Los transbordadores de clase S (también conocidos como transbordadores de clase Spirit o Super ) son transbordadores de carga y descarga (RORO) operados por BC Ferries en la Columbia Británica , Canadá. Son los ferries más grandes de la flota de BC Ferries. La clase comprende dos barcos, Spirit of British Columbia y Spirit of Vancouver Island , que se completaron en 1993 y 1994 respectivamente. Sirven la ruta del ferry entre Tsawwassen y Swartz Bay . En 2017, la clase se convirtió a un sistema de propulsión de combustible dual que les permitiría usar combustible diesel marino ogas natural licuado .
Los ferries roll on/roll off clase S son los barcos más grandes de la flota de BC Ferries . [1] Tienen 167,5 m (549 pies 6 pulgadas) de largo total y 156,0 m (511 pies 10 pulgadas) entre perpendiculares con una viga de 32,9 m (107 pies 11 pulgadas). [2] Los buques tienen un desplazamiento de 11.681 toneladas (11.497 toneladas largas ), [3] un arqueo bruto (GT) inicial de 18.747 y 2.925 toneladas de peso muerto (DWT). [2] Posteriormente, el tonelaje bruto aumentó a 21 935 para el Spirit of Vancouver y a 21 958 para elSpirit of British Columbia a partir de 2018. [4] [5]
Inicialmente, las embarcaciones estaban propulsadas por cuatro motores diésel MAN 6L40/54 [6] que impulsaban dos ejes y generaban 21 394 caballos de fuerza (15 954 kW). [2] [3] Los transbordadores tienen una velocidad máxima de 19,5 nudos (36,1 km/h; 22,4 mph). En 2018, los transbordadores comenzaron un reacondicionamiento de mediana edad que implicó cambiar el sistema de propulsión a un sistema de combustible dual que comprende cuatro motores de combustible dual Wärtsilä 34DF que permiten a los barcos utilizar gasóleo marino o gas natural licuado para impulsar el barco. [7]Otros cambios incluyen equipos de navegación y propulsión, sistemas de dirección y evacuación, iluminación y aire acondicionado. Se mejoraron las áreas de pasajeros, incluidos los salones, los baños y las áreas comerciales. [8] [9]
Los ferries tienen capacidad para 2.100 pasajeros y tripulantes y 358 automóviles. Los ferries están equipados con salones y cafeterías. [3]
Los dos transbordadores, Spirit of British Columbia y Spirit of Vancouver Island , se construyeron en dos piezas. Las partes delanteras de los transbordadores fueron construidas por Allied Shipbuilders de North Vancouver , Columbia Británica. El resto de los barcos fue construido por Integrated Ferry de Esquimalt , Columbia Británica. Las dos secciones se unieron y Spirit of British Columbia se completó en febrero de 1993, y Spirit of Vancouver Island se completó en febrero de 1994. [2] [10] Spirit of British Columbia se asignó a la ruta Tsawwassen - Swartz Bay ySpirit of Vancouver Island a la ruta inversa Swartz Bay-Tsawwassen. [3] [12]
El 14 de septiembre de 2000, el Spirit of Vancouver Island chocó con el Star Ruby de 9,72 metros (31,9 pies) mientras intentaba adelantar al barco en un canal estrecho. El informe del accidente encontró que la embarcación de recreo había ignorado todas las advertencias de la colisión inminente. Dos pasajeros a bordo del Star Ruby murieron más tarde como resultado de las heridas sufridas por la colisión. [6] De 2005 a 2006, los transbordadores de clase S se sometieron a importantes reparaciones. [13]