Estación de tren de Slitu
La estación de Slitu ( noruego : Slitu holdeplass ) es una estación de tren de la línea Østfold oriental situada a 2 kilómetros (1,2 millas) al sur de Slitu en Eidsberg , Noruega . Situado a 59,33 kilómetros (36,87 millas) de la estación central de Oslo (Oslo S), cuenta con el servicio L22 del tren de cercanías de Oslo de los ferrocarriles estatales noruegos cada hora .
La estación, que originalmente proporcionaba un circuito de paso , fue diseñada por Balthazar Lange y se inauguró el 24 de noviembre de 1882. El circuito de paso fue demolido en 1969 y la estación quedó sin personal. Sirve principalmente como una estación de parque y paseo para los viajeros de Trøgstad .
La discusión de un ferrocarril a través de Eidsberg se debatió por primera vez en el consejo municipal el 5 de enero de 1867. El municipio aprobó una subvención de 20.000 speciedaler noruegos el 25 de enero de 1873. [1] Después de que se decidió en 1873 que se construiría la línea Østfold, la principal controversia sobre la ruta con respecto a la Línea del Este fue si debería pasar por Mysen o tomar una línea recta desde Askim hasta Rakkestad. Los ingenieros ferroviarios favorecieron originalmente un desvío, pero esto fue rechazado por el Parlamento el 4 de junio de 1874. [2] Eidsberg recibió tres estaciones. Si bien hubo mucho espectáculo sobre la ubicación de los otros dos, Mysen y Eidsberg , hubo poco debate sobre la ubicación de Slitu.[3] La estación y la línea se abrieron el 24 de noviembre de 1882, [4] aunque había habido tráfico temporal desde julio. [3]
En 1883 se abrió una oficina de correos en la estación . [5] La llegada del ferrocarril hizo posible la venta de leche fresca en la capital. Slitu se desarrolló como una de las estaciones de leche más grandes a lo largo de la línea, y enviaba de tres a cuatro vagones llenos de leche cada día. Además de las partes occidentales de Eidsberg, Slitu atendió granjas en Trøgstad. [6] Esto provocó la necesidad de mejores carreteras y en 1890 y 1891 se construyó una nueva carretera de 4,5 kilómetros (2,8 millas) a Trøgstad. [7] Se instaló un sistema de enclavamiento en la estación el 18 de mayo de 1962. Estuvo en uso hasta el 17 de marzo de 1969, cuando se eliminó el bucle de paso. Posteriormente, la estación quedó sin personal. [4]
Dado que el andén era demasiado corto para los nuevos trenes NSB Clase 72 , la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega se vio obligada a alargar el andén o cerrar la estación para 2015. Calcularon los costes en 13 millones de coronas noruegas . Slitu tenía un patrocinio limitado, con solo 28 pasajeros promedio diarios de embarque y desembarque en 2008. Esto se compara, por ejemplo, con casi 800 en la estación de Mysen. [8] Por lo tanto, se cerraron cuatro estaciones en la línea, incluida la siguiente hacia el oeste, la estación Askim Næringspark . [9] Esto tuvo un marcado efecto positivo en el número de pasajeros en Slitu, ya que el estacionamiento se llenó y tuvo que expandirse. [10]
Estación Slitu situada en la línea Østfold oriental, a 35,02 kilómetros (21,76 millas) de la estación de esquí y a 59,33 kilómetros (36,87 millas) de Oslo S, a una altura de 131,8 metros (432 pies) sobre el nivel medio del mar . [4] La estación tiene una plataforma lateral de asfalto simple que mide 59 metros (194 pies) de largo con una altura de plataforma de 72 centímetros (28 pulgadas). [11]
