Scottish Aviation Limited era un fabricante de aviones con sede en Prestwick , Escocia. [1]
Industria | Ingeniería Aeroespacial |
---|---|
Fundado | 1935 |
Difunto | 1977 |
Destino | Fusionada con British Aerospace |
Sede | Prestwick , Escocia, Reino Unido |
Gente clave | Robert McIntyre |
Historia
La compañía fue fundada en 1935. [2] [3] Originalmente un operador de escuela de vuelo, la compañía asumió el trabajo de mantenimiento en 1938. Durante la Segunda Guerra Mundial, Scottish Aviation participó en la instalación de aviones para el esfuerzo bélico. Esto incluyó el mantenimiento y la conversión del bombardero Consolidated Liberator .
El edificio de la fábrica de Scottish Aviation, que todavía existe hoy, fue anteriormente el Palacio de Ingeniería en la Exposición Empire de 1938 en Bellahouston Park , Glasgow. El edificio fue desmantelado de su sitio de Glasgow y reconstruido.
Después de la guerra, construyó robustos aviones utilitarios militares STOL como el Pioneer y el Twin Pioneer más grande . Mucho más tarde, la compañía construyó algunos aviones de entrenamiento de navegación y transporte turbohélice Jetstream tras el colapso de Handley Page (que diseñó el tipo). Construyó entrenadores Bulldog después de la desaparición de su fabricante original, Beagle Aircraft Limited .
En noviembre de 1958 se anunciaron despidos que afectaron a casi 800 de sus 2.500 empleados. [4] Scottish Aviation se fusionó con British Aircraft Corporation , Hawker Siddeley Aviation y Hawker Siddeley Dynamics para formar British Aerospace en 1977. Gran parte de los antiguos activos de Scottish Aviation ahora pertenecen a Spirit AeroSystems .
Aeronave
(primer vuelo entre paréntesis)
- Pionero de la aviación escocesa (5 de noviembre de 1947)
- Scottish Aviation Twin Pioneer (25 de junio de 1955)
- Bulldog escocés de la aviación
- Jetstream de la aviación escocesa
Bulldog escocés de aviación de propiedad privada, anteriormente de la Fuerza Aérea de Botswana y con sus colores, en un mitin inglés en 2005.
Carros
Entre 1964 y 1966, Scottish Aviation diseñó un pequeño automóvil eléctrico a batería, el Scottish Aviation Scamp , del que se construyeron doce ejemplares de preproducción. [5]
Ver también
Referencias
Citas
- ^ "Aviación escocesa" . BAE Systems | Internacional .
- ^ "La firma escocesa planea una red aérea. Servicio global basado en Prestwick" . El Heraldo . Glasgow. 27 de octubre de 1944. p. 4 . Consultado el 24 de noviembre de 2016 .
- ^ "historia del aeropuerto" . Aeropuerto de Glasgow Prestwick. 15 de julio de 2009. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2009.
- ^ "Choque adicional en Prestwick" . El Heraldo . Glasgow. 21 de noviembre de 1958. p. 1 . Consultado el 24 de noviembre de 2016 .
- ^ Carr, Richard (1 de julio de 1966). "En busca del coche de la ciudad". Diseño . Consejo de Diseño Industrial (211): 29–37.
Bibliografía
- Jackson, AJ British Civil Aircraft desde 1919 (Volumen 3) . Londres, Putnam, 1974. ISBN 0-370-10014-X
Otras lecturas
- Berry, P (2005) Aeropuerto de Prestwick y Scottish Aviation
- Robertson, A (1986) León desenfrenado y alado
enlaces externos
- Scottish Aviation - Directorio de aviones británicos