La línea Seibu Yūrakuchō (西武 有 楽 町 線, Seibu Yūrakuchō-sen ) es una línea ferroviaria de cercanías subterránea operada por el operador ferroviario privado Seibu Railway en Japón. La línea une la línea Seibu Ikebukuro en la estación Nerima con la línea Yūrakuchō del metro de Tokio y la línea Fukutoshin del metro de Tokio en la estación Kotake-Mukaihara en Nerima, Tokio .
Línea Seibu Yūrakuchō | |
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Descripción general | |
Dueño | Ferrocarril de Seibu |
Lugar | Nerima, Tokio |
Termini | Nerima Kotake-Mukaihara |
Estaciones | 3 |
Servicio | |
Tipo | Tren de cercanías |
Técnico | |
Longitud de la línea | 2,6 km (1,6 millas) |
Numero de pistas | 2 |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | 1500 V CC, catenaria aérea |
Estaciones
No. | Estación | japonés | Distancia (km) | Semi expreso | Rápido | Rápido expreso | Presion | Traslados | Localización |
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A través del servicio hacia / desde la línea Seibu Ikebukuro | |||||||||
SI06 | Nerima | 練 馬 | 0.0 | O | O | O | | | Línea Seibu Ikebukuro (a través del servicio) Línea Seibu Toshima Línea Toei Oedo | Nerima, Tokio |
SI38 | Shin-Sakuradai | 新 桜 台 | 1.4 | O | O | | | | | ||
SI37 | Kotake-Mukaihara | 小竹 向原 | 2.6 | O | O | O | | | Línea Yūrakuchō del metro de Tokio Línea Fukutoshin del metro de Tokio | |
A través del servicio hacia / desde la línea Yūrakuchō del metro de Tokio y la línea Fukutoshin del metro de Tokio |
Material rodante
Trenes de Seibu
Trenes del metro de Tokio
Trenes Tokyu
- Serie Tokyu 5000
- Serie Tokyu 5050
- Serie Tokyu 5050-4000 (desde el 10 de septiembre de 2012)
Trenes de Yokohama Minatomirai Railway
Material rodante pasado
Historia
La línea comenzó con la sección entre Shin-Sakuradai y Kotake-Mukaihara, y comenzó a través de operaciones con la línea de metro TRTA (ahora metro de Tokio ) Yūrakuchō . En este punto, la línea no se conectaba con ninguna otra línea de Seibu, por lo que solo se utilizaron trenes TRTA. En 1994, la línea se extendió desde Shin-Sakuradai hasta Nerima, conectando con la línea Seibu Ikebukuro . Debido al trabajo de elevación de vías en Nerima, solo se utilizó una vía. Más tarde, en 1998, la sección entre Shin-Sakuradai y Nerima se volvió de doble vía, y comenzó a través de servicios con la línea Ikebukuro.
La numeración de las estaciones se introdujo en todas las líneas de Seibu Railway durante el año fiscal 2012, con las estaciones de la línea Seibu Yurakucho numeradas con el prefijo "SI" (parte del grupo de líneas Seibu Ikebukuro). [1]
A partir del 10 de septiembre de 2012, los conjuntos de la serie 5050-4000 de 10 coches entraron en servicio de ingresos en la línea Seibu Yurakucho y la línea Seibu Ikebukuro , con interconexión con la línea Fukutoshin del metro de Tokio . [2]
Referencias
- ^ 西武 線 全 駅 で 駅 ナ ン バ リ ン グ を 導入 し ま す[La numeración de las estaciones se introducirá en todas las estaciones de Seibu] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: ferrocarril de Seibu. 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 27 de marzo de 2013 .
- ^ 東 急 5050 系 が 西武 鉄 道 池袋 線 で 営 業 運 転 開始[La serie Tokyu 5050 entra en servicio en la línea Seibu Ikebukuro]. RM News (en japonés). Japón: Neko Publishing. 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .