido | 2,396 | Hundido |
28 de mayo de 1917 | Quintilla cómica | Reino Unido | 6.827 | Hundido |
29 de mayo de 1917 | Oswego | Reino Unido | 5.793 | Hundido |
31 de mayo de 1917 | N. Hadzikyriakos | Grecia | 3,533 | Hundido |
2 de julio de 1917 | Bessie | Suecia | 66 | Hundido |
10 de agosto de 1917 | Capella I | Noruega | 3.990 | Hundido |
13 de agosto de 1917 | Turakina | Reino Unido | 9,920 | Hundido |
15 de diciembre de 1917 | Barón Leopold Davilliers | Francia | 163 | Dañado |
20 de diciembre de 1917 | Polvarth | Reino Unido | 3,146 | Hundido |
14 de febrero de 1918 | Bessie Stephens | Reino Unido | 119 | Hundido |
17 de febrero de 1918 | Pinar | Reino Unido | 2,219 | Hundido |
19 de febrero de 1918 | Flor de trigo | Reino Unido | 188 | Hundido |
20 de febrero de 1918 | Djerv | Reino Unido | 1,527 | Hundido |
23 de febrero de 1918 | Ulabrand | Noruega | 2.011 | Hundido |
30 de abril de 1918 | Kafue | Reino Unido | 6.044 | Hundido |
30 de abril de 1918 | Kempock | Reino Unido | 255 | Hundido |
2 de mayo de 1918 | Medora | Reino Unido | 5.135 | Hundido |
5 de mayo de 1918 | Tommi | Reino Unido | 138 | Hundido |
6 de mayo de 1918 | Ciudad de Leeds | Reino Unido | 4.298 | Hundido |
11 de mayo de 1918 | San Andrés | Noruega | 1,656 | Hundido |
12 de mayo de 1918 | Inniscarra | Reino Unido | 1.412 | Hundido |
16 de mayo de 1918 | Tartaria | Reino Unido | 4.181 | Hundido |
22 de mayo de 1918 | Merano | Noruega | 656 | Hundido |
21 de junio de 1918 | Eglantina | Noruega | 339 | Hundido |
26 de junio de 1918 | Atlántida | Reino Unido | 9.399 | Hundido |
27 de junio de 1918 | Castillo de Llandovery | Marina Real Canadiense | 11,423 | Hundido |
1 de julio de 1918 | USS Covington | Marina de Estados Unidos | 16,339 | Hundido |
1 de julio de 1918 | Origen | Reino Unido | 3,545 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b c d e Gröner , 1991 , págs. 12-14.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Friedrich Crüsemann" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Alfred Götze" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Helmut Patzig" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- ^ a b c Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 86" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- ↑ Llandovery Castle en red-duster.co.uk Archivado el 30 de octubre de 2013 en Wayback Machine.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos golpeados durante la Primera Guerra Mundial: USS Covington (ID-1409)" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- ^ "Covington" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 8 de mayo de 2008 .
- ^ Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Botín de guerra: el destino de las flotas enemigas después de las dos guerras mundiales . Barnsley: Seaforth. págs. 20, 21, 51, 54, 101, 124. ISBN 978 1 5267 4198 1.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U 86" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Informe canadiense sobre la pérdida del castillo de Llandovery
Coordenadas : 50 ° 0′26.628 ″ N 0 ° 0′33.954 ″ W / 50,00739667 ° N 0,00943167 ° W / 50.00739667; -0,00943167