El barón Misu Sōtarō (三須 宗太郎, 16 de septiembre de 1855 - 24 de diciembre de 1921) fue un almirante de la Armada Imperial Japonesa .
Misu nació en Hikone como el hijo mayor de una familia de clase samurái . Su padre, Misu Kumajirō, era un criado del clan Ii y se le asignó el mando de las defensas de la bahía de Edo contra las incursiones de barcos extranjeros. Después de la Restauración Meiji , en agosto de 1872, Misu ingresó en la incipiente Armada Imperial Japonesa ; sin embargo, la armada estaba dominada por ex samuráis Satsuma que eran muy antagónicos con la gente de Hikone . Además, su compañero de clase, Dewa Shigetō , era de Aizu-Wakamatsu , cuyos antiguos señores Matsudaira eran enemigos jurados de los Hikone.mi clan . Misu sobrevivió en parte gracias a las conexiones de su padre con Yoshida Shōin , y gracias al apoyo y patrocinio de Ijuin Gorō .
En 1874, Misu fue asignado al buque escuela Tsukuba para realizar estudios de navegación. Durante la Rebelión de Satsuma de 1877, Tsukuba fue enviado a Kyūshū y su tripulación fue asignada a servicio en tierra como infantería . Sin embargo, se ordenó a Misu que permaneciera a bordo del barco para tareas de logística.
En agosto de 1878, Misu fue comisionado como alférez . Fue ascendido a segundo teniente dos años después y a teniente después de otros cinco años. La lentitud de su ascenso también se puede atribuir al faccionalismo del clan dentro de la armada. Sirvió inicialmente en el acorazado Settsu y en el crucero Asama , y en 1885 fue asignado al nuevo crucero Naniwa en su viaje a Gran Bretaña . Después de servir como oficial superior de artillería en el Naniwa , Misu fue nombrado capitán en 1887.
Posteriormente, fue capitán de Asama , Ryūjō , y luego se desempeñó como comandante del Distrito Naval de Yokosuka . En septiembre de 1893, fue reasignado para servir en el Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa como jefe de la Oficina de Personal Naval. Estuvo a cargo de la nómina, los premios y promociones, el entierro de los marineros caídos, la compensación a las familias, etc., y se desempeñó en este trabajo de escritorio durante la Primera Guerra Sino-Japonesa .
En 1897, Misu volvió al mar como capitán del Suma . Fue a Inglaterra para supervisar la construcción del nuevo crucero Izumo , [2] y trajo el nuevo acorazado Asahi a Japón. [3] En 1901, fue ascendido a contraalmirante y retirado como jefe de la Oficina de Personal Naval en el Estado Mayor de la Armada. Sin embargo, sus deberes se ampliaron en gran medida por la acumulación de la armada japonesa antes del estallido de la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905.