La estación de tren de St Denys sirve a los suburbios de St Denys y Portswood de Southampton en Hampshire , Inglaterra. Se trata de 77 millas y 10 cadenas (124,1 km) por la línea desde Londres Waterloo .
St Denys | |
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Localización | St Denys , ciudad de Southampton, Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 55′19 ″ N 1 ° 23′17 ″ W / 50,9220 ° N 1,3880 ° WCoordenadas : 50 ° 55′19 ″ N 1 ° 23′17 ″ W / 50,9220 ° N 1,3880 ° W |
Referencia de cuadrícula | SU431138 |
Gestionado por | Ferrocarril del sudoeste |
Plataformas | 4 |
Otra información | |
Código de la estación | SDN |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | London y South Western Railway |
Preagrupación | London y South Western Railway |
Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
Fechas clave | |
1 de mayo de 1861 | Primera estación abierta como Portswood |
5 de marzo de 1866 | Estación reubicada |
1 de enero de 1876 | St Denys renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,318 millones |
2016/17 | 0,306 millones |
2017/18 | 0,293 millones |
Intercambio | 62,729 |
2018/19 | 0,280 millones |
Intercambio | 65.583 |
2019/20 | 0,254 millones |
Intercambio | 54.048 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Construida en 1865, la estación lleva el nombre del área circundante, que a su vez lleva el nombre del Priorato de St Denys, un hito importante en la Southampton medieval.
La estación se encuentra en el lugar del cruce entre la línea principal de Londres a Weymouth y la línea West Coastway que corre entre Southampton y Portsmouth . Actualmente es servido principalmente por South Western Railway , con servicios irregulares operados por Southern . Hay cuatro plataformas; dos en la línea principal y dos en el ramal.
Historia
La estación original fue inaugurada por London and South Western Railway el 1 de mayo de 1861 y recibió el nombre de Portswood en honor al pequeño pueblo al oeste de la línea principal. Poco después, para dar cabida al ramal de Portsmouth, se construyó un nuevo edificio de estación a 0,40 km (0,25 millas) al sur; la estación reubicada se abrió el 5 de marzo de 1866. Sin embargo, para evitar confusiones con Portsmouth, la estación pasó a llamarse St Denys el 1 de enero de 1876. [1]
Los edificios de la estación en sí son buenos ejemplos de la arquitectura de estilo clásico de estilo victoriano italiano introducida en el LSWR por William Tite . El edificio de la estación original de 1867 en la plataforma 1 está catalogado como Grado II , ahora es de propiedad privada y se llama Drummond House. [2] Las plataformas 2 y 3 albergan la sala de espera y la ventanilla de boletos, mientras que los viejos edificios de la estación en la plataforma 4 albergan a The Solent Model Railway Group, [3] una organización local.
Servicios
Fuera de las horas pico, todos los servicios son operados por South Western Railway . El servicio de trenes fuera de horas pico por hora es: [4] [5]
- 1 tph hasta Southampton Central
- 1 tph a Portsmouth y Southsea
- 1 tph a Romsey a través de Eastleigh
- 1 tph a Salisbury a través de Redbridge
Durante los períodos pico, hay servicios adicionales a London Waterloo , Bournemouth , Poole operados por South Western Railway. Southern también ofrece algunos servicios durante los períodos pico.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Bitterne | Pico de la línea de la costa sur oeste solamente | Southampton Central | ||
Swaythling | Ferrocarril del suroeste Línea principal del suroeste | Southampton Central | ||
Bitterne | Ferrocarril del sudoeste Línea de la costa oeste | |||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Swaythling | Ferrocarril de Londres y South Western Ferrocarril de Londres y Southampton | Northam |
Accidentes e incidentes
- En agosto de 1939, un tren invadió las señales y fue descarrilado por puntos de trampa. El accidente provocó que una serie de puntos se movieran, desviando un tren de barcos que se acercaba. Esto evitó un accidente más grave, ya que los restos no coincidían con la ruta que debería haber tomado el tren de botes. [6]
- El 14 de agosto de 1940, un tren de pasajeros arrastrado por la locomotora 860 Lord Hawke de la clase Lord Nelson se descarriló debido a la acción del enemigo. Una bomba cayó sobre la línea delante del tren, que no pudo detenerse a tiempo. [6]
- El 29 de octubre de 1959, un tren de pasajeros invadió las señales y fue descarrilado por puntos de trampa. [6] [7]
- El 12 de diciembre de 1960, un tren de pasajeros invadió las señales y se descarriló. Dos personas resultaron heridas. [6]
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Sparkford, Yeovil: Patrick Stephens Ltd. págs. 190, 203. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Inglaterra histórica . "Drummond House (1092028)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ Solent Model Railway Group, consultado el 26 de abril de 2018
- ^ GB eNRT 2015-16 Edition, Tabla 165 (Network Rail)
- ^ GB eNRT 2015-16 Edition, Tabla 158 (Network Rail)
- ^ a b c d Obispo, Bill (1984). Fuera de los rieles . Southampton: Martín pescador. págs. 21, 53–55. ISBN 0 946184 06 2.
- ^ Trevena, Arthur (1981). Trenes en apuros: Vol. 2 . Redruth: Atlantic Books. pag. 42. ISBN 0-906899 03 6.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de St Denys de National Rail
- Información ferroviaria local
Líneas ferroviarias en Southampton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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