Shoreditch era una estación de metro de Londres ubicada en Shoreditch en el distrito londinense de Tower Hamlets en el este de Londres. Inaugurada originalmente por el East London Railway en 1876, la estación se cerró permanentemente en 2006 y se reemplazó directamente al oeste del sitio por la estación de Shoreditch High Street en 2010.
Shoreditch | |
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Shoreditch Ubicación de Shoreditch en el centro de Londres | |
Localización | Pedley Street [1] |
Autoridad local | Distrito londinense de Tower Hamlets |
Dueño | metro de Londres |
Numero de plataformas | 1 (originalmente 2) |
Fechas clave | |
19 de abril de 1876 ( 19 de abril de 1876 ) | Abrió |
9 de junio de 2006 ( 09/06/2006 ) | Cerrado |
Reemplazado por | Shoreditch High Street |
Otra información | |
WGS84 | Coordenadas : 51 ° 31′22 ″ N 0 ° 04′15 ″ W / 51.52278 ° N 0.07083 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación era el término norte de la East London Line , con una única plataforma a lo largo de una sola vía que corría junto al depósito de mercancías en desuso de Bishopsgate . Hasta finales de la década de 1960, la East London Line conectaba con la línea principal de ferrocarril a Liverpool Street, justo al norte de la estación de Shoreditch. El sitio del enlace era visible desde el final de la plataforma y aún es visible desde los trenes de la línea principal que viajan entre Stratford y Liverpool Street. La estación era una de las pocas en la red con una sola plataforma y un diseño de una sola vía, aunque originalmente tenía dos vías y dos plataformas. La estación anterior fue Whitechapel , que después del cierre de Shoreditch fue el término norte de la East London Line hasta que la línea se cerró para su extensión en 2007.
Historia
La estación de Shoreditch se inauguró en abril de 1876 como una parada en el East London Railway desde Liverpool Street hacia el sur. El servicio de pasajeros entre Shoreditch y Liverpool Street se retiró en 1885. Shoreditch se unió a la red de metro el 31 de marzo de 1913 como parte del Metropolitan Railway junto con una electrificación de la línea.
Los servicios de bienes de Liverpool Street continuaron pasando por Shoreditch hasta abril de 1966; después de eso, se cortó la conexión de la vía para mejorar el acceso a Liverpool Street para otros trenes. La estación estuvo cerrada desde marzo de 1995 hasta septiembre de 1998 durante la renovación de la East London Line, reabriendo seis meses después del resto de la línea.
Uso
Antes de su cierre, Shoreditch era una de las estaciones menos utilizadas de la red, con solo unos 1.100 pasajeros al día. Los días de semana solo estaba abierto en las horas pico; estaba cerrado los sábados y abierto sólo unas pocas horas los domingos para el cercano mercado de Brick Lane . Antes de la década de 1990, la estación también estaba cerrada los domingos.
- 2006: 800.000 entradas y salidas de pasajeros
- 2005: 748.000
- 2004: 415.000
- 2003: 380.000
Hoy
La estación de Shoreditch cerró permanentemente el 9 de junio de 2006 para permitir el inicio de las obras en la extensión de la línea East London . Ha sido reemplazada por una nueva estación llamada Shoreditch High Street . La nueva línea y estación forman parte de la red London Overground , un ferrocarril suburbano operado por Transport for London (TfL) pero separado de la red de Metro.
A diferencia de otras estaciones cerradas, TfL proporcionó un servicio temporal a Shoreditch hasta que la nueva línea se abrió por completo en 2010 en forma de un servicio de autobús sin escalas que conectaba Shoreditch con Whitechapel utilizando el horario de apertura limitado anterior de la estación.
El corte dentro y alrededor del área de la estación se rellenó y se reutilizó parcialmente para la línea desde Whitechapel (también en un corte) hasta la estación de reemplazo de Shoreditch High Street (en un viaducto). El edificio de la estación todavía existe [2] y fue puesto a la venta por TfL en febrero de 2010. [3] [4] En febrero de 2011, el edificio se vendió en una subasta por £ 665,000. [5] Los planes actuales exigen la demolición del edificio de la estación y la reutilización de los ladrillos para un bloque de viviendas de seis pisos. [6] [7]
En 2014, el edificio se utilizó como un cine " emergente ": en verano, el auditorio se equipó con bañeras de hidromasaje para seis personas para ver las películas, mientras que en invierno el concepto era "trae tu propia almohada" para usar en un puf camas de estilo. [8]
En la cultura popular
La estación se utilizó para un segmento de la película Tube Tales de 1999 .
Referencias
- ^ Baker, Thomas, ed. (1998). "Stepney: Comunicaciones" . Una historia del condado de Middlesex . 11 . Londres: Historia del condado de Victoria. págs. 7-13. Archivado desde el original el 12 de enero de 2015 . Consultado el 11 de enero de 2015 .
- ^ "Shoreditch" . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2008 . Consultado el 18 de julio de 2008 .
- ^ "Blog del weblog del metro de Londres" . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2011 . Consultado el 7 de febrero de 2011 .
- ^ [1]
- ^ Ver lote 76 [2]
- ^ [3]
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 27 de junio de 2013 . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Pillow Cinema" . Tiempo muerto . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2014 . Consultado el 30 de noviembre de 2014 .
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Término | Línea del este de Londres (1913-2006) | Whitechapel hacia New Cross o New Cross Gate |
enlaces externos
- Estaciones de metro abandonadas de Londres: Shoreditch
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- El andén de la estación de Shoreditch, 1955
- Sala de reservas de la estación, 1955