El circuito de Fiorano (en italiano : Pista di Fiorano ) es una pista de carreras privada propiedad de Ferrari con fines de desarrollo y pruebas. Se encuentra en Fiorano Modenese , cerca de la ciudad italiana de Maranello . El circuito tiene licencia FIA Grado 1. [1]
Localización | Fiorano Modenese , Italia |
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Zona horaria | GMT +1 |
Coordenadas | 44 ° 32′2 ″ N 10 ° 51′29 ″ E / 44.53389 ° N 10.85806 ° ECoordenadas : 44 ° 32′2 ″ N 10 ° 51′29 ″ E / 44.53389 ° N 10.85806 ° E |
Grado FIA | 1 |
Grandes eventos | - |
Largo | 2.997 kilometros (1.862 millas) |
Vueltas | 12 |
Récord de vuelta de carrera | 0: 55.999 ( Michael Schumacher , Ferrari F2004 , 2004) |
Sitio web | www |
Construido en 1972, originalmente tenía 8,4 metros (27,6 pies) de ancho y 3000 metros (1,86 millas) de largo. En 1992, se añadió una chicane que la hacía 3021 metros (1,88 millas) de largo, luego en 1996 se introdujo una nueva pista renovada (una curva rápida para reemplazar una curva cerrada al final de la recta de boxes) que acortó la longitud total en 24 metros (0.02 millas). La velocidad media por vuelta de F1 es de más de 160 km / h (99 mph) y la velocidad máxima de F1 es de 290 km / h (180 mph). Como Fiorano es una pista de pruebas, tiene una amplia gama de tipos de curvas, con diámetros de esquina entre 370 metros (1213,9 pies) y 13,71 metros (45,0 pies). Por lo tanto, Ferrari puede simular tipos de curvas y pistas de otros circuitos de Gran Premio. Al igual que con Suzuka , es un curso en forma de ocho.
La pista está equipada con sensores de telemetría y una gran plataforma para pruebas de neumáticos . En 2001 se instaló un sistema de riego que utiliza la lluvia recogida en ocho cisternas para simular las condiciones de la pista mojada. Cuando la Scuderia Ferrari está probando un auto de F1 en la pista, es común ver a Tifosi mirando la prueba desde el borde de la carretera, que es el punto más cercano desde el cual la pista es visible para el público.
Los clientes de Ferrari pueden probar vehículos nuevos en el circuito de Fiorano. El Ferrari 599 GTB Fiorano lleva el nombre de esta pista.
En los 16 años transcurridos desde el momento en que se abrió la pista hasta su muerte en 1988, Enzo Ferrari se sentaba en su casa que estaba ubicada en el circuito y escuchaba, o se sentaba al lado de la pista y miraba sus amados autos escarlata de Fórmula Uno probando. Cuenta la leyenda que esta fue la verdadera razón por la que el "viejo" hizo construir el circuito, para poder disfrutar de sus autos y de sus pilotos sin la presencia de otros autos de F1 o la prensa. [ cita requerida ] En realidad, Ferrari tomó la decisión de construir su propia pista de pruebas cuando se dio cuenta de que el Autódromo de Módena ya no podía cumplir este propósito. [2]
Ogni singolo pezzo della pista, deve poter mettere a dura prova il comportamento dinamico dell'auto in modo tale da rendere facile l'individuazione dei problemi di ogni macchina. Da este momento en poi, voglio che nessuna Ferrari affronti la pista o la produzione di serie senza che abbia superato a pieni voti l'esame Fiorano. [3] | Cada parte de la pista debe ser capaz de poner a prueba el comportamiento dinámico del automóvil de tal manera que facilite la identificación de los problemas de cada automóvil. A partir de este momento, no quiero que ningún Ferrari se enfrente a la pista o aborde la producción en masa sin pasar la prueba de Fiorano con gran éxito. |
- Enzo Ferrari |
Tiempos de vuelta récord del circuito de Fiorano
Carro | Registro | Conductor | Año | Nota |
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Coches de fórmula uno | ||||
Ferrari F2004 | 0'55.999 | Michael Schumacher | 2004 [4] | |
Ferrari F2003-GA | 0'56,33 | Michael Schumacher | 2003 | |
Ferrari 248 F1 | 0'57.099 | Felipe Massa | 2006 | |
Ferrari F2005 | 0'57.146 | Michael Schumacher | 2005 | |
Ferrari SF70H | 0'57.15 | Kimi Raikkonen | 2017 | |
Ferrari F2002 | 0'57.476 | Michael Schumacher | 2002 | |
Ferrari F2007 | 0'58.366 | Felipe Massa | 2007 | |
Sauber C32 | 0'58.802 | Tatiana Calderón | 2018 | [5] |
Ferrari F310B | 0'59.00 | Michael Schumacher | 1997 | |
Ferrari F2008 | 0'59.111 | Mirko Bortolotti | 2008 | |
Ferrari F60 | 1'00.213 | Jules Bianchi | 2011 | |
Ferrari F399 | 1'00.226 | Luca Badoer | 1999 | |
Ferrari 412T | 1'00.31 | Jean Alesi | 1994 | |
Ferrari F60 | 1'00.650 | Sergio Pérez | 2011 | |
Autos de carreras | ||||
Maserati MC12 Competizione | 1'11.711 | Andrea Bertolini | resbaladizas | |
Ferrari 333 SP | 1'11,90 | |||
Ferrari 333 SP | 1'13.00 | slicks, limitadores de aire | ||
Ferrari FXX-K | 1'14.00 | |||
Ferrari 599XX Evoluzione | 1'15.00 | 2011 | [6] | |
Ferrari 360 GT2 | 1'15.00 | |||
Ferrari FXX Evoluzione | 1'16.00 | Martino lopez | 2007 | [7] [8] |
Ferrari 599XX | 1'16.00 | 2009 | [9] | |
Ferrari FXX | 1'16.20 | Andrea Bertolini | 2008 | |
Desafío Ferrari 458 | 1'16,50 | 2010 | ||
Ferrari FXX | 1'18.00 | Darío Benuzzi | [8] | |
Maserati Trofeo | 1'21,1 | 2003 | ||
Desafío Ferrari F355 | 1'25,40 | ala trasera | ||
Desafío Ferrari 348 | 1'33.00 | |||
Coches de carretera | ||||
Ferrari SF90 Stradale | 1'19.00 | 2019 [10] | ||
Ferrari LaFerrari | 1'19,70 | Raffaele De Simone | 2015 [11] | |
Ferrari F12tdf | 1'21.00 | 2015 [12] | ||
Ferrari 488 Pista | 1'21.50 | 2018 [13] | ||
Ferrari 488 Pista Spider | 1'21.50 | 2018 [14] | ||
Ferrari 812 superrápido | 1'21.50 | 2017 [15] | ||
Enzo Ferrari | 1'22.30 | 2003 | ||
Ferrari F12berlinetta | 1'22.40 | Brad Randall | 2012 | |
Ferrari F8 Tributo | 1'22.50 | 2019 [16] | ||
Ferrari 488 GTB | 1'23.00 | 2015 | ||
Ferrari 458 Speciale | 1'23,50 | 2013 | Copa Michelin Sport 2 | |
Ferrari 458 Speciale Aperta | 1'23,50 | 2015 [17] | ||
Ferrari 599 GTO | 1'24.00 | 2010 | ||
Enzo Ferrari | 1'24,90 | 2003 | ||
Ferrari 458 Italia | 1'25.00 | 2010 | ||
Ferrari 430 Scuderia | 1'25.00 | 2007 | Pirelli P Zero Corsa | |
Maserati MC12 | 1'25.20 | |||
Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE | 1'25,90 | 2009 | ||
Ferrari 599 GTB Fiorano | 1'26,50 | 2006 | ||
Ferrari 430 Scuderia Spider 16M | 1'26,50 | 2009 | ||
Ferrari F50 | 1'27.00 | 1995 | ||
Ferrari F430 | 1'27.00 | 2005 | ||
Ferrari 360 Challenge Stradale | 1'28,00 | 2003 | Semi-resbaladizas | |
Ferrari F430 | 1'28.50 | 2005 | ||
Ferrari F40 | 1'29,60 | 1987 | ||
Ferrari 612 Scaglietti | 1'30.50 | 2004 | ||
Ferrari 360 Módena | 1'31,50 | 1999 | ||
Ferrari 575M Maranello | 1'31.512 | 2002 | ||
Ferrari 550 Maranello | 1'32.528 | 1996 | ||
Ferrari 355 F1 | 1'33.00 | 1997 | ||
Ferrari F355 | 1'34.00 | 1994 | ||
Ferrari F512 M | 1'35,00 | 1995 | ||
Ferrari 512 TR | 1'35,00 | 1992 | ||
Ferrari 456 GT | 1'35,00 | 1992 | ||
Maserati Coupé | 1'35,00 | |||
Ferrari 288 GTO | 1'36.00 | 1984 | ||
Ferrari Testarossa | 1'36.00 | 1984 | ||
Ferrari 348 TB | 1'37.00 | 1989 | ||
Ferrari 328 GTB | 1'44.00 |
Galería
Fiorano en los videojuegos
Simulación / Videojuego | Año | Fiorano |
---|---|---|
Proyecto CARS 2 | 2017 | |
Prueba de conducción: Ferrari Racing Legends | 2012 | |
Academia Virtual Ferrari | 2010 | |
Desafío Ferrari: Trofeo Pirelli | 2008 | |
Ferrari GT: Evolución | 2008 | [18] |
rFactor | 2005 | |
Desafío Ferrari F355 | 1999 | |
Ferrari Fórmula Uno | 1988 | [19] |
Desafío F1 99-02 | 2003 | [20] |
Grand Prix Racing en línea | 2007 | [21] |
Referencias
- ^ "Lista de circuitos con licencia de la FIA" . Fédération Internationale de l'Automobile . 14 de octubre de 2019 . Consultado el 17 de octubre de 2019 .
- ^ http://www.vivomodena.it/rubriche/storie/modena-ieri-oggi-la-storia-del-parco-ferrari-ex-autodromo/
- ↑ Citato in Nel 1972 una svolta: nasce la pista di Fiorano , I sessant'anni Ferrari , 11 a puntata, Repubblica.it .
- ^ http://magazine.ferrari.com/en/races/2017/08/01/news/ferrari_and_fiorano-30859/
- ^ "Calderón a menos de tres segundos del récord de Schumacher en Fiorano" . MaxF1.net . 19 de noviembre de 2018.
- ^ "Ferrari 599XX Evolution" . Evo.co.uk . Publicación Dennis. 1 de diciembre de 2011.
- ^ "Ferrari FXX Evo de 860bhp" . Evo.co.uk . Publicación Dennis. 22 de noviembre de 2007.
- ^ a b "Ferrari presenta el paquete FXX Evolution" . MotorAuthority.com . Medios de alta velocidad. 29 de octubre de 2007.
- ^ "Ferrari anuncia el paquete 599 HGTE y el coche experimental 599XX" . MotorAuthority.com . Medios de alta velocidad. 3 de marzo de 2009.
- ^ https://www.motor1.com/news/352073/ferrari-sf90-stradale-details-unveiled/
- ^ http://www.motortrend.com/roadtests/exotic/1504_ferrari_laferrari_first_test/
- ^ https://www.theverge.com/2015/10/13/9520015/ferrari-f12tdf-supercar/
- ^ https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2018/03/06/ferrari_488_la_pista_debutta_a_ginevra.html
- ^ https://www.topgear.com/car-news/paris-motor-show/six-things-you-need-know-ferrari-488-pista-spider#7
- ^ http://www.autoexpress.co.uk/ferrari/812-superfast/99795/new-ferrari-812-superfast-review
- ^ "Ferrari F8 Tributo debuta en Ginebra y ofrece rendimiento Pista con usabilidad GTB" . Evo . 6 de marzo de 2019 . Consultado el 12 de marzo de 2019 .
- ^ http://ferrariwestlake.com/ferrari-458-speciale-aperta/
- ^ "Juegos móviles: los mejores juegos de iPhone, juegos de Android, juegos de Java para teléfonos móviles" . Gameloft . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
- ^ "Ferrari Fórmula 1 para Amiga (1988)" . MobyGames . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
- ^ "Electronic Arts Deutschland - Spiele von EA para PC, PS3, Xbox 360, Wii, NDS, PS2" . Electronic-arts.de . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .
- ^ "Fiorano" .
enlaces externos
- Circuito di Fiorano - de Comune di Fiorano Modenese
- Mapas de ApocalX, a través de Google Earth
- Imagen de satélite de Google Maps