La sucursal de Salem es una línea de transporte ferroviario en la parte suroeste de Nueva Jersey en los Estados Unidos entre el puerto de Salem y Woodbury Junction, donde y la secundaria Penns Grove convergen con la secundaria Vineland aproximadamente a 8,5 millas (13,7 km) al sur de Pavonia Yard. en Camden .
Sucursal de Salem | |||
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Descripción general | |||
Lugar | Suroeste de Nueva Jersey , Estados Unidos | ||
Termini | Puerto de Salem Woodbury Junction | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 48,4 km | ||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | ||
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La propiedad de la línea cambia en Swedesboro . La sección norte de 11,5 millas (18,5 km) es parte de CONRAIL 's Delaware Valley South Jersey / Philadelphia compartidos Activos Operaciones y conocido como el Salem secundaria ; está arrendado al Ferrocarril del Sur de Nueva Jersey (SRNJ). La parte sur de 18,6 millas (29,9 km) es propiedad del condado de Salem y es operada bajo contrato por Southern Railroad of New Jersey .
Ruta
La sucursal de Salem se encuentra dentro de los condados de Gloucester y Salem . La línea comienza en Woodbury en un cruce con las secundarias Penns Grove y Vineland . Pasa por West Deptford , Clarksboro / East Greenwich , Woolwich , Swedesboro , Pilesgrove , Woodstown y Mannington . Después de cruzar Fenwick Creek en Salem , un ramal continúa hasta el puerto de Salem . La línea también une Oldman's Creek y Raccoon Creek .
Historia
El Ferrocarril de Salem se incorporó el 14 de marzo de 1856. La construcción se completó en 1863, se extendía desde Elmer hasta Salem , y se alquiló al Ferrocarril de West Jersey (WJ) el 1 de enero de 1868. El Ferrocarril de Swedesboro fue construido por WJ desde Woodbury a Swedesboro , una distancia de 10,8 millas (17,4 km), y se completó en octubre de 1869. En 1883, el ferrocarril de Woodstown y Swedesboro de WJ construyó una línea desde el final del ferrocarril de Swedesboro hasta Riddleton Junction en el ferrocarril de Salem.
El 4 de mayo de 1896, el Pennsylvania Railroad (PRR) consolidó sus operaciones en el sur de Nueva Jersey bajo el West Jersey & Seashore Railroad (WJ&S). [1] [2] En 1931, los reguladores de servicios públicos de Nueva Jersey ordenaron la consolidación de las operaciones de PRR y Reading Railroad (RDG) South Jersey. El PRR compró dos tercios de las acciones de RDG, y la consolidación, Pennsylvania-Reading Seashore Lines (PRSL), entró en vigencia el 25 de junio de 1933. [3] El servicio de pasajeros en la sucursal de Salem terminó el 30 de diciembre de 1950. [4] El PRSL fue adquirido por Conrail en 1976, incluyendo lo que se conocía como Salem Secondary Track. Tras la división de Conrail en 1999, fue designada parte de las operaciones de activos compartidos de Conrail .
El sur de 17.4 millas (28.0 km) de la línea y el 1.2 millas (1.9 km) Glass House Spur al puerto fueron vendidos por Conrail al condado de Salem en 1985, [5] que en 1988 arrendó la línea a la subsidiaria de Pioneer Railcorp West Jersey Rail Company en 1988 para operar. [6] En 1995, SRNJ asumió las operaciones del ramal del condado de Salem. En 2009, US Rail Corporation se hizo cargo de las operaciones. [7] En 2012, el condado reasignó el contrato a SRNJ. [8] [9] En Swedesboro, SRNJ mantuvo un patio y se conectó con CR a través de Swedesboro Industrial Track y Salem Running Track. [10] En 2018, SRNJ arrendó la sección de Salem Secondary entre Swedesboro y Woodbury de Conrail, con un intercambio con Conrail establecido en Woodbury. [11]
Rehabilitación y mejoras
La condición de la línea ha sido rehabilitada debido a la financiación de varias asignaciones de fondos del condado, estatales, regionales y federales desde la toma de control del condado. [7] [12] [13] [14] [15] Gran parte de su infraestructura es anticuada y permite velocidades máximas de 5 millas por hora (8,0 km / h). [16] [17] [18] [19] Un informe del Departamento de Transporte de Nueva Jersey (NJDOT) de 2010 anticipó un aumento de la actividad portuaria y de carga en el sur de Jersey . [20] En 2011, South Jersey Port Corporation, Conrail y el condado de Salem recibieron $ 18,5 millones en dinero federal para financiar parcialmente las mejoras de la infraestructura ferroviaria para el ramal del condado de Salem de 18 millas (29 km) y un nuevo enlace desde Penns Grove. Secundario al Puerto de Paulsboro , y remodelación del Puente Delair , el cruce ferroviario más aguas abajo del río Delaware y enlace crucial entre la red ferroviaria nacional y los puertos de Salem , Paulsboro y Camden . [16] [19] [21] [22] [23] Con la asignación federal y los fondos de contrapartida locales, se utilizarán $ 1,55 millones para mejorar el circuito de Swedesboro a Salem , que se espera que esté terminado para 2015, y $ 3,5 millones para reemplazar el caballete en Oldmans Creek, que estará terminado en 2014. [21] [23] La velocidad del tren se mejorará de 10 a 25 millas por hora (16 a 40 km / h). [18] [21]
Antes de 2013, el NJDOT había considerado que varios proyectos a lo largo de la sucursal de Salem eran elegibles para futuros fondos estatales. [24] [25] En 2012, South Jersey Port Corporation (SJPC), Conrail y el condado de Salem solicitaron otros $ 21 millones en subvenciones federales o estatales de Nueva Jersey para completar todas las mejoras necesarias para el ramal del condado de Salem. [18] El Programa de Asistencia de Transporte de Carga Ferroviaria de 2013 del NJDOT aprobó un financiamiento del 90 por ciento de $ 2,250,000 para la rehabilitación de la pista de carreras de Salem Shortline a través de Mannington Township , Pilesgrove Township y Woodstown . [26] [27]
En noviembre de 2017, se inició un proyecto para mejorar el acceso ferroviario al final de la línea en el Puerto de Salem . [28] [29]
Ver también
- Secundaria Penns Grove
- Secundaria Vineland
- Ferrocarril Clase III
- Lista de ferrocarriles de Nueva Jersey
Referencias
- ^ Parsons Brinkerhoff (2012). Plan ferroviario del estado de Nueva Jersey (borrador) (PDF) (Informe). Tránsito de Nueva Jersey . Consultado el 22 de julio de 2013 .
- ^ "Cronología PRR" (PDF) . Investigación PRR . Sociedad histórica y técnica del ferrocarril de Pensilvania del capítulo de Filadelfia. Enero de 2005 . Consultado el 19 de julio de 2013 .
- ^ Gladulich, Richard M. (1986). En tren hasta el malecón . Glendale, California: Trans Anglo Books. ISBN 0-87046-076-5.
- ^ "Cronología de eventos históricos del sur de Jersey" . sjrail.com . Consultado el 22 de julio de 2013 .
- ^ Junta de planificación del condado de Salem, Salem, Nueva Jersey (junio de 2012). "Elemento del plan de tráfico y transporte del condado de Salem". pag. 21.
- ↑ ICC (10 de octubre de 1995). "JP Rail, Inc., d / b / a Southern Railroad Company of New Jersey - Aviso de exención - Operación de Salem Branch Rail Line en el condado de Salem, New Jersey". Expediente de Finanzas No. 32700. 60 FR 52689 .
- ^ a b Clark, Randall (17 de octubre de 2009). "El nuevo operador toma el control del ferrocarril de línea corta del condado de Salem; se solicita subvención para mejoras de infraestructura" . nj.com.
- ^ Condado de Salem, Nueva Jersey (1 de febrero de 2012). "Reasignación del contrato para operar el ramal del condado de Salem para el condado de Salem".
- ^ "42225 - Decisión" . Stb.dot.gov . Consultado el 11 de agosto de 2013 .
- ^ SRNJ. "Operaciones de Salem". Consultado el 22 de julio de 2013.
- ^ "JP Rail, Inc. d / b / a Southern Railroad Company of New Jersey-Lease and Operation Exemption-Consolidated Rail Corporation" . Junta de Transporte de Superficie. 17 de abril de 2018 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
- ^ "Año fiscal 2003" (PDF) . Resumen del plan ferroviario estatal (2003-2007) . NJDOT. 26 de septiembre de 2007 . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ Clark, Randall (4 de mayo de 2009). "Ferrocarril de línea corta de Salem a Swedesboro para obtener financiación federal" . Las noticias del condado de Cumberland . Consultado el 22 de julio de 2013 .
- ^ Marine, Jaime E. (14 de diciembre de 2009). "El Congreso da el visto bueno final a $ 750.000 para las reparaciones del ferrocarril del condado de Salem" . Horarios del sur de Jersey . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
- ^ Dunn, Phil (17 de septiembre de 2011). "El condado de Salem adjudica contrato por $ 2 millones en trabajos de rehabilitación en el ferrocarril West Jersey Short Line" . Rayo de sol de hoy . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ a b "Acuerdo de asociación de subvención federal Tiger III firmado hoy: $ 18,5 millones para mejorar la infraestructura ferroviaria y portuaria del sur de Nueva Jersey" (Comunicado de prensa). Southjerseyport.com. 23 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2013 . Consultado el 11 de agosto de 2013 .
- ^ "Proyecto de la línea de la costa de West Jersey" (PDF) . Declaración resumida . Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware. Octubre de 2005 . Consultado el 22 de julio de 2013 .
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- ^ a b Dunn, Phil (14 de diciembre de 2011). "Los funcionarios del condado de Salem anuncian que la financiación de la subvención TIGER III ayudará a mejorar el ferrocarril del condado, el caballete de Oldman" . Rayo de sol de hoy . Consultado el 22 de julio de 2013 .
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- ^ Nussbaum, Paul (25 de octubre de 2012). "Contrato firmado para impulsar los enlaces ferroviarios de mercancías del sur de Jersey" . Philadelphia Inquirer . Consultado el 14 de julio de 2013 .
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- ^ Informe de actualización del año fiscal estatal 2011 del Plan ferroviario del estado de Nueva Jersey (PDF) (Informe). NJDOT. 1 de julio de 2011 . Consultado el 22 de julio de 2013 .
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- ^ "La Administración de Christie anuncia doce subvenciones a través del Programa de Asistencia de Transporte de Carga Ferroviaria. Casi $ 13 millones financiarán proyectos de mejoramiento ferroviario que apoyen la actividad económica en todo el estado" (Comunicado de prensa). NJDOT. 25 de septiembre de 2013 . Consultado el 5 de octubre de 2013 .
- ^ http://www.state.nj.us/transportation/about/press/2013/documents/MGaPFY13RFRAPGrantAwards.pdf
- ^ https://www.nj.com/salem/2017/11/3_million_rail_project_hopes_add_businesses_touris.html
- ^ https://www.nj.com/news/2019/03/company-indered-1m-to-bring-150-jobs-to-this-poor-nj-county-but-its-backing-out.html
enlaces externos
- CSAO South Jersey
- Evans, John. "Ferrocarril del condado de Salem" . Serie del ferrocarril . Perro guardián del condado de Salem.