El SS Minot Victory fue un barco Victory construido durante la Segunda Guerra Mundial bajo el programa de Construcción Naval de Emergencia . Fue colocado y lanzado por la Oregon Shipbuilding Corporation , y se completó el 1 de febrero de 1945. La designación de la Comisión Marítima de los Estados Unidos del barco era VC2-S-AP3 y el número de casco 149 (1203). La Comisión Marítima lo entregó para la operación de la marina mercante a un contratista civil, Isthmian Steamship Company bajo la Ley de Marina Mercante de los Estados Unidos para la Administración de Transporte de Guerra . [2] Ella recibió su nombreMinot, Maine y Minot, Dakota del Norte .
Barco Victoria típico | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Victoria de las SS Minot |
Dueño: | Administración de transporte de guerra |
Operador: | Línea Isbrandtsen |
Constructor: | Compañía de construcción naval de Oregon |
Acostado: | 27 de octubre de 1944 |
Lanzado: | 4 de diciembre de 1944 |
Terminado: | 1 de febrero de 1945 |
Identificación: | Número IMO : 5236379 |
Destino: | Desguazado 1985 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Barco Victory VC2-S-AP3 |
Tonelaje: | 7612 toneladas de registro bruto , 4553 NRT |
Desplazamiento: | 15.200 toneladas |
Largo: | 455 pies (139 m) |
Haz: | 62 pies (19 m) |
Sequía: | 28 pies (8,5 m) |
Potencia instalada: | 8.500 shp (6.300 kW) |
Propulsión: | Turbinas HP y LP adaptadas a una sola hélice de 20,5 pies (6,2 m) |
Velocidad: | 16,5 nudos |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 4 botes salvavidas |
Complemento: | 62 marines mercantes y 28 guardias armados navales de EE. UU. |
Armamento: | |
Notas: | [1] |
Los barcos Victory fueron diseñados para reemplazar a los barcos Liberty anteriores . A diferencia de los barcos Liberty, los barcos Victory fueron diseñados para servir a la Marina de los EE. UU. Después de la guerra y para durar más. [3] En comparación con los barcos Liberty, los barcos Victory eran más rápidos, más largos, más anchos, más altos y tenían una pila más delgada que se colocó más adelante en la superestructura . También tenían un castillo de proa largo y elevado .
Segunda Guerra Mundial
Para la Segunda Guerra Mundial, el Minot Victory fue operado por Isbrandtsen Line , y tenía a la Guardia Armada de la Armada de los Estados Unidos para manejar los cañones de cubierta . El Minot Victory llegó a Okinawa el 11 de abril de 1945 en una flota de 15 buques mercantes que sirvieron en la Guerra del Pacífico . El barco fue un proveedor para las operaciones en la Batalla de Okinawa que duró desde el 1 de abril hasta el 22 de junio de 1945. El 12 de abril de 1945, a las 2:55 pm mientras estaba anclado en Hagushi , la flota fue atacada, el Minot Victory derribado un avión japonés que la había ametrallado. Sin embargo, el avión Kamikaze se estrelló contra su mástil número 4 del poste rey , hiriendo a cinco tripulantes a bordo. En ese momento tenía una tripulación mercante de 57 hombres, compuesta por 27 marineros de la Guardia Armada de la USN y 9 civiles. Luego fue reparada y puesta nuevamente en servicio en breve. [4] Las letras de llamada de radio internacionales de Minot Victory eran ANG P. En 1948 estuvo encerrada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , primero en Wilmington, Carolina del Norte y luego transferida a Beaumont, Texas . [5] [6] [7]
guerra coreana
En 1950 fue reactivado para la Guerra de Corea . Hizo ocho viajes a Corea entre marzo de 1951 y marzo de 1952 y ayudó a las fuerzas estadounidenses a enfrentarse a la agresión comunista en Corea del Sur . Aproximadamente el 75 por ciento del personal llevado a Corea para la Guerra de Corea llegó en barcos de la marina mercante, pero el Minot Victory transportaba principalmente mercancías, correo, alimentos y otros suministros. Aproximadamente el 90% de los suministros llevados a la zona de guerra fueron transportados por buques de la marina mercante. [8] [9] En 1952, después de la guerra, fue puesta en la flota de reserva. [10] [11] [12]
guerra de Vietnam
Minot Victory también transportó bienes y municiones para apoyar la Guerra de Vietnam . En mayo de 1967 encalló en un arrecife de coral en las islas Paracel frente a la costa de Vietnam , 240 millas al noreste de Danang . En ese momento, estaba cargada con 6000 toneladas de maquinaria militar y suministros con destino a Vietnam. Se necesitaron siete días y 300 hombres para descargar suficiente carga para que ella flotara fuera del arrecife. Se colocaron equipos pesados de movimiento de tierras en barcazas, con el barco de rescate y salvamento , el USS Current , que ayudó en la operación. Aunque el primer intento de sacarla del arrecife (el 21 de mayo) fracasó, los remolcadores USS Mataco , USS Tawakoni , USS Hitchiti y USS Mahopac finalmente pudieron liberarla durante la marea alta con solo daños menores en el casco. Descargó el cargamento restante en Danang. [13] [14] [15] [16] [17]
El Minot Victory finalmente fue descartado en 1985.
Ver también
- Lista de barcos Victory
- Barco de la libertad
- Buque tipo C1
- Buque tipo C2
- Buque tipo C3
Referencias
- ^ Babcock & Wilcox (abril de 1944). "Barcos de la victoria". Revisión de ingeniería marina y envío .
- ^ shipbuildinghistory.com Buques mercantes Buques de la victoria
- ^ "Liberty Ships y Victory Ships - preparando el escenario" . www.nps.gov . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
- ↑ Kamikaze Attacks of World War II: A Complete History of Japanese Suicide Strikes, página 133, por Robin L. Rielly
- ^ navsource, cañonera de motor clase PGM-9
- ^ Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, volumen 1, página 72
- ^ Maritimequest, Victoria de Minot
- ^ Educador de la Guerra de Corea, Marina Mercante, Relatos de la Guerra de Corea
- ^ Pequeños buques de guerra de los Estados Unidos y las Naciones Unidas en la guerra de Corea, por Paul M. Edwards
- ^ Comerciante de Sea Lift Korea
- ^ Los Marines Mercantes en la Guerra de Corea
- ^ Pequeños buques de guerra de los Estados Unidos y las Naciones Unidas en la guerra de Corea, página 186, por Paul M. Edwards
- ^ Informe actual del USS sobre la victoria de Minot
- ^ La victoria de Minot con dos líneas en Vietnam
- ↑ Mariners, Minot Victory
- ^ Barro, músculo y milagros: salvamento marino en la Marina de los Estados Unidos, página 260, por CA Bartholomew, William I. Milwee
- ^ Movilidad, apoyo, resistencia: una historia de la logística operativa naval en la guerra de Vietnam, 1965-1968, por el vicealmirante Edwin Hooper, USN (jubilado), página 2-14
Fuentes
- Sawyer, LA y WH Mitchell. Buques y buques tanque Victory: La historia de los buques de carga "tipo Victoria" y de los buques tanque construidos en los Estados Unidos de América durante la Segunda Guerra Mundial , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
- Comisión Marítima de los Estados Unidos: [1]
- Buques de carga Victory [2]