Aeropuerto internacional Sam Ratulangi
| Aeropuerto internacional Sam RatulangiBandar Udara Internasional Sam Ratulangi | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | Gobierno de Indonesia | ||||||||||
| Operador | PT Angkasa Pura I | ||||||||||
| Sirve | Manado | ||||||||||
| Localización | Manado , North Sulawesi , Indonesia | ||||||||||
| Ciudad de enfoque para | |||||||||||
| AMSL de elevación | 81 m / 266 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 1 ° 32'57 "N 124 ° 55'35" E / 1.54917 ° N 124.92639 ° E Coordenadas: 1 ° 32'57 "N 124 ° 55'35" E / 1.54917 ° N 124.92639 ° E | ||||||||||
| Sitio web | www.samratulangi-airport.com | ||||||||||
| Mapas | |||||||||||
 Región de Sulawesi en Indonesia | |||||||||||
  MDC
/ WAMM  MDC
/ WAMM MDC
/ WAMM (Sulawesi)  MDC
/ WAMM MDC
/ WAMM (Sudeste de Asia)  MDC
/ WAMM MDC
/ WAMM (Asia) | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2018) | |||||||||||
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10.0%)
El Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi (en indonesio : Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi ) ( IATA : MDC , OACI : WAMM ), se encuentra en el norte de Sulawesi , a 13 kilómetros (8,1 millas) al noreste de Manado . El aeropuerto lleva el nombre del educador de Minahasan y héroe de la independencia Sam Ratulangi . Está designado como uno de los 11 principales puertos de entrada a Indonesia por el Ministerio de Turismo y Cultura de Indonesia y sirve como la entrada principal al Parque Nacional Marino Bunaken . Actualmente es la base de operaciones de Lion Air /Wings Air para la parte noreste de Indonesia y es una de las ciudades focales de Garuda Indonesia y Citilink . Es servido por aerolíneas internacionales.
Historia
El aeropuerto Sam Ratulangi fue construido originalmente por los japoneses en 1942 con una longitud de pista de 700 metros y un ancho de 23 metros y fue nombrado Airfield Mapanget. Cuando se produjo la agitación del Movimiento Popular (PERMESTA), las tropas del Ejército Central rebautizaron este aeropuerto como Air Field Tugiman, para conmemorar a un soldado sargento mayor Tugiman que murió mientras luchaba en Mapanget.
El aeropuerto pasó a llamarse Aeródromo Mapanget debido a su existencia en ese momento en Wanua Mapanget, Onderdistik Tatelu. Con el tiempo, hubo un cambio en la mención de este aeropuerto a Aeródromo AA Maramis, ya que se utilizó como el nombre de la carretera del aeropuerto a Manado.
Finalmente, el campo de aviación fue rebautizado en honor al educador y revolucionario Sam Ratulangi de Minahasan .
En 1994 el aeropuerto fue clasificado como clase 1B y la pista se amplió a 2.650 metros de largo y 45 metros de ancho. Con la expansión de esta pista, el aeropuerto podría albergar tipos de aviones más grandes, como Airbus A300 , Airbus A320 y DC-10 .
Como los esfuerzos del gobierno para desarrollar el aeropuerto en 1990, el aeropuerto Sam Ratulangi es administrado por PT. Angkasa Pura I (Persero) como empresa de propiedad estatal (SOE). Con el objetivo de construir la economía, proporcionando bajas en agilizar las instalaciones de transporte aéreo. En un esfuerzo por anticipar las necesidades del transporte aéreo, por lo que el desarrollo del Aeropuerto Sam Ratulangi Manado hizo que se construyeran los proyectos de desarrollo de instalaciones aeroportuarias emprendidos por Instalaciones aeroportuarias y Seguridad de vuelo (FBUKP) y operados desde finales de 2000. El traspaso se tomó operativamente de la DGCA a PT. Angkasa Pura I (Persero) el 18 de diciembre de 2003.
Instalaciones
Instalaciones de carga
La terminal de carga de 3.546 m 2 tiene una capacidad anual de 7.840 toneladas (17.284.000 libras), un almacén de 2.280 m 2 (24.541 pies cuadrados), un almacén fiscal , una zona de tránsito, un puerto libre / zona de comercio exterior, un puesto fronterizo de la UE, mantenimiento de aeronaves, manipulación mecánica, cuarentena de animales, inspección de carne fresca, manipulación de ganado, funcionarios de salud, seguridad para objetos de valor, mercancías peligrosas, mercancías radiactivas, cargas muy grandes / pesadas y un centro de mensajería urgente.
Actualizaciones
La construcción comenzó en 1998, en 2001, la nueva terminal se inauguró con 21 mostradores de facturación, 5 puertas, 4 puentes aéreos, 2 cinturones de reclamo de equipaje y una galería al aire libre en la parte superior del edificio de la terminal de 3 pisos. Su terminal internacional de pasajeros de 4.044 m 2 puede atender hasta 183.000 pasajeros al año, mientras que la terminal nacional de pasajeros de 14.126 m 2 atiende hasta 1,3 millones de pasajeros / año. Durante las horas pico, la terminal puede atender hasta 2.816 pasajeros simultáneamente. La plataforma de 54.300 m 2 puede albergar hasta 4 aviones de fuselaje ancho y 11 aviones de fuselaje mediano y pequeño.
Se había realizado una pequeña mejora antes de la Conferencia Mundial sobre los Océanos y la Cumbre de la Iniciativa del Triángulo de Coral en mayo de 2009. Se realizó en el área de la plataforma, la sala de embarque internacional, la sala CIP y el estacionamiento de automóviles. Actualmente, la plataforma tiene una superficie de 71.992 m 2 mientras que el aparcamiento está disponible para 500 coches. La sala de espera y la puerta para salidas y llegadas internacionales se están ampliando junto con la instalación de un puente aéreo adicional. Con esta actualización, la terminal puede atender hasta 2 millones de pasajeros al año.
La terminal se actualizará de los actuales 26 mil cuadrados a 56 mil metros cuadrados. Se espera que la expansión de la terminal se complete en 2020, y se prevé que aumente la capacidad del aeropuerto a 5,7 millones de pasajeros cada año. [1] [2] A principios de 2021, la actualización aún no ha finalizado. [2]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| AirAsia | Kuala Lumpur – Internacional |
| Airfast Indonesia | Ambon , Timika |
| Batik Air | Yakarta – Soekarno-Hatta , Makassar |
| Citilink | Balikpapan , Banyuwangi , Guiyang , [3] Yakarta – Soekarno-Hatta , Makassar Charter: Nanjing [4] |
| Garuda Indonesia | Davao , Yakarta – Soekarno-Hatta , Makassar |
| aire de Leon | Balikpapan , Denpasar , Yakarta – Soekarno-Hatta , Makassar , Sorong , Surabaya , Timika Charter: Changsha , Fuzhou , Guangzhou , Nanjing , [5] Shanghái-Pudong , Tianjin [6] |
| aerolíneas Malasia | Kuala Lumpur – Internacional |
| Sriwijaya Air | Yakarta – Soekarno-Hatta , Sorong , Ternate |
| Largarse | Singapur [7] |
| Thai Lion Air | Bangkok – Don Mueang |
| Alas de aire | Ambon , Gorontalo , Kao , Luwuk , Melonguane , Miangas , Palu , Tahuna , Ternate |
Transporte terrestre
Taxi
Hay muchos taxis con taxímetro en espera en el aeropuerto hasta que llegue el último vuelo del día.
Autobús
Perum DAMRI opera autobuses desde el aeropuerto a la ciudad.
Estadísticas
| Año | Doméstico | Internacional | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Movimientos de pasajeros | Flete aéreo (toneladas) | Movimientos de aeronaves | Movimientos de pasajeros | Flete aéreo (toneladas) | Movimientos de aeronaves | |
| 2005 | 1.037.961 | 7,923,948 | 15.288 | 39,678 | 331,394 | 545 |
| 2006 | 1.065.691 | 9.150.055 | 14,112 | 44,043 | 403,650 | 599 |
| 2007 | 1.070.471 | 9.529.574 | 13,126 | 46,833 | 326,921 | 652 |
| 2008 | 1,110,634 | 9,776,389 | 13,393 | 52,483 | 245,688 | 678 |
| 2009 | 1.233.513 | 9,905,420 | 14,002 | 75,985 | 459,530 | 841 |
| 2010 | 1,344,661 | 9,109,521 | 18,933 | 83.199 | 566,621 | 911 |
| 2011 | 1,455,771 | 10,299,743 | 22,1003 | 764,981 | 773,747 | 1002 |
| 2012 | 1,544,763 | 11,321,877 | 27,1011 | 883,1002 | 788,983 | 1012 |
| 2013 | 1.877.556 | 11,455,988 | 30,1223 | 877,1332 | 821,1115 | 1126 |
| 2014 | 1,992,655 | 12,522,1227 | 35,1543 | 938,1478 | 859,1654 | 1433 |
| 2015 | 2.008.794 | 13.602.1559 | 42,1776 | 1292,1449 | 943,1775 | 1668 |
| 2016 | 2,441,887 | 16,771,1668 | 53,1996 | 2111,1778 | 988,2033 | 1799 |
| 2017 | 2,661,994 | 18,727,1782 | 62,2122 | 2199,1881 | 1122,1922 | 1883 |
Fuente: Oficina de Transporte, Comunicaciones y Sistemas de Información del Gobierno de Sulawesi del Norte (en indonesio)
Accidentes e incidentes
- 16 de febrero de 1967 - Vuelo 708 de Garuda Indonesia, UPG-MDC, Lockheed L-188C Electra (PK-GLB), 22 de 84 pasajeros murieron (no hubo víctimas mortales entre los ocho miembros de la tripulación). El vuelo 708 partió de Yakarta a las 00:30 GMT del 15 de febrero para tomar un vuelo a Manado a través de Surabaya y Makassar. En la segunda etapa del vuelo, el mal tiempo en Makassar obligó a la tripulación a regresar a Surabaya. El vuelo continuó al día siguiente a Makassar y luego a Manado. La base de las nubes en Manado era de 900 pies con dos kilómetros de visibilidad. Se hizo una aproximación a la pista 18, pero después de pasar una colina a 200 pies por encima de la elevación de la pista y a 2720 pies por debajo del umbral, el piloto se dio cuenta de que estaba demasiado alto y a la izquierda de la línea central. Se bajó el morro y el avión se ladeó a la derecha para interceptar la trayectoria de planeo.La velocidad disminuyó por debajo del umbral de velocidad objetivo de 125 nudos y la aeronave, todavía inclinada hacia la derecha, aterrizó muy a 156 pies por debajo del umbral de la pista. El tren de aterrizaje se derrumbó y el avión patinó y se incendió.[8]
- 1974 - Douglas C-47 A PK-ZDF de fue cancelado en un accidente. La fecha se informa de diversas formas como 4 de abril 6 de abril o 4 de junio. [9]
- 7 de enero de 1976 - Mandala Airlines , Vickers 806 Viscount (PK-RVK), sin víctimas mortales. Aterrizando bajo una ligera lluvia intermitente, la aeronave aterrizó 520 metros por la pista. La aeronave invadió la pista, cruzó una zanja y tres desagües antes de detenerse 180 metros más allá del final de la pista. [10]
- 10 de diciembre de 1982 - Bouraq Indonesia Airlines , Hawker Siddeley HS-748 (PK-IHI), sin víctimas mortales. El tren de aterrizaje de morro se derrumbó al aterrizar, lo que provocó que la aeronave se saliera de la pista. [11]
- 3 de octubre de 1986 - East Indonesia Air Taxi, MAL-MDC, Shorts SC.7 Skyvan (PK-ESC), los 10 pasajeros y 3 miembros de la tripulación murieron. Golpeó una montaña. [12]
- 9 de mayo de 1991 - Merpati Nusantara Airlines 7533, TTE-MDC, Fokker F-27 Friendship (PK-MFD), los ocho pasajeros y cinco miembros de la tripulación murieron cuando el avión se estrelló contra una montaña. [13]
Referencias
- ^ "Gobierno para construir una nueva terminal en el aeropuerto Sam Ratulangi" . Medcom . Consultado el 5 de julio de 2019 .
- ↑ a b Handi (5 de marzo de 2021). "Perluasan Bandara Sam Ratulangi Tingkatkan Kapasitas Penumpang Jadi 5,7 Juta Pertahun" . Berita Daerah . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
- ^ Citilink agrega nuevas rutas a China en enero de 2020
- ^ "Citilink abre nuevas rutas a tres ciudades chinas" . The Jakarta Post . Consultado el 7 de septiembre de 2018 .
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285867/lion-air-adds-manado-nanjing-service-in-3q19/
- ^ http://www.thejakartapost.com/travel/2017/07/31/lion-air-connects-shanghai-to-manado.html
- ^ Liu, Jim (9 de abril de 2020). "Scoot planea el lanzamiento de Manado a partir de junio de 2020" . Routesonline .
- ^ Harro Ranter (16 de febrero de 1967). "ASN accidente de avión Lockheed L-188C Electra PK-GLB Aeropuerto Manado-Sam Ratulangi (MDC)" . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- ^ "Descripción del accidente PK-ZDF" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 20 de octubre de 2010 .
- ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19760107-0
- ^ Harro Ranter (10 de diciembre de 1982). "Accidente de avión ASN Hawker Siddeley HS-748-235 Srs. 2A PK-IHI Manado Airport (MDC)" . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- ^ Harro Ranter (3 de octubre de 1986). "Pantalones cortos ASN Accidente de avión SC.7 Skyvan 3-200 PK-ESC Manado" . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- ^ Harro Ranter (9 de mayo de 1991). "ASN accidente de avión Fokker F-27 Friendship 600 PK-MFD Manado-Sam Ratulangi Airport (MDC)" . Consultado el 4 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del aeropuerto internacional Sam Ratulangi
- NACO Airport Consultants: preparación de planes maestros e implementación de las primeras etapas de desarrollo en el aeropuerto internacional Sam Ratulangi (1994-2003)
- Manado
- Aeropuertos en North Sulawesi
