Aeródromo de Samlesbury
El aeródromo de Samlesbury es un aeródromo en desuso en Balderstone cerca de Samlesbury y Blackburn en el distrito de Ribble Valley de Lancashire . El aeródromo es propiedad de la empresa de defensa BAE Systems, que utiliza el sitio para la fabricación de varios tipos de aeronaves. Actualmente, BAE emplea aproximadamente a 3,000 personas en el sitio. El aeródromo es parte de Lancashire Enterprise Zone .
Los orígenes del sitio, que alguna vez fue un aeródromo activo, se remontan a 1922 cuando se propuso la construcción de un aeródromo municipal para servir a las ciudades cercanas de Blackburn y Preston .
Sin embargo, la construcción no comenzó en el aeródromo hasta abril de 1939, luego se aceleró debido a la Segunda Guerra Mundial, cuando el Ministerio del Aire ordenó a la Compañía Eléctrica Inglesa (EE) que procediera con la construcción del cobertizo de vuelo número 1. El primero del Handley Page Hampdens construido por EE hizo su vuelo inaugural el 22 de febrero de 1940, [1] y en 1942 770 Hampdens habían sido entregados desde Samlesbury.
En 1940, se construyó una segunda fábrica y se amplió la pista de aterrizaje para que pudiera comenzar la construcción del Handley Page Halifax . En 1945, se habían completado los cinco hangares principales y las tres pistas. Durante la guerra, el sitio también fue el hogar de algunos de los Hawker Hurricanes y Airspeed Oxfords que estaban bajo el mando del Grupo Nº 9 de la RAF . [2] Al final de la guerra, más de 3.000 bombarderos se habían construido y volado desde Samlesbury.
Después de la guerra, aviones como el De Havilland Vampire , el English Electric Canberra (el primer avión diseñado y construido íntegramente por English Electric) y el English Electric Lightning se construyeron en el sitio. El sitio también ha producido piezas para el Concorde anglo-francés y el nefasto proyecto TSR2 .
Cuando English Electric se fusionó para convertirse en BAC y más tarde en British Aerospace , trabajó en estrecha colaboración con la planta hermana cercana de BAE Warton y la antigua fábrica de BAE en Preston en la construcción de los aviones de combate Sepecat Jaguar y Panavia Tornado .
