Empire Sandy
Empire Sandy es un barco alto que ofrece recorridos fletados para el público desde Toronto , Canadá. Fue construida como un remolcador de clase Englishman / Larch Deep Seapara el servicio de guerra por el gobierno británico en 1943. [4] Después del final de la Segunda Guerra Mundial, pasó a llamarse Ashford y luego Chris M antes de volver al nombre original de Empire Sandy. y convertirse en goleta .
Empire Sandy fue uno de los 1.464 barcos Empire construidos o adquiridos para el servicio de guerra por el gobierno británico . [4] Construido en Inglaterra en 1943 como un remolcador de aguas profundas , [4] se le encomendó el trabajo de la Royal Navy y el rescate de barcos mercantes dañados en la Batalla del Atlántico y otros enfrentamientos navales durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Atlántico Norte desde Islandia hasta Sierra Leona, el Mar Mediterráneo , el Océano Índico y la Bahía de Bengala. durante la Segunda Guerra Mundial.
Imperio de arena ' de la Segunda Guerra Mundial s 'Oficiales Log-Libros' documentados toda su tiempos de guerra travesías incluyendo los detalles completos de la tripulación, nombres, direcciones, edades, familiares, etc. El más antiguo fue el Maestro , E Thomas, de 63 años, y el El más joven, el Cabin Boy , Kenneth Lewis 15. [5] Se encontró con una tormenta mientras remolcaba, con Su Majestad el Remolcador de Rescate Hesperia , AFD24 ( Muelle Flotante del Almirantazgo No. 24) frente a la costa de Libia el 8 de febrero de 1945. [6] El remolcador Hesperia y AFD24 volaron a tierra y se perdieron.
En 1948 fue fletada sin tripulación por Risdon Beazley, quien la rebautizó como Ashford . [4] Junto con su remolcador Twyford de la clase Bustler , Ashford ingresó al mercado de los remolques de rescate. [7] Ashford aparece [8] como parte del equipo de salvamento asistir al acorazado HMS Warspite después Warspite fue duro encallado el 23 de abril de 1947 sobre la manera de los interruptores. Ashford está incorrectamente identificado como remolcador inglés , [9] sin embargo, todos los demás detalles son de Ashford (Empire Sandy ). [10]
Ashford fue devuelta al Almirantazgo en 1952. Luego fue vendida a una empresa canadiense, Great Lakes Paper Company, y rebautizada como Chris M [11] (en honor a Chris Michels, un empleado senior de Great Lakes Paper [4] ). Luego llegó a los Grandes Lagos de Canadá, donde pasó quince años remolcando balsas de madera para las empresas madereras del Lago Superior . A principios de la década de 1970, el viejo barco se iba a vender como chatarra , pero el casco de acero todavía estaba en muy buenas condiciones y fue comprado por Nautical Adventures Co. para una posible conversión. Reconstruyeron completamente Chris M como un tres mástilesgoleta al estilo de la década de 1880 y asumió su nombre original Empire Sandy .
El 5 de agosto de 2017, Empire Sandy chocó con el carguero liberiano Ina en Port Colborne , Ontario. [12]
