SS Lansdowne era un transbordador de vagones de ferrocarril construido en 1884 por el Astillero Wyandotte de la Detroit Dry Dock Company . Se usó como vapor desde 1884 hasta 1970 entre Detroit , Michigan y Windsor, Ontario , al otro lado del río Detroit . En el momento de su construcción, era el barco más largo de los Grandes Lagos con 312 pies (95 m). [1] Era un sidewheeler , y en el momento de su retiro fue el último sidewheeler que sirvió en los Grandes Lagos, aunque en 1975 el ferry Trillium regresó al servicio activo en Toronto después de muchos años en bandeja.[2] Lansdowne fue capitaneado por Nick Saad desde 1942 hasta 1969 hasta su retiro, cuando fue relevado por su hijo James Saad-Miller. El capitán Jim Miller fue el último en ocuparla por sus propios medios, cuando hizo estallar la culata del motor de babor que salía de Detroit Slip en la guardia de medianoche en 1970. Los motores eran de un barco de vapor de paletas aún más antiguo, Michigan , construido en 1878 A partir de entonces, Lansdowne fue utilizada como barcaza, empujada por un remolcador, hasta su retiro definitivo.
Steamer Lansdowne cruzando el río Detroit en 1905 | |
Historia | |
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Constructor | Astillero Wyandotte de Detroit Dry Dock Company |
Número de patio | 66 |
Lanzado | 1884 |
En servicio | 1884-1956 |
Identificación | Número IMO : 5203451 |
Destino | Desguazado 2009 |
Características generales | |
Tipo | Transbordador de vagones de ferrocarril |
Propulsión | Sidewheeler |
En 1981 Lansdowne fue convertida por Specialty Restaurants Corporation de Anaheim, California , en un restaurante flotante y fue amarrada al este de Hart Plaza en el centro de Detroit . Un par de vagones de Milwaukee Road " Skytop Lounge " fueron llevados a parte de su cubierta, mientras que el resto fue ocupado por una estructura de restaurante adicional, incluido un salón de banquetes debajo de la cubierta. Los clientes tenían una vista en primera fila del circuito urbano de Detroit que acogió el Gran Premio Este de Fórmula Uno de los Estados Unidos . [3] El restaurante de Detroit cerró a finales de los 80 o principios de los 90.
En 1999, Lansdowne fue remolcado a Erie, Pensilvania , donde se eliminó gran parte de su superestructura y los vagones Skytop Lounge se redujeron a cáscaras desnudas con la intención de convertirlo en un restaurante frente al río en Erie. Se hundió en sus amarres el 25 de diciembre de 2005 y la ciudad de Erie emitió una orden para que se retirara antes del 1 de marzo. [4]
El 16 de julio de 2006 fue retirado de Erie y remolcado a una parte industrial del río Buffalo en Buffalo, Nueva York . [5] El 30 de enero de 2008 volvió a tomar agua durante una tormenta en sus amarres en Buffalo y comenzó a cotizar . [6] El propietario de restaurantes de especialidades murió en 2008 y cualquier iniciativa restante para restaurar Lansdowne murió junto con él. Con la presión de los políticos de Buffalo para eliminar la "monstruosidad" de sus costas, los vagones de Skytop Lounge fueron desconectados de sus camiones y enviados a un museo del ferrocarril en Montevideo, Minnesota , y el resto de la embarcación se desguazó para su rescate en abril de 2009. [7]
Referencias
- ^ "Frank E. Kirby" . Un tributo a los vaporizadores Bob-Lo . 1990. Archivado desde el original el 19 de abril de 2010 . Consultado el 6 de julio de 2010 .
- ^ "Lansdowne de Windsor, un ferry del río Detroit" . Michigan en imágenes . 12 de marzo de 2007.
- ^ Jones, Casino (3 de agosto de 2008). "Gran Premio de Detroit 1987- Curso y Lansdowne en Riverfront" . Flickr .
- ^ Hofius, Sarah (15 de enero de 2006). "El tiempo de Lansdowne se acaba" . Erie Times-News . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012, a través de HighBeam Research .
- ^ "Lansdowne listo para dejar a Erie" . Tu Erie . Archivado desde el original el 18 de julio de 2011.
- ^ "Storm Aftermath plantea preguntas sobre la antigua reliquia" . WGRZ . 2 de febrero de 2008 . Consultado el 6 de julio de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ "Skytop Hulks rumbo al museo" (pdf) . Noticias de Northstar . Sociedad Histórica del Ferrocarril Northstar. 40 (7): 3–4. Julio de 2009.