La estación de carga del Ferrocarril Central de Nueva Jersey en Scranton , Pensilvania , Estados Unidos , era el término occidental de la línea del Ferrocarril Central de Nueva Jersey , a 192 millas (309 km) de su base de operaciones en Jersey City, Nueva Jersey . Está ubicado en West Lackawanna Avenue sobre el río Lackawanna desde el centro de Scranton, cerca del Sitio Histórico Nacional Steamtown . Debe distinguirse de las otras estaciones de Scranton heredadas, Delaware, Lackawanna y Western Scranton Station , donde el servicio persistió hasta 1970. [2] Sin embargo, las estaciones de trenes de pasajeros adicionales en Scranton fueron las de laDelaware y Hudson Railway y Erie Railroad . [3]
Scranton | |||||||||||
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Central Railroad of New Jersey Station | |||||||||||
![]() Edificio de la estación vacante en 2007 | |||||||||||
Localización | 602 West Lackawanna Avenue, Scranton , PA | ||||||||||
Coordenadas | 41 ° 24′42 ″ N 75 ° 40′16 ″ O / 41.41167 ° N 75.67111 ° WCoordenadas : 41 ° 24′42 ″ N 75 ° 40′16 ″ O / 41.41167 ° N 75.67111 ° W | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Acceso desactivado | No | ||||||||||
Electrificado | No | ||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||
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Estación de carga del ferrocarril central de Nueva Jersey | |||||||||||
Construido | 1891 | ||||||||||
Arquitecto | Wilson Bros. | ||||||||||
Estilo arquitectónico | románico | ||||||||||
NRHP referencia No. | 79002250 [1] | ||||||||||
Agregado a NRHP | 1979 |
Construido en 1891 en un neorrománico estilo , que era en un principio un caso inusual de un tren de carga terminal de ser llamativo visualmente más que su correspondiente terminal de pasajeros. La estación era un sitio para los trenes del sur, de Allentown vía Wilkes-Barre y Jim Thorpe. A través de trenes (como el Philadelphia Flyer (Scranton-Allentown-Philadelphia; y el Scranton Flyer que hace el viaje hacia el norte) o conexiones estaban disponibles en Allentown para Jersey City y Filadelfia. [4] El servicio terminó en algún momento entre 1950 y 1954. [ 5] [6] Cuando el ferrocarril cerró sus operaciones en Pensilvania en 1972 durante un procedimiento de quiebra , el Lehigh Valley Railroad cerró la terminal , que se hizo cargo de ellos, y no ha sido utilizada desde entonces. [7]
Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979. [1]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Sanders, Craig (2003). Limitados, locales y expresos en Indiana, 1838–1971. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34216-4 ., 145–149
- ^ "Índice de estaciones de ferrocarril, 1480". Guía Oficial de Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 74 (1). Junio de 1941.
- ^ "Central Railroad of New Jersey, Table 1". Guía Oficial de Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 74 (1). Junio de 1941.
- ^ "Central Railroad of New Jersey, Table 1". Guía Oficial de Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 82 (8). Enero de 1950.
- ^ "Central Railroad of New Jersey, Table 1". Guía Oficial de Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 87 (7). Diciembre de 1954.
- ^ "Monumentos históricos nacionales y registro nacional de lugares históricos en Pensilvania" (base de datos con capacidad de búsqueda) . CRGIS: Sistema de Información Geográfica de Recursos Culturales. Nota: esto incluye John T. Cognetti (sin fecha). "Formulario de nominación del inventario del registro nacional de lugares históricos: estación de carga del ferrocarril central de Nueva Jersey" (PDF) . Consultado el 2 de enero de 2012 .
Medios relacionados con la estación de carga del Ferrocarril Central de Nueva Jersey (Scranton, Pensilvania) en Wikimedia Commons