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Ruta estatal 112 | ||||
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SR 112 resaltado en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la US 101 | ||||
Definido por RCW 47.17.215 | ||||
Mantenido por WSDOT | ||||
Largo | 61,31 mi [1] (98,67 km) | |||
Existió | 1964-presente | |||
Rutas turisticas | ![]() | |||
Uniones principales | ||||
West End | Límite de la reserva india Makah cerca de la bahía de Neah | |||
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Extremo este | ![]() | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estatal 112 ( SR 112 , llamada Carretera del Estrecho de Juan de Fuca ) es una carretera estatal y un desvío escénico en el estado estadounidense de Washington . Se ejecuta de este a oeste durante El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado. a lo largo del Estrecho de Juan de Fuca en el condado de Clallam , conectando la reserva indígena Makah cerca de Neah Bay con la ruta estadounidense 101 (US 101) cerca de Port Angeles .
Descripción de la ruta
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/78/Strait_of_Juan_de_Fuca_Highway_-_Elwha_River_Bridgfe.jpg/440px-Strait_of_Juan_de_Fuca_Highway_-_Elwha_River_Bridgfe.jpg)
La SR 112 comienza en el límite oriental de la reserva india Makah, cerca de la desembocadura del río Sail . La carretera continúa hacia el oeste como Bayview Avenue hasta Neah Bay y Cape Flattery , el punto más al noroeste de los Estados Unidos contiguos. [2] La SR 112 viaja hacia el sureste a lo largo del Estrecho de Juan de Fuca , siguiendo un sendero serpenteante a lo largo de las colinas boscosas de las Montañas Olímpicas del Noroeste y cruzando varios arroyos y arroyos. También pasa por una serie de complejos turísticos y posadas, así como por parques públicos y miradores panorámicos que miran al otro lado del estrecho en la isla de Vancouver . [3] [4] Después de cruzar el río Hoko cerca del Parque Estatal del Río Hoko , la carretera avanza hacia el interior antes de llegar a la ciudad de Sekiu y su aeropuerto cercano . La SR 112 regresa a la costa y gira hacia el sur en Clallam Bay , atraviesa la ciudad y sigue el río Clallam a través de un valle que conduce tierra adentro desde la costa. [5]
La carretera sale del río Clallam y llega a las estribaciones de Burnt Mountain en un cruce con la SR 113 , que viaja hacia el sur hasta la US 101 en Sappho . SR 112 gira hacia el este para seguir el río Pysht a través de otro valle que conduce hacia el estrecho, reuniéndose con la costa en Pysht cerca de Pillar Point . La carretera continúa hacia el sureste a lo largo de los acantilados costeros, haciendo curvas cerradas para cruzar varios arroyos que desembocan en el estrecho. Después de pasar Twin Beach, la SR 112 se mueve hacia el interior y sigue un antiguo grado de ferrocarril que atraviesa una llanura rural con varias comunidades, incluidas Disque , Joyce y Ramapo cerca del Área de Recreación de Salt Creek . La SR 112 pasa cerca de la reserva india del Bajo Elwha y luego gira hacia el sur para cruzar el desfiladero del río Elwha. El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado. puente de arco de cubierta . [6] Se construyó un centro de interpretación cerca del puente en 2016 como parte del proyecto de remoción y restauración de la presa del río Elwha . [7] La carretera termina después del puente en una intersección con la US 101 al oeste de Port Angeles y el Aeropuerto Internacional William R. Fairchild . [3] [5]
La SR 112 está designada como la Carretera del Estrecho de Juan de Fuca , un Camino Nacional Paisajístico que cubre todo El tiempo asignado para ejecutar los guiones ha expirado. de la ruta. [8] El extremo occidental de la carretera también es parte del Camino Escénico Tribal del Cabo Flattery , un camino escénico estatal que continúa hacia la reserva de Makah hasta la Bahía de Neah y el Cabo Flattery. [9] La Comisión de Transporte del Estado de Washington también designó la sección de la SR 112 que se encuentra al oeste de la SR 113 como la Carretera Conmemorativa de la Estrella Azul de los Veteranos de Corea en 2007 y la mitad oriental como la Carretera Conmemorativa de los Veteranos de Vietnam en 2008. [10] [11] La SR 112 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT), que realiza una encuesta anual en las carreteras estatales para medir el volumen de tráfico en términos de tráfico diario anual promedio . Los volúmenes de tráfico medidos en la carretera en 2016 oscilaron entre un mínimo de 990 en su terminal occidental y 6,100 cerca del puente del río Elwha. [12] La carretera también es una ruta de evacuación de tsunamis designada para varias comunidades a lo largo del estrecho, y se conecta a caminos forestales que conducen cuesta arriba. [3]
Historia
El tramo noroeste de la Península Olímpica estaba abierto a la tala y el asentamiento a fines del siglo XIX, y los emigrantes estadounidenses utilizaron un sendero accidentado a lo largo del Estrecho de Juan de Fuca. [2] El sendero se convirtió en un camino de vagones y más tarde se construyó junto a él un ferrocarril de tala paralelo propiedad de Milwaukee Road . El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado. [2] El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado. La carretera de la carreta fue mantenida por el gobierno del condado hasta que fue transferida al control estatal en 1937 y se convirtió en parte de la Carretera Estatal Secundaria 9A (SSH 9A), una carretera que conecta Safo con Port Ángeles a través de Pysht . [13] El gobierno estatal compró el derecho de paso en 1947 para extender SSH 9A a Neah Bay, un año antes de que se pavimentara la carretera existente. [14]
En 1953, se completó una carretera que se extendía desde Neah Bay hasta SSH 9A y, en 1955, se añadió la carretera a SSH 9A, mientras que se eliminó el segmento de Sappho. [15] [16] Durante la renumeración de la carretera de 1964 , SSH 9A se convirtió en SR 112; [17] [18] [19] la carretera se convirtió en un desvío escénico estatal en 1967. [20] El segmento de Safo de SSH 9A más tarde fue reincorporado al sistema de carreteras del estado en 1991 como SR 113 . [21] El 15 de junio de 2000, la SR 112 se convirtió en un Camino Nacional Paisajístico llamado Carretera del Estrecho de Juan de Fuca. [22] La designación se produjo en medio de los esfuerzos por restaurar el hábitat natural de la región después de décadas de tala y erosión. [23] Fue dedicado en 2001 por funcionarios locales y representantes de las industrias del turismo y la madera. [24]
Una tormenta de invierno de finales de diciembre de 2008 provocó inundaciones que provocaron un deslizamiento de tierra que cerró la carretera cerca de Joyce el 8 de enero de 2009. [25] Las reparaciones temporales comenzaron el 2 de marzo y solo se permitió el tráfico en un sentido hasta que la carretera se reabrió el 12 de marzo. . [26] [27] Otro conjunto de cinco deslizamientos de tierra en enero de 2021 causados varias secciones que se cierre, incluyendo el tiempo asignado para la ejecución de scripts ha expirado. cerca del río Pysht. [28]
Intersecciones principales
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Referencias
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- ^ a b c El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado.
- ^ a b c El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado.
- ^ El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado.
- ^ a b El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado.
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enlaces externos
El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado.
- Carreteras del estado de Washington
- Carretera Estrecho de Juan de Fuca - SR 112
El tiempo asignado para ejecutar scripts ha expirado.