El túnel de Sakhalin-Hokkaido (o potencialmente un puente) es una conexión propuesta para unir la isla rusa de Sakhalin con la isla japonesa de Hokkaido . Las estimaciones de costos de Rusia en el año 2000 sitúan el proyecto para abarcar el estrecho de 45 kilómetros (28 millas) en $ 50 mil millones. [1]
Túnel de Sakhalin-Hokkaido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clave | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general
El 16 de enero de 2009, el Viceministro de Transporte de Rusia , Andrei Nedossekov , confirmó que se están considerando propuestas con respecto al Túnel de Sakhalin-Hokkaido. La propuesta era de un puente en lugar de un túnel. Su decisión de invitar a empresas japonesas a participar en una oferta para convertirse en miembros del consorcio de una amplia gama de obras de infraestructura ferroviaria rusa, en particular el túnel (o puente ) Sakhalin hacia el continente ruso, podría tomarse como un guiño a la futura cooperación ferroviaria entre Rusia y Japón. [2]
El túnel abarcaría aproximadamente entre 40 y 45 km entre el cabo Crillon de Sakhalin (en Rusia) y el cabo Sōya de Hokkaido (en Japón). En comparación, el túnel Seikan completado de 53,85 km (33,46 millas) une las islas japonesas de Honshu y Hokkaido . También tendría que crearse otro túnel o puente en el norte de Sakhalin hacia el continente ruso. Ya una propuesta para el Túnel de Sakhalin, ha sido anunciada por el gobierno ruso. Una vez en el continente ruso, el enlace ferroviario podría conectarse con el resto de la red ferroviaria rusa (y por lo tanto europea), lo que permite cambios de ancho. Corriendo hacia el sur, desde Hokkaido, la línea conectaría con el Túnel Seikan entre Hokkaido y Honshu, actualmente el túnel submarino más largo del mundo y el segundo túnel ferroviario más largo. Esto permitiría conexiones con el resto de la red ferroviaria japonesa.
El proyecto podría verse como una alternativa al Túnel Submarino Japón-Corea , ya que Rusia ya está en marcha con la planificación y construcción de muchos de los enlaces necesarios en el lado ruso, mientras que el túnel en sí sería considerablemente más corto que el entre Japón y Corea.
Además del gran costo y la dificultad de ingeniería, puede haber problemas políticos, particularmente en lo que respecta a la disputa de las Islas Kuriles entre Rusia y Japón. La reacción inicial del gobierno japonés ha sido positiva hacia la idea. [1]
Los funcionarios rusos volvieron a plantear la idea de un puente o túnel para conectar Sakhalin con Hokkaido en 2013. [3] [4] Cuando se combina con un puente potencial entre Sakhalin y el continente ruso, si se construye, sería uno de los enlaces fijos finales. necesario para un corredor ferroviario continuo entre Europa y Japón. [5]
El proyecto ha surgido repetidamente en discusiones entre funcionarios de Rusia y Japón. Durante el primer mandato del presidente ruso Vladimir Putin en el cargo, el Kremlin intensificó enormemente su alcance a Japón, la tercera economía más grande del mundo. El plan de Rusia era construir un puente de 45 kilómetros entre los dos países que podría unir Moscú con Tokio por tierra y ferrocarril. Putin reavivó las especulaciones sobre el proyecto del que se rumoreaba durante mucho tiempo en 2017, cuando anunció que un enlace terrestre entre Rusia y Japón tendría un significado "planetario". [6]
En julio de 2018, el presidente de Rusia, Vladimir Putin, encargó un análisis de una propuesta para construir un puente a la isla Sakhalin. Putin dijo que el proyecto es muy importante para los residentes de Sakhalin y sería un factor importante para alentar a la gente a permanecer en la región. También impulsaría el desarrollo del Territorio de Khabarovsk. Dijo que ha dado instrucciones al gobierno para analizar este asunto, particularmente sus aspectos económicos. [7]
Medidores
Los ferrocarriles del continente ruso utilizan los 1.520 mm ( 4 pies 11+27 / 32 en)de calibre de Rusia, mientras que eltren de Sakhalinera por 2019 convertido de la original en japonés1,067 mm(3 pies 6 en) indicador para el indicador ruso. Los ferrocarriles japonesesutilizan1.067 mm(3 pies 6 pulgadas) y1.435 mm( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar. Uncruce del Estrecho de Beringpodría hacer que Canadá y los EE. UU. Sean más accesibles por ferrocarril, ambos países también usan el ancho estándar. No está claro qué ancho se utilizaría para el túnel propuesto y la infraestructura asociada. Aquí están las cifras propuestas actuales:
- Roturas de ancho: en el área de Wakkanai, Hokkaido, 1.520 mm ( 4 pies 11+27 / 32 en) /1,435 mm( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulgada).
- Túnel de Sakhalin-Hokkaido
- Ancho de vía: 1.520 mm ( 4 pies 11+27 / 32 en)
- Gálibo de carga: 4,1 m de ancho y 6,15 m de alto
- Electrificación: líneas aéreas de 25 kV 50 Hz CA
- Red de Hokkaido:
- Ancho de vía: 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.)
- Indicador de carga: Shinkansen japonés
Ver también
- Autopista Trans Global
- Lista de puentes-túneles
Referencias
- ^ a b "Se dio a conocer el plan para el túnel a Sakhalin" . St Petersburg Times . 28 de noviembre de 2000. Archivado desde el original el 5 de junio de 2011.CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ "Enlace Sakhalin propuesto" . Railway Gazette International . 16 de enero de 2009. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2012.
- ^ "Sakhalin busca la ayuda de Japón para el puente a Sakhalin y Hokkaido" . RIA Novosti . 25 de abril de 2013. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2014 . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
- ^ "El proyecto ferroviario del Lejano Oriente ruso puede extenderse a Hokkaido" . El Asahi Shimbun. 4 de junio de 2013. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2014 . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
- ^ "Enviado del Lejano Oriente de Rusia revela el plan del puente gigante de Sajalín" . RIA Novosti. 18 de julio de 2013 . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
- ^ "Rusia quiere construir un puente ferroviario a Japón, uniendo Tokio con Europa" . Newsweek . 18 de julio de 2018.
- ^ "Rusia avanza con el plan de un puente a la isla Sakhalin" . Revista de diseño e ingeniería de puentes . 25 de julio de 2018.