El Santana 20 es un velero remolcable estadounidense que fue diseñado por W. Shad Turner como un velero de día , un regata de diseño y un crucero de bolsillo . Fue construido por primera vez en 1976. [1] [2] [3] [4]
El diseño fue construido por WD Schock Corp en los Estados Unidos a partir de 1976. Durante su ciclo de producción se completaron más de 900 barcos, pero ahora está fuera de producción. [1] [3] [5] [6]
El Santana 20 es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra fraccional , una popa inclinada , un espejo de popa inverso elevado , un timón tipo pala montado internamente controlado por un timón con una extensión y una quilla de aleta fija o una quilla de ala opcional en barcos de producción posteriores. Desplaza 612 kg (1350 lb) y transporta 249 kg (550 lb) de lastre. [1] [3] [4]
El barco tiene un calado de 4,00 pies (1,22 m) con la quilla estándar y 2,67 pies (0,81 m) con la quilla de ala opcional. [1] [4]
En 1996, el casco recibió algunos trabajos de rediseño de Tom Schock, lo que resultó en un espejo de popa abierto, una cabina más grande y una quilla de ala opcional. Los cambios no afectaron el rendimiento y estos barcos de producción posteriores se aceptan para carreras de un diseño con los barcos anteriores. Los barcos equipados con quilla de ala no son competitivos con los barcos de quilla de aleta cuando están en regata. [6] [4]
El diseño tiene alojamiento para dormir para cuatro personas, con una litera doble en "V" con estiba debajo, en la cabina de proa. La cabina tiene un forro incorporado y está tapizada con teca . La ventilación es proporcionada por dos puertos de cabina que se abren. El espacio libre de la cabina es de 40 pulgadas (102 cm). [3] [4]