Shemya o Simiya ( aleutiano : Samiyax [1] ) es una pequeña isla en el Islas Semichi grupo de la zona de Islas cadena en las Islas Aleutianas archipiélago suroeste de Alaska , en 52 ° 43'27 "N 174 ° 07'08" E / 52.72417 ° N 174.11889 ° E . Tiene una superficie de 15,29 km 2 (5,903 millas cuadradas ) y se encuentra a unos 1,900 km al suroeste de Anchorage, Alaska . Tiene 2,73 millas (4,39 km) de ancho y 4,32 millas (6,95 km) de largo.Coordenadas : 52 ° 43′27 ″ N 174 ° 07′08 ″ E / 52.72417 ° N 174.11889 ° E
Historia
El barco ruso San Pedro y San Pablo naufragó en Shemya en 1762. La mayor parte de la tripulación sobrevivió.
Una estación de radar , vigilancia y meteorología de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y una estación de reabastecimiento de combustible de aeronaves, incluida una pista de 10.000 pies (3 km) de largo, abrió en Shemya en 1943 y todavía está en funcionamiento. La estación, originalmente Shemya Air Force Base o Shemya Station, tenía 1.500 trabajadores en su apogeo en la década de 1960. En 1956, Northwest Airlines arrendó la isla Shemya al gobierno de los Estados Unidos para usarla como estación de reabastecimiento de combustible en su ruta del Pacífico Norte. Según el sitio web de Northwest, eso los convirtió en "la primera aerolínea en operar su propio aeropuerto". [2] Northwest estaba operando propliners modelo Lockheed Constellation L-1049G en su servicio "Orient Express" entre los EE. UU. Y Asia en 1956. [3]
Las plataformas de inteligencia aerotransportada de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos " Cobra Ball ", " Rivet Amber " y " Rivet Ball " volaron vuelos de rastreo de misiles balísticos intercontinentales desde esta isla cerca de la Unión Soviética , especialmente la península de Kamchatka , durante el apogeo de la Guerra Fría . Las observaciones de Shemya eran normalmente los primeros informes de radar de nuevos lanzamientos de satélites soviéticos desde Tyuratam (Baikonur) en los primeros días del seguimiento de satélites; consulte Project Space Track .
La estación pasó a llamarse Estación Aérea Eareckson en 1993 en honor al coronel de la USAF William O. Eareckson , quien había comandado las operaciones de bombarderos durante la Campaña Aleutiana de la Segunda Guerra Mundial .
La estación todavía funciona como una estación de radar y una estación de reabastecimiento de aviones con una plantilla de unas 180 personas. El censo de 2000 informó una población residente oficial de 27 personas en la isla.
Una de las características más reconocibles de la isla es el sistema de radar COBRA DANE . Este radar se construyó en 1976 y se puso en línea en 1977 para la misión principal de recopilación de inteligencia en apoyo de la verificación del acuerdo de las conversaciones sobre limitación de armas estratégicas (SALT) II.
Shemya fue un importante puesto de avanzada durante la Guerra Fría . Como parte del Proyecto Bluegrass , el Sistema de Comunicaciones White Alice proporcionó un enlace de comunicaciones de dispersión troposférica vital con el continente durante principios de los años sesenta y finales de los setenta. Sus dos reflectores parabólicos de 120 pies y la salida del transmisor de 50 kW cubrieron la brecha de casi 400 millas hasta Adak, Alaska .
Lista de vuelos comerciales desviados a Shemya
- Véase también Eareckson Air Station § Accidentes e incidentes .
- El vuelo 583 de China Eastern Airlines realizó un aterrizaje de emergencia en la base aérea de la isla el 6 de abril de 1993.
- El vuelo 175 de American Airlines (AA175 / AAL175) , un Boeing 777-200ER , desde Dallas Fort Worth, Texas (DFW / KDFW) a Tokio Narita, Japón (NRT / RJAA) realizó un aterrizaje de emergencia debido a la indicación de fuego de carga el 11 de julio , 2010.
- El vuelo 884 CX884 de Cathay Pacific desde Hong Kong a Los Ángeles realizó un aterrizaje de emergencia debido a la detección de humo en la base aérea de la isla el 29 de julio de 2015.
- El vuelo 128 de Delta Air Lines realizó un aterrizaje de emergencia en la base aérea de la isla el 24 de diciembre de 2018, cuando el Boeing 767-300ER desarrolló problemas en el motor. [4]
- El vuelo 717 de Polar Air Cargo realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de la isla el 13 de marzo de 2020. [5]
Antiguo servicio de aerolínea
Reeve Aleutian Airways (RAA) operó el servicio de pasajeros programado en Shemya durante muchos años. Durante las décadas de 1970 y 1980, Reeve operó vuelos sin escalas a Anchorage (ANC) con aviones turbohélice Lockheed L-188 Electra . [6] En 1989, la aerolínea operaba un servicio de jet sin escalas a Anchorage con aviones combinados Boeing 727-100 que eran capaces de transportar pasajeros y carga en la cubierta principal del avión. [7] El servicio 727 de Reeve desde Anchorage continuó durante la década de 1990 al igual que 727 vuelos desde Adak Island, AK y Cold Bay, AK . [8] Reeve Aleutian cesó todas las operaciones de vuelo en 2000.
Clima
El clima en Shemya es muy drástico, aunque las temperaturas solo varían entre un dígito hasta mediados de los cincuenta, y el clima es quizás la ocurrencia de clima polar ( ET ) de baja altitud más hacia el ecuador en el mundo, aunque está extremadamente cerca de un clima oceánico subpolar ( Cfc ) (o un clima subártico si se usa la isoterma de 0 grados Celsius). Es más probable que el clima de la isla esté nublado con neblina y el viento suele oscilar entre 30 y 40 mph. La corriente japonesa en el Pacífico al sur de la isla regula la temperatura y le da un desfase de temperatura pronunciado (agosto y septiembre son los meses más cálidos y el mínimo histórico de la isla se produjo en abril). A pesar de ser un clima de tundra, se salva del frío feroz de lugares como Barrow, Alaska, donde las temperaturas en invierno pueden rivalizar con las del interior de Alaska en invierno.
Los datos climáticos de Shemya, Alaska | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Registro alto ° F (° C) | 44 (7) | 44 (7) | 43 (6) | 47 (8) | 49,5 (9,7) | 57 (14) | 70 (21) | 74 (23) | 59 (15) | 54 (12) | 48 (9) | 48 (9) | 74 (23) |
Promedio alto ° F (° C) | 33,8 (1,0) | 33,5 (0,8) | 34,8 (1,6) | 37,8 (3,2) | 41,2 (5,1) | 44,9 (7,2) | 49,1 (9,5) | 51,8 (11,0) | 50,7 (10,4) | 45,4 (7,4) | 39,1 (3,9) | 35,3 (1,8) | 41,4 (5,2) |
Media diaria ° F (° C) | 31,1 (−0,5) | 30,9 (−0,6) | 32,1 (0,1) | 35,0 (1,7) | 38,5 (3,6) | 42,4 (5,8) | 46,7 (8,2) | 49,4 (9,7) | 47,9 (8,8) | 42,4 (5,8) | 36,1 (2,3) | 32,5 (0,3) | 38,7 (3,8) |
Promedio bajo ° F (° C) | 28,4 (-2,0) | 28,2 (−2,1) | 29,3 (−1,5) | 32,2 (0,1) | 35,8 (2,1) | 39,9 (4,4) | 44,2 (6,8) | 47,0 (8,3) | 45,0 (7,2) | 39,3 (4,1) | 33,1 (0,6) | 29,6 (−1,3) | 36,0 (2,2) |
Grabar bajo ° F (° C) | 9 (−13) | 7 (−14) | 11 (−12) | 2 (−17) | 24 (−4) | 27 (−3) | 36 (2) | 38 (3) | 33 (1) | 26 (−3) | 15 (−9) | 7 (−14) | 2 (−17) |
Precipitación promedio pulgadas (mm) | 2,52 (64) | 2,02 (51) | 2,04 (52) | 1,79 (45) | 1,86 (47) | 1,84 (47) | 2,76 (70) | 3,45 (88) | 2,92 (74) | 3,70 (94) | 3,79 (96) | 3,04 (77) | 31,73 (805) |
Nevadas promedio pulgadas (cm) | 16,5 (42) | 14,4 (37) | 11,1 (28) | 5,0 (13) | 1,2 (3,0) | 0,8 (2,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,6 (1,5) | 8,8 (22) | 16,4 (42) | 74,8 (190,5) |
Días de precipitación promedio (≥ 0.01 pulgadas) | 22 | 20 | 20 | 17 | dieciséis | 14 | 15 | 17 | 18 | 22 | 23 | 23 | 227 |
Fuente 1: WRCC: Cuadro resumido general del clima del período de registro [9] | |||||||||||||
Fuente 2: Météo Climat (registros de mayo, julio, agosto y diciembre) [10] |
Referencias
- ^ Bergsland, K. (1994). Diccionario Aleutiano . Fairbanks: Centro de idiomas nativos de Alaska.
- ^ "Cronología histórica del noroeste" . Acerca de NWA . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2009.
- ^ "Horario del sistema" . Northwest Airlines. 28 de octubre de 1956. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2018 . Consultado el 28 de mayo de 2018 .
- ^ "El vuelo de Delta de Beijing a Seattle aterriza en la isla de Alaska debido a un 'problema potencial del motor ' " . Seattle Times. 24 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2018 . Consultado el 24 de diciembre de 2018 .
- ^ "Vuelo PO717 de Polar Air Cargo" . Flightradar24 . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2020 . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
- ^ "Horarios de vuelo de Anchorage" . Guía oficial de aerolíneas (OAG) . 15 de abril de 1975. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2018 . Consultado el 28 de mayo de 2018 .
- ^ "Horarios de vuelo de Anchorage" . Guía oficial de aerolíneas (OAG) . 15 de diciembre de 1989. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2018 . Consultado el 28 de mayo de 2018 .
- ^ "Horarios de vuelo de Anchorage" . Guía oficial de aerolíneas (OAG) . 2 de abril de 1995. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2018 . Consultado el 28 de mayo de 2018 .
- ^ "BASE DE SHEMYA USAF, ALASKA (508419)" . Centro Climático Regional Occidental. 31 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 9 de febrero de 2016 .
- ^ "Estadísticas de Météo Climat para Shemya" . Météo Climat . Consultado el 8 de noviembre de 2019 .
- Isla Shemya: Bloque 1147, Área del censo 1, Área del censo de las Aleutianas del oeste, Oficina del censo de los Estados Unidos de Alaska
enlaces externos
- Sitio web sobre Shemya
- Informe sobre la seguridad global de Shemya
- "A Tale of Two Airplanes" de Kingdon R. "King" Hawes, Teniente Coronel, USAF (Ret.)