Los submarinos clase M , también clase Malyutka (en ruso : Малютка ; bebé o pequeño ), eran una clase de submarinos pequeños, de casco único o de 1½ casco construidos en la Unión Soviética y utilizados durante la Segunda Guerra Mundial . Los submarinos se construyeron en secciones para que pudieran ser transportados fácilmente por ferrocarril. La producción se centró en el Astillero Gorky en el río Volga , después de lo cual los tramos fueron transportados por ferrocarril a Leningrado para su montaje y acondicionamiento. Este fue el primer uso de soldadura en submarinos soviéticos.
Resumen de la clase | |
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Operadores: | |
En servicio: | 1933 |
En comisión: | 1933 |
Terminado: | 141 |
Perdió: | 33 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Sequía: |
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Velocidad: |
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Complemento: |
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Armamento: |
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Historia
1930 a 1940
Los submarinos de esta clase estaban en cuatro series: VI, VI-bis, XII, XV. El número de barcos de las series VI y VI-bis fue casi igual. La Serie XII fue un proyecto re-desarrollado con características tácticas equivalentes. La primera serie estaba propulsada por un motor diesel y un motor eléctrico. La Serie XV se había desarrollado por separado con características mejoradas, incluido el lastre principal en el casco ligero y dos ejes . Estos buques fueron utilizados principalmente por la Flota del Mar Negro y la Flota del Báltico .
Aunque el diseño fue satisfactorio, solo se obtuvieron resultados limitados y las pérdidas fueron considerables con 33 submarinos hundidos entre 1941 y 1945. El M-103 desapareció en el Mar Báltico a mediados de agosto de 1941. El naufragio fue descubierto a fines de la década de 1990 durante un barrido de minas de la OTAN ejercicio de entrenamiento. [1] Siete submarinos se perdieron en el Mar Negro , cuatro cargados en profundidad y hundidos por buques de guerra rumanos ( M-31 por el líder de la flotilla Mărășești , [2] M-58 por el destructor Regina Maria , [3] M-59 por el destructor Regele Ferdinand [4] y M-118 por las cañoneras rumanas Ghiculescu y Stihi [5] ) ( sin embargo, tanto el M-58 como el M-59 también fueron reportados como perdidos en minas colocadas rumanas, [6] mientras que el M-31 fue también reclamó por las minas o en barco alemán [7] ) y tres fueron hundidos en los campos de minas colocadas por los rumanos minadores Amiral Murgescu , Dacia y Regele Carol I . [8] Para 1945, se habían completado unos 111 submarinos de la clase M, con otros 30 de la serie XV completados entre 1945 y 1947.
Guerra Fría
Dos submarinos de la primera serie de esta clase, junto con dos submarinos de clase S soviéticos , ( S-52 y S-53 ) y dos submarinos de clase Shchuka (bajo arrendamiento, S-121 y S-123 ) fueron vendidos a la República Popular de China en junio de 1954 como la fundación de la Fuerza Submarina de la Armada del Ejército Popular de Liberación . Tanto los submarinos de clase M como de clase S se vendieron a China, y dos series M-XV más de esta clase ( M-278 y M-279 ) se vendieron a China unos años más tarde. A los adquiridos por China se les cambió el nombre, pero no a los dos submarinos arrendados de la clase Shchuka . Los cuatro submarinos de clase M comprados por China pasaron a llamarse Defensa Nacional # 21 , 22 , 23 (ex M-278 ) y 24 (ex M-279 ) respectivamente. [9]
Tiempos modernos
Un submarino de clase M fue descubierto cerca de Tallin en mayo de 2012. El submarino está ubicado en la bahía de Tallin entre las islas de Aegna y Naissaar , a una profundidad aproximada de 65 a 66 metros (213 a 217 pies). Se cree que es M-216 , que se hundió intencionalmente en el área en 1962 con fines de entrenamiento. Los buzos han confirmado que faltan muchos componentes, incluido el periscopio . También se cree que el ejercicio de entrenamiento pudo haber sido ordenado como resultado de varios accidentes submarinos mortales en la década de 1950. Uno de esos accidentes ocurrió cerca de Paldiski , donde toda la tripulación murió durante una operación de rescate fallida. [10]
Otro submarino de clase M (serie XII) fue encontrado en julio de 2015 por buzos del Aquarius Dive Center Constanta, frente a Costinesti, a una profundidad aproximada de 40 metros (130 pies). [11] [12] Se cree que es M-34 o M-58 , ambos perdidos en campos de minas rumanos. El submarino está enterrado en la arena hasta el nivel de la cubierta y también completamente lleno de arena, lo que hace casi imposible cualquier identificación posterior. La parte superior del casco muestra un nivel de daño bastante alto: muchas costillas están expuestas. La escotilla de popa estaba parcialmente abierta. El casco es de una pieza, la torre de mando y el cañón de cubierta están intactos.
Versiones [13]
- Serie VI
- 30 submarinos construidos entre 1932 y 1934
- M-1
- M-2
- M-3
- M-4
- M-5
- M-6
- M-7
- M-8
- M-9
- M-10
- M-11
- M-12
- M-13
- M-14
- M-15
- M-16
- M-17
- M-18
- M-19
- M-20
- M-21
- M-22
- M-23
- M-24
- M-25
- M-26
- M-27
- M-28
- M-51
- M-52
- Serie VI-bis
- 19 submarinos construidos en cuatro secciones entre 1934 y 1936) tenían 37,5 m de largo y 202 toneladas desplazadas sumergidas (161 toneladas emergidas).
- M-53
- M-54
- M-55
- M-56
- M-71 (perdido el 24 de junio de 1941)
- M-72
- M-73
- M-74 (perdido el 23 de septiembre de 1941)
- M-75
- M-76
- M-77
- M-78 (perdido el 23 de junio de 1941)
- M-79
- M-80 (perdido el 24 de junio de 1941)
- M-81 (perdido el 1 de julio de 1941)
- M-82
- M-83 (perdido el 27 de junio de 1941)
- M-84
- M-85
- M-86
- Serie XII
- 45 submarinos construidos en seis secciones entre 1936 y 1941 tenían 44,5 m de largo y desplazaban 258 toneladas sumergidas (206 toneladas emergieron).
- M-30
- M-31 (perdido el 17 de diciembre de 1942)
- M-32
- M-33 (perdido el 22 de agosto de 1942)
- M-34 (perdido el 3 de noviembre de 1941)
- M-35
- M-36 (perdido el 4 de enero de 1944)
- M-57 (perdido en agosto de 1941)
- M-58 (perdido en octubre de 1941)
- M-59 (perdido en noviembre de 1941)
- M-60 (perdido en septiembre de 1942)
- M-62
- M-63 (perdido en agosto de 1941)
- M-90
- M-92
- M-94 (perdido el 21 de julio de 1941)
- M-95 (perdido en junio de 1942)
- M-96 (perdido el 8 de septiembre de 1944)
- M-97 (perdido el 15 de agosto de 1942)
- M-98 (perdido el 14 de noviembre de 1941)
- M-99 (perdido el 27 de junio de 1941)
- M-102
- M-103 (perdido en agosto de 1941)
- M-104
- M-105
- M-106 (perdido el 5 de julio de 1943)
- M-107
- M-108 (perdido el 28 de febrero de 1944)
- M-111
- M-112
- M-113
- M-114
- M-115
- M-116
- M-117
- M-118 (perdido el 1 de octubre de 1942)
- M-119
- M-120
- M-121 (perdido en noviembre de 1942)
- M-122 (perdido el 14 de mayo de 1943)
- M-171
- M-172 (perdido en octubre de 1943)
- M-173 (perdido en agosto de 1942)
- M-174 (perdido en octubre de 1943)
- M-176 (perdido en julio de 1942)
- M-175 (perdido el 10 de enero de 1942)
- Serie XV
- 4 submarinos construidos en siete secciones durante la Segunda Guerra Mundial, mientras que otros 11 construidos después, hasta 1953 tenían 53,0 m de largo y 420 toneladas desplazadas sumergidas (350 toneladas emergieron).
- M-200 (perdido el 21 de noviembre de 1956)
- M-201
- M-202
- M-203
Completado después de la Segunda Guerra Mundial:
- M-204
- M-205
- M-206
- M-214
- M-215
- M-216
- M-217
- M-218
- M-219
- M-234
- M-235
Tanto la serie VI como la VI-bis fueron construidas por AN Asafov. La serie XII fue realizada por PI Serdyuk y la serie XV fue creada por FF Polushkin.
Serie VI
Serie VI-bis
Serie XII
Serie XV
Referencias
- ^ "Project Baseline en Finlandia crea conciencia sobre los secretos del mar Báltico" .
- ^ MJ Whitley , Destructores de la Segunda Guerra Mundial , p. 224
- ^ Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, Guerra marítima de la Segunda Guerra Mundial, Vol 4: Alemania envía a Rusia a los aliados , p. 389
- ^ Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, Guerra de mar de la Segunda Guerra Mundial, Volumen 5: Air Raid Pearl Harbor. Esto no es un simulacro, pág. 63
- ^ Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Flota oceánica de Stalin: Estrategia naval soviética y programas de construcción naval 1935-1953 , p. 266
- ^ Antony Preston, Buque de guerra , Conway Maritime Press, 2001, p. 75
- ^ Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, Guerra marítima de la Segunda Guerra Mundial, Vol. 8: Guadalcanal asegurado , 2015, p. 77
- ^ Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Flota oceánica de Stalin: Estrategia naval soviética y programas de construcción naval 1935-1953 , págs. 265 y 266
- ^ Lai, Benjamin (2016). The Dragon's Teeth: El Ejército Popular de Liberación de China: su historia, tradiciones y capacidad de aire, mar y tierra en el siglo XXI . [Lugar de publicación no identificado]. ISBN 978-1-61200-389-4. OCLC 957636541 .
- ↑ En estonio: El submarino de la bahía de Tallin es de la clase Malyutka .
- ^ "naufragios: malyutka [naufragios rumanos del Mar Negro]" . www.blackseawrecks.ro .
- ^ "Buceo Tenerife" . Centro de buceo Aquarius Tenerife .
- ^ "Clase M (Malyutka) - Buques de guerra aliados de la Segunda Guerra Mundial" . Uboat.net . Consultado el 28 de diciembre de 2016 .
- Erminio Bagnasco, Submarinos de la Segunda Guerra Mundial , Cassell & Co, Londres. 1977 ISBN 1-85409-532-3