El SS Princess Anne era un barco de vapor de Virginia Ferry Company (VFC) que recorría la ruta a través de la bahía de Chesapeake entre Little Creek, cerca de Norfolk , y Kiptopeke Beach, en el extremo sur de la costa este de Virginia . Era conocida por su superestructura aerodinámica diseñada por Raymond Loewy , que atrajo la atención de los noticiarios y la prensa náutica.
En 1993, fue hundida como un arrecife artificial y un sitio de buceo frente a la costa de West Palm Beach, Florida . [4]
Historia
El barco fue diseñado por Raymond Loewy en 1933 [1] para Virginia Ferry Company, una subsidiaria de Pennsylvania Railroad para quien Loewy había realizado una gran cantidad de trabajo de diseño. [5] Utilizando el casco de un ferry más antiguo de la flota de VFC como base, [5] creó una superestructura aerodinámica que Christopher Innes ha descrito como posiblemente influenciada por el transatlántico aerodinámico 1932 de Norman Bel Geddes . [6] La pintura enfatizó la forma elegante con una línea ininterrumpida que fluye desde la popa hasta la popa. [5]
El Princess Anne entró en servicio el 9 de julio de 1936, recorriendo la ruta entre Little Creek (entonces en el condado de Princess Anne ) y Kiptopeke Beach , Virginia, a través de la Bahía de Chesapeake , una distancia de alrededor de 21 millas. [7] La Gaceta Náutica registró el evento bajo el título "La esbelta" Princesa Ana "hace su debut", describiéndola como "ultramoderna". [8] Un noticiero universal la mostró en marcha. [9] En 1940, Keystone Motorist la describió, con el SS Delmarva , como uno de "dos de los transportes de motor más grandes del mundo". [10]
El servicio de ferry a través de la Bahía de Chesapeake terminó después de que el Puente-Túnel de la Bahía de Chesapeake se abriera en abril de 1964. Cuatro de los siete ferries operados por Virginia Ferry Company fueron adquiridos por Delaware River and Bay Authority , incluido el Princess Anne, que pasó a llamarse SS Nueva Jersey [11] [12] después de lo cual viajó entre Cape May , Nueva Jersey y Lewes , Delaware. El barco tenía originalmente 246 pies (75 m) de eslora, pero en una fecha desconocida fue cortado por la mitad y alargado por la inserción de una sección de casco adicional, lo que le dio una nueva eslora de 335 pies (102 m). [13]
Un conjunto de fotografías en blanco y negro de 1940 que muestran a trabajadores migrantes esperando para abordar en el extremo del ferry de Little Creek y viajando a bordo se encuentra en la colección de la Biblioteca del Congreso . [14]
En 1993, fue hundida frente a la costa de West Palm Beach, Florida, como un arrecife artificial y un sitio de buceo. Se sienta a una profundidad de aproximadamente 100 pies y puede ubicarse a 26 ° 47.60 'de latitud norte y 80 ° 00.20' de longitud oeste. [15]
Galería
Fotos tomadas en 1937:
Ver también
Referencias
- ^ a b Greif, Martín . (1975) Depresión moderna: el estilo de los años treinta en Estados Unidos . Nueva York: Universe Books. pag. 103. ISBN 0876632576
- ^ Trabajadores migratorios de Florida en el extremo Norfolk del Ferry Norfolk-Cape Charles. Biblioteca del Congreso. Consultado el 6 de marzo de 2018.
- ^ El transbordador SS Princess Anne entre Kiptopeke Beach y Norfolk, Virginia. Commonwealth digital. Consultado el 4 de marzo de 2018.
- ^ https://www.thepalmbeaches.com/diving-snorkeling/diving-sites
- ^ a b c Bush, Donald J. (1975) La década simplificada . Nueva York: George Braziller. págs. 48–49. ISBN 0807607932
- ^ Innes, Christopher. (2005). Diseñando la América moderna: de Broadway a Main Street . New Haven: Prensa de la Universidad de Yale. pag. 274. ISBN 978-0-300-12955-7.
- ^ El marinero , vol. 3, núms. 4–12, pág. 36.
- ^ "La esbelta" Princesa Ana "hace su debut", La Gaceta Náutica , Vol. 126, núms. 14-26, pág. 18.
- ^ "Nuevo ferry aerodinámico comienza a ejecutarse en la Bahía de Chesapeake" , Universal Newsreel. YouTube. Consultado el 4 de febrero de 2018.
- ^ Conductor de Keystone , vol. 32-33 (1940), pág. 139.
- ^ Historia del transbordador de Cape May-Lewes. J. Fred Coldren, Cape May-Lewes Ferry, 28 de febrero de 2014. Consultado el 4 de marzo de 2018.
- ^ Colbert, Judy. (2013). Sucedió en Delaware: acontecimientos notables que dieron forma a la historia . Prensa Globe Pequot. pag. 80. ISBN 978-0-7627-9577-2.
- ^ Transbordadores de la bahía de Chesapeake. Consultado el 4 de marzo de 2018.
- ^ Biblioteca del Congreso. Consultado el 4 de marzo de 2018.
- ^ http://www.wadespage.com/D800DS01RF02.shtml
enlaces externos
- Medios relacionados con SS Princess Anne en Wikimedia Commons