El ferrocarril del Norte Sierra ( informes marca SERA ) es una empresa de transporte público ferroviario operativo compañía en California . La compañía posee varios derechos de vía que se originan en los antiguos Ferrocarriles del Norte de Sacramento , Ferrocarril Eléctrico del Norte , Sierra Railway Company Of California , Ferrocarril del Pacífico Occidental y Ferrocarril de Yolo Shortline. Maneja todas las operaciones de carga y mantenimiento de vías para su empresa matriz, Sierra Railroad Company. Las vías que mantiene Sierra Northern también son utilizadas por los trenes turísticos de Sierra Railroad Company.[1]
Descripción general | |
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Sede | Woodland, California |
Marca de informe | SERA |
Fechas de operación | 2003– |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 99 millas (159 km) |
Otro | |
Sitio web | http://www.sierranorthern.com |
Historia
En agosto de 2003, Sierra Railroad y Yolo Shortline Railroad se fusionaron para formar Sierra Northern Railway. Según la AAR , la línea opera 99 millas (159 km) de vías en California . Sirve a varias áreas industriales en el estado e intercambia con Union Pacific Railroad , BNSF Railway y Northwestern Pacific Railroad .
Rutas
La empresa opera trenes en tres rutas principales: [2]
- Oakdale, California a Standard, California - 57,4 millas (92,4 km)
- Woodland, California a West Sacramento, California - 16 millas (26 km)
- Fort Bragg, California a Willits, California (el tren Skunk ) - 40 millas (64 km)
Cruces con otros ferrocarriles
Las líneas Oakdale y West Sacramento (Lovdale) –Woodland tienen uniones con BNSF Railway y Union Pacific, mientras que la línea Fort Bragg – Willits tiene un enlace con el difunto Northwestern Pacific Railroad en Willits.
Ver también
Referencias
- ^ Tren cena del ferrocarril Sierra
- ↑ Holland, John (14 de junio de 2019). "El ferrocarril va desde Riverbank hasta el área de Sonora. La subvención federal lo ayudará a correr más rápido" . Abeja Modesto . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .