Don Juan de Austria fue un crucero sin protección clase Velasco de la Armada española que luchó en la Batalla de la Bahía de Manila durante la Guerra Hispanoamericana .
Un crucero no identificado clase Velasco (aquí llamado " clase Infanta Isabel ") en aguas estadounidenses durante las décadas de 1880 o 1890, que muestra la apariencia de Don Juan de Austria | |
Historia | |
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España | |
Nombre: | Don Juan de Austria |
Homónimo: | Juan de Austria |
Constructor: | Astillero naval, Cartagena , España |
Acostado: | 1883 |
Lanzado: | 23 de enero de 1887 |
Terminado: | 1888 o 1889 |
Destino: | Hundido el 1 de mayo de 1898; capturado y rescatado por la Marina de los EE. UU. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero sin protección clase Velasco |
Desplazamiento: | 1,152 toneladas |
Largo: | 210 pies 0 pulg (64,01 m) |
Haz: | 32 pies 0 pulg (9,75 m) |
Sequía: | 13 pies 8 pulg (4,17 m) máximo |
Potencia instalada: | 1.500 caballos de fuerza (1.100 kW) |
Propulsión: | Calderas horizontales mixtas de 1 eje y 4 cilindros |
Plan de vela: | Barca- armado |
Velocidad: | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Complemento: | 173 oficiales y alistados |
Armamento: |
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Notas: | 200 a 220 toneladas de carbón (normal) |
Características técnicas
Don Juan de Austria fue construido en el astillero naval de Cartagena, España . Su quilla se colocó en 1883 y el barco se botó el 23 de enero de 1887. El crucero se completó en 1888 o 1889. Tenía un embudo bastante alto. El barco tenía un casco de hierro y estaba aparejado como una barca .
Historia operativa
El 7 de marzo de 1890, Capitán de Navío ( barco-de-la-línea de capitán ) Manuel de la Cámara tomó el mando de la División de Filipinas, una fuerza naval compuesta por Don Juan de Austria y los cruceros desprotegidos Castilla y D. Antonio de Ulloa designados a reforzar el Escuadrón Asiático de la Armada Española en Filipinas . [1] [2] La división partió de Cádiz [2] el 9 de abril de 1890. [3] En tránsito por el mar Mediterráneo, el canal de Suez y el océano Índico , la división se enfrentó a mal tiempo durante su viaje sólo en el golfo de Lyon . [2] Hizo escala en Barcelona, Port Said , Suez , Aden y Colombo antes de llegar a Singapur el 2 de junio de 1890. [2] Los tres cruceros reanudaron su viaje al día siguiente y llegaron a Manila el 17 de junio de 1890. En Filipinas , la división se conoció como el "Escuadrón Negro" porque sus barcos estaban pintados de negro en lugar de blanco, como otros barcos del Escuadrón Asiático. Aunque era capitán, Cámara comandó la división con el título de " comodoro " de la división [2] hasta diciembre de 1890, cuando una enfermedad le obligó a dejar el mando. [1]
Don Juan de Austria permaneció en Filipinas después de la partida de Cámara. Cuando estalló la Guerra Hispanoamericana en abril de 1898, formaba parte del Escuadrón Pacífico del Contralmirante Patricio Montojo y Pasarón en la Bahía de Manila . A las 11.00 horas del 25 de abril de 1898, Don Juan de Austria y otros cinco barcos de la escuadra partieron hacia la bahía de Subic , donde Montojo esperaba aprovechar los campos de minas y las baterías costeras en el probable caso de un ataque de las fuerzas de la Armada de los EE. . Al llegar allí, Montojo descubrió que se habían colocado pocas minas y que aún no se habían montado las baterías de la costa . A las 10.30 horas del 29 de abril de 1898, Don Juan de Austria y los otros barcos de Montojo partieron de la bahía de Subic para regresar a la bahía de Manila, donde las baterías costeras podrían apoyar al escuadrón de Montojo y donde las aguas poco profundas podrían reducir la pérdida de vidas si los barcos españoles se hundieran. El escuadrón ancló más tarde ese día en la bahía de Cañacao frente a Sangley Point , a sotavento de la península de Cavite , a unas ocho millas al sureste de Manila . Don Juan de Austria hizo un viaje rápido a Manila para conseguir pequeñas embarcaciones, como mecheros, pequeñas embarcaciones y barcazas, para amarrarlas junto al crucero Castilla para proteger su casco de madera de los disparos hostiles.
Cuando el Escuadrón Asiático de la Armada de los Estados Unidos al mando del comodoro George Dewey atacó, temprano en la mañana del 1 de mayo de 1898 en la Batalla de la Bahía de Manila , Don Juan de Austria estaba en el extremo de la línea de Montojo y a las 04.45 horas fue el primer barco español en avistar. los buques de guerra estadounidenses que se acercan. El escuadrón de Dewey hizo una serie de pases lentos contra el escuadrón español.
Don Juan de Austria se puso en marcha en un intento fallido de cerrar con los buques de guerra estadounidenses. Aunque sufrió daños cada vez mayores a medida que la golpeaban más y más proyectiles estadounidenses, acudió en ayuda de Castilla cuando Castilla se estaba quemando sin control y tuvo que ser abandonada. Cuando el buque insignia de Montojo, el crucero desprotegido Reina Cristina , también quedó fuera de combate, el escuadrón de Dewey concentró su fuego en Don Juan de Austria . Con su casco acribillado y su dirección destrozada, fue hundida en aguas poco profundas, llegando a descansar en el fondo con sus trabajos superiores por encima del agua. Después de la batalla, un grupo de abordaje de la cañonera USS Petrel subió a bordo y prendió fuego a los restos del naufragio de Don Juan de Austria .
Después de la guerra, la Armada de los Estados Unidos levantó y rescató a Don Juan de Austria y lo comisionó en la Armada de los Estados Unidos en 1900 como la cañonera USS Don Juan de Austria .
Referencias
- ^ a b Real Academia de la Historia: Manuel de la Cámara y Livermoore (en español) Consultado el 8 de mayo de 2020
- ^ a b c d e Anónimo, "Three Spanish War Vessels at Singapore", Straits Times , 3 de junio de 1890. Consultado el 7 de mayo de 2020.
- ^ The Encyclopedia Americana , Nueva York: The Americana Corporation, 1925, p. 243 Consultado el 6 de mayo de 2020
- Chesneau, Roger y Eugene M. Kolesnik, Eds. Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Nueva York, Nueva York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Nofi, Albert A. La guerra hispanoamericana, 1898 . Conshohocken, Pensilvania: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .
enlaces externos
- El sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana: Don Juan de Austria
- Departamento de Marina: Centro Histórico Naval: Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada Española: Don Juan de Austria (Crucero, 1887–1898)