El aeródromo de Warton ( IATA : WRT , OACI : EGNO ) se encuentra en el pueblo de Warton en Fylde en Lancashire , Inglaterra. El aeródromo está a 6 NM (11 km; 6,9 millas) al oeste de Preston, Lancashire , Reino Unido.
Aeródromo de Warton | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Privado | ||||||||||
Operador propietario | BAE Systems | ||||||||||
Localización | Preston | ||||||||||
Elevación AMSL | 55 pies / 17 m | ||||||||||
Coordenadas | 53 ° 44′42 ″ N 002 ° 53′02 ″ W / 53.74500 ° N 2.88389 ° WCoordenadas : 53 ° 44′42 ″ N 002 ° 53′02 ″ W / 53.74500 ° N 2.88389 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
EGNO Ubicación en el distrito de Fylde | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Hoy en día, el aeródromo es una importante instalación de ensamblaje y pruebas de BAE Systems Military Air & Information . También es parte de Lancashire Enterprise Zone .
Warton Aerodrome tiene una Licencia Ordinaria CAA (Número P748) que permite vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo según lo autorizado por el licenciatario (BAE Systems (Operations) Limited). [2]
Historia
Establecimiento y uso militar
En 1940 se construyeron nuevas pistas en Warton para que pudiera actuar como un aeródromo "satélite" para la estación de Comando Costero de la RAF en el aeródromo Squires Gate en Blackpool . [3]
El aeródromo se operó por primera vez como un depósito aéreo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) durante la Segunda Guerra Mundial, ya que miles de aviones fueron procesados en su camino al servicio activo en Gran Bretaña, África del Norte, el Mediterráneo y Europa continental. Albergó el 402d Air Depot , más tarde el 402d Base Air Depot, del 15 de abril de 1943 al 24 de noviembre de 1945. [4]
El 14 de agosto de 1944, Glenn Miller , recientemente ascendido al rango de mayor, ofreció un concierto ante 10.000 soldados en una plataforma erigida frente al Hangar No. 4. [5] El 23 de agosto de 1944, el accidente de un bombardero pesado Consolidated B-24 Liberator de la USAAF provocó el desastre aéreo de Freckleton . [6]
Luego se convirtió en una estación de la Royal Air Force .
Fabricantes de aviones
En 1947, English Electric se hizo cargo del sitio, trasladando allí su oficina principal de diseño desde el sitio de Strand Road en Preston en 1948.
Con la fusión de English Electric Aviation y las otras divisiones de aviones de los principales fabricantes británicos en 1960, se convirtió en un sitio de British Aircraft Corporation (BAC). Luego, BAC fue nacionalizada y fusionada con Hawker Siddeley y Scottish Aviation para formar British Aerospace (BAe) en 1977. BAE fue privatizada más tarde en 1981 y pasó a llamarse BAE Systems en 1999. Como tal, el aeródromo ha sido el campo de pruebas para varios aviones de primera línea, incluidos el English Electric Canberra , el English Electric Lightning , el BAC TSR-2 , el Sepecat Jaguar , el Panavia Tornado , el BAE Hawk (anteriormente Hawker Siddeley Hawk) y más recientemente el Eurofighter Typhoon .
Desarrollo
Eurofighter
Warton se utilizó como base para todos los aviones de desarrollo británicos (DA) y aviones de producción instrumentados (IPA) en el programa Eurofighter . Warton ha sido el hogar de los escuadrones Typhoon iniciales de la Royal Air Force , el Escuadrón No. 17 y el Escuadrón No. 29 . Esto fue bajo el llamado programa "Case White" donde BAE asume más responsabilidad por el entrenamiento y apoyo de la nueva aeronave que los tipos anteriores de la RAF que se introdujeron bajo un sistema más "interno". BAE afirma que esto permite que los problemas inevitables con cualquier avión nuevo sean resueltos rápidamente por el personal de BAE en el sitio. BAE planea ofrecer este servicio in situ a cualquier cliente de exportación.
Nimrod
Warton también se utilizó para el vuelo de desarrollo del avión de ataque y reconocimiento marítimo Nimrod MRA4 hasta que el avión fue incluido en la revisión de seguridad y defensa estratégica en 2010.
Producción
Tornado
El Tornado de nueva construcción final salió de Warton en 1998, un GR.1 para Arabia Saudita . Después de esto, la sala de montaje principal se volvió a instalar como el sitio de montaje final del Eurofighter Typhoon . BAE estima que las técnicas de fabricación modernas permitirán que el tiempo de montaje de 30 semanas para un Tornado se reduzca a 16 semanas para el Typhoon.
Aeródromo privado
Warton es la base para BAE Systems ' Air Travel Corporate departamento que opera servicios regulares de los empleados (y los de las organizaciones asociadas) a Farnborough , Múnich , Filton , Cambridge , RAF Coningsby , y la RAF Marham . Los servicios de Farnborough y Munich son proporcionados por aviones BAe 146 de Corporate Air Travel , y los demás se contratan a otros operadores. Muchos vuelos de pasajeros ad hoc también tienen lugar operados por varios operadores VIP, incluido el Queen's Flight .
El sitio no está abierto al público. Durante muchos años, las áreas limitadas se hicieron accesibles durante las jornadas de puertas abiertas, en un ciclo de cuatro años alternando con Samlesbury, que la empresa organizó para las familias y amigos de los empleados y residentes locales. Estos "Días de las familias" eran gratuitos y por lo general incluían demostraciones de actividades, recorridos por instalaciones de simulación e impresionantes exhibiciones de vuelo. El último Día de la Familia se celebró en 2006 [7].
Helicóptero de la policía
Desde noviembre de 1994, la Policía de Lancashire operó un helicóptero Eurocopter AS355 estacionado en Warton. Más tarde, fue reemplazado por un EC135 más nuevo y capaz .
Esto ahora se ha retirado [ ¿cuándo? ] y está siendo cubierto por el Servicio Aéreo de la Policía Nacional con sede en Barton .
Rayo XS928
El aeródromo tiene Lightning F.6 XS928 en pantalla estática permanente [8]
Protestas
En enero de 1996, cuatro mujeres, conocidas como Ploughshare Four, causaron más de 1,5 millones de libras esterlinas en daños a un avión de combate Hawk en el lugar. Fueron declarados no culpables de daños penales en el Tribunal de la Corona de Liverpool después de que un jurado considerara que su acción era razonable según la Ley de Genocidio de 1969 . El Hawk estaba destinado a Indonesia, donde las mujeres argumentaron que probablemente se usaría para matar a civiles en Timor Oriental . [9]
El 29 de enero de 2017, el reverendo Dan Woodhouse, un ministro metodista en Leeds, y Sam Walton , un cuáquero , fueron arrestados en el lugar después de presuntamente intentar desarmar aviones de guerra con destino a Arabia Saudita . La policía de Lancashire dijo que estaban detenidos bajo sospecha de causar daños criminales . En un comunicado, Woodhouse dijo que detener los aviones de guerra "salvaría vidas". [10] [11] Walton informó que los dos llevaban uno de los martillos utilizados por Ploughshare Four, que desde entonces había sido confiscado por la policía. [9] En octubre de 2017, Walton y Woodhouse comparecieron ante el tribunal de primera instancia de Burnley enfrentando cargos de daños penales; ambos fueron declarados inocentes después de argumentar con éxito que actuaron por un bien mayor. [12] [13]
Zona empresarial
Desde 2012, el aeródromo ha proporcionado uno de los dos sitios de Lancashire Enterprise Zone, el otro sitio está en el aeródromo Samlesbury de BAE Systems . [14] El sitio de la zona en Warton cubre 72 hectáreas (180 acres). [15] BAE Systems, el Consejo del Condado de Lancashire y Lancashire Enterprise Partnership coordinan el desarrollo del sitio. [14]
Ver también
- Lista de centros de pruebas de vuelo aeroespaciales
Referencias
- ^ Warton - EGNO
- ^ Licencias ordinarias de aeródromo de la Autoridad de Aviación Civil
- ^ Consejo del condado de Lancashire: Perfil de Lancashire
- ^ Haulman, Daniel L. (5 de abril de 2012). "Hoja informativa 402 Ala de mantenimiento (AFMC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de mayo de 2014 .
- ^ Hedtke, James R. (14 de enero de 2014). El desastre aéreo de Freckleton, Inglaterra: el accidente del B-24 que mató a 38 niños en edad preescolar y 23 adultos, 23 de agosto de 1944 . ISBN 9780786478415.
- ^ Turner, Joyce (2007). La tragedia de Freckleton, 1944 . Blackpool, Reino Unido: Landy Publishing. ISBN 978-1-872895-77-2.
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( ayuda ) - ^ [1]
- ^ Ellis, Ken (2012). Naufragio y reliquias, 23a edición . Manchester: Crecy Publishing Ltd. ISBN 9-780859-791724.
- ^ a b [2]
- ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-lancashire-38787630
- ^ http://www.ekklesia.co.uk/node/23724
- ^ Entré en una fábrica de armas para destruir aviones de combate | Investigators , consultado el 23 de marzo de 2021
- ^ " Par ' mayor bien' despejado del ataque BAE" . 26 de octubre de 2017 - a través de www.bbc.co.uk.
- ^ a b Dillon, Jonathon (26 de febrero de 2012). " ' Grandes empresas' interesadas en la zona empresarial de East Lancashire" . Lancashire Telegraph . Consultado el 26 de marzo de 2015 .
- ^ Woodhouse, Lisa (23 de agosto de 2012). "La zona de empresas de Lancashire [sic] debiera impulsar el empleo durante 18 meses" . Lancashire Telegraph . Consultado el 26 de marzo de 2015 .
enlaces externos
- Tifón de BAE Systems
- 967 ATC Cuadrado
Videoclips
- Vídeo promocional de British Aerospace de los años 80
- Aprendiz en Warton con el montaje de Eurofighter en marzo de 2010