La estación de tren de Sefton y Maghull era una estación ubicada en el ferrocarril de extensión de las líneas Southport & Cheshire en Sefton Lane, Maghull , Merseyside , Inglaterra.
Sefton y Maghull | |
---|---|
Localización | Maghull , Sefton Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 30′28 ″ N 2 ° 57′30 ″ W / 53.5078 ° N 2.9583 ° WCoordenadas : 53 ° 30′28 ″ N 2 ° 57′30 ″ W / 53.5078 ° N 2.9583 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD365017 |
Plataformas | 2 [1] [2] |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de extensión de Southport y Cheshire Lines |
Preagrupación | Comité de líneas de Cheshire |
Posagrupación | Comité de líneas de Cheshire |
Fechas clave | |
1 de septiembre de 1884 | Abierto como "Sefton" |
1886 | Renombrado "Sefton & Maghull" |
1 de enero de 1917 | Cerrado |
1 de abril de 1919 | Reabierto |
7 de enero de 1952 | Cerrado completamente [3] |
Comité de líneas de Cheshire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Líneas de Merseyside | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
La estación abrió el 1 de septiembre de 1884 como Sefton, y fue rebautizada en 1886 como Sefton and Maghull. La estación cerró por primera vez en 1917, junto con todas las demás estaciones en la línea de extensión, como medida económica de la Primera Guerra Mundial .
La estación fue reabierta el 1 de abril de 1919 y continuó en uso hasta el 7 de enero de 1952, cuando el SCLER se cerró a los pasajeros desde Aintree Central hasta Southport Lord Street. La línea permaneció abierta para el tráfico de bienes públicos hasta el 7 de julio de 1952 en las estaciones de Southport Lord St., Birkdale Palace y Altcar & Hillhouse. Las instalaciones de bienes públicos terminaron en las estaciones de Woodvale, Lydiate y Sefton & Maghull en la misma fecha que los servicios de pasajeros (7 de enero de 1952 *) y, para empezar, nunca hubo instalaciones de bienes en la estación de Ainsdale Beach. Después del 7 de julio de 1952, un apartadero permaneció abierto en Altcar & Hillhouse para instalaciones de bienes privados hasta mayo de 1960. El último tren de pasajeros en circular en el SCLER fue un ferroviario `` especial '' entre las estaciones de Aintree y Altcar y Hillhouse el 6 de junio de 1959.
El día oficial de cierre se da como el lunes siguiente a la fecha del último tren en circular. Como casi siempre es sábado, si se da el 7 de enero de 1952 (lunes) como fecha de cierre, esto significa que el último día de servicio fue el sábado 5 de enero de 1952. Esto se puede demostrar en los boletos de último día que llevan la fecha del 5 de enero. .
Referencias
- ↑ Fields, Gilbert & Knight 1980 , Foto 142
- ^ Bolger 1984 , págs. 72-3.
- ^ Bolger 1984 , págs. 8-9.
Fuentes
- Bolger, Paul (1984). Una historia ilustrada del Comité de líneas de Cheshire . Merseyside: Heyday Publishing Company. ISBN 0-947562-00-1.
- Campos, N; Gilbert, AC; Knight, NR (1980), Liverpool to Manchester into the Second Century , Sociedad del Museo del Transporte de Manchester, ISBN 0-900857-19-6
enlaces externos
- La estación y la línea a través de códigos ferroviarios
- La historia de la estación a través de las estaciones en desuso del Reino Unido
- La estación en un mapa del sistema operativo de 1948 a través de npe Maps
- La estación en un mapa de SO superpuesto de 1888-1913 a través de la Biblioteca Nacional de Escocia
- Foto de la estación vía flickr
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Aintree Central | Comité de líneas de Cheshire SCLER | Lydiate |