Estación 14th Street / Sixth Avenue
14th Street / Sixth Avenue es un complejo de la estación de metro de la ciudad de Nueva York en el distrito de Chelsea de Manhattan en la línea IRT Broadway – Seventh Avenue , la línea BMT Canarsie y la línea IND Sixth Avenue . Está ubicado en la calle 14 entre la Sexta Avenida (Avenida de las Américas) y la Séptima Avenida. Es servido por:
Hay una conexión disponible desde este complejo a la estación PATH en 14th Street y Sixth Avenue . Hay un pasaje directo desde este complejo a la plataforma en dirección sur de la estación PATH; La transferencia entre este complejo y la plataforma PATH en dirección norte requiere salir primero al nivel de la calle.
Los Contratos Duales , que se firmaron el 19 de marzo de 1913, eran contratos para la construcción y / o rehabilitación y operación de líneas de tránsito rápido en la Ciudad de Nueva York . Los contratos eran "duales" en el sentido de que fueron firmados entre la Ciudad y dos empresas privadas independientes ( Interborough Rapid Transit Company y Brooklyn Rapid Transit Company ), todas trabajando juntas para hacer posible la construcción de los Contratos Duales. Los contratos duales prometían la construcción de varias líneas en Brooklyn. Como parte del Contrato 4, el IRT acordó construir un ramal de la línea de metro original hacia el sur por Seventh Avenue, Varick Street y West Broadway para dar servicio al West Side de Manhattan. [5] [6] [7]
La construcción de esta línea, junto con la construcción de la Lexington Avenue Line , cambiaría las operaciones del sistema IRT. En lugar de que los trenes pasen por Broadway, girando en 42nd Street, antes de girar finalmente en Park Avenue, habría dos líneas troncales conectadas por el 42nd Street Shuttle . El sistema cambiaría de verse como un sistema "Z" en un mapa a un sistema "H". Un tronco pasaría por la nueva Lexington Avenue Line por Park Avenue, y el otro tronco pasaría por la nueva Seventh Avenue Line hasta Broadway. Para que la línea continúe por Varick Street y West Broadway, estas calles debían ensancharse y se construyeron dos nuevas calles, la Extensión de la Séptima Avenida y la Extensión de la Calle Varick. [8]Se predijo que la extensión del metro conduciría al crecimiento del Lower West Side y a vecindarios como Chelsea y Greenwich Village . [9] [10]
14th Street abrió cuando la línea se extendió hacia el sur hasta South Ferry desde 34th Street – Penn Station el 1 de julio de 1918, y fue servida por un servicio de transporte. [11] El nuevo sistema "H" se implementó el 1 de agosto de 1918, uniendo las dos mitades de la línea Broadway-Seventh Avenue y enviando todos los trenes del West Side hacia el sur desde Times Square. [12] Un resultado inmediato del cambio fue la necesidad de realizar la transferencia utilizando el 42nd Street Shuttle. La finalización del sistema "H" duplicó la capacidad del sistema IRT. [9]
Sixth Avenue en la BMT Canarsie Line abrió el 30 de junio de 1924, como la terminal de la 14th Street – Eastern Line , que iba desde Sixth Avenue bajo el East River y a través de Williamsburg hasta Montrose y Bushwick Avenues. [13] [14]
