El Siemens-Schuckert R.VIII fue un avión bombardero diseñado y construido en Alemania a partir de 1916. [1]
Siemens-Schuckert R.VIII | |
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Papel | Bombardeo |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Siemens-Schuckert ( Siemens-Schuckert Werke GmbH, Siemensstadt. Berlín ) [1] |
Número construido | 2 (uno sin terminar) [1] |
Diseño y desarrollo
Habiendo construido la serie Steffen R, Siemens-Schuckert planeó producir un Riesenflugzeug (avión gigante) de seis motores para el Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches (Cuerpo de vuelo imperial alemán). Al igual que muchos de los otros proyectos R contemporáneos, el R.VIII tenía los seis motores dentro del fuselaje, donde eran atendidos por mecánicos, conduciendo dos tractores y dos hélices de empuje montadas entre los planos principales, a través de embragues de cono de cuero que combinaban cajas de cambios, ejes y reductores cónicos. Se construyeron dos aviones, pero solo se completó el primero, el R23 / 16.
Las pruebas en tierra comenzaron en 1919, después del armisticio, pero fueron interrumpidas por una falla en la caja de cambios que resultó en una hélice que se rompió y causó grandes daños. El segundo fuselaje, R24 / 16, nunca se completó y el primero no se reparó después del accidente en tierra debido a las restricciones del Tratado de Versalles . En el momento de su finalización, el Siemens-Schuckert R.VIII era el avión más grande del mundo; (El triplano Mannesman-Poll debía haber sido mucho más grande, pero no se completó antes de que entrara en vigor el Tratado de Versalles). [1]
Especificaciones (Siemens-Schuckert R.VIII)
Datos de Los gigantes alemanes y aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial. [1] [2]
Características generales
- Tripulación: 6+
- Longitud: 21,6 m (70 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 48 m (157 pies 6 pulgadas)
- Altura: 7,4 m (24 pies 3 pulgadas)
- Superficie alar: 440 m 2 (4700 pies cuadrados)
- Peso vacío: 10,478 kg (23,100 lb)
- Peso bruto: 15,867 kg (34,980 lb)
- Planta motriz: 6 × Basse und Selve BuS.IVa 6-cyl. Motores de pistón en línea refrigerados por agua, 220 kW (300 hp) cada uno
- Hélices: tractor 900 rpm - 2 palas, empujador 700 rpm - 4 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 125 km / h (78 mph, 67 nudos) (estimado)
- Alcance: 900 km (560 mi, 490 nmi) (estimado)
- Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies) (estimado)
- Carga alar: 35 kg / m 2 (7,2 libras / pies cuadrados)
- Coste 750.000 marcos
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- Haddow, GW & Grosz, Peter M. Los gigantes alemanes, La historia de los aviones R 1914-1919. Londres. Putnam. 1963.
- Gray, Peter y Thetford, Owen. Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres, Putnam. ISBN 0-370-00103-6
- Sollinger, Guenther, "Villehad Forssman: Constructing German Bombers 1914-1918. Moscú, Rusavia, 2009.