La pista de prueba de Top Gear es utilizada por el programa de televisión automotriz de la BBC , Top Gear . Se encuentra en el aeródromo de Dunsfold en Surrey , Reino Unido. La pista fue diseñada por Lotus Cars como una instalación de pruebas, con muchos de sus autos de Fórmula Uno probados allí. Se utiliza para probar tanto los autos como los conductores que se ven en el programa, principalmente en Power Laps y Star in a Reasonably Fast Car (Star in a Reasonably Priced Car series 1–22) .
Localización | Aeródromo de Dunsfold , Dunsfold, Surrey, Inglaterra |
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Zona horaria | GMT |
Coordenadas | 51 ° 06′59 ″ N 0 ° 32′29 ″ W / 51.116428 ° N 0.541463 ° WCoordenadas : 51 ° 06′59 ″ N 0 ° 32′29 ″ W / 51.116428 ° N 0.541463 ° W |
Circuito de carretera | |
Largo | 2,82 kilometros (1,75 millas) |
Vueltas | 12 |
Tira de arrastre | |
Largo | 2,83 kilometros (1,76 millas) |
Vueltas | 1 |
Cortocircuito | |
Vueltas | 4 |
Circuito de rally | |
Largo | ? km (? mi) |
Para la 23ª serie de Top Gear, la pista se amplió con una sección de rallycross para el nuevo segmento "Star in a Rallycross Car", pero se abandonó al final de la serie 23.
En diciembre de 2016 se otorgó el permiso urbanístico para la construcción de 1.800 viviendas en el sitio actual del aeródromo. [1] Como parte de la remodelación, se propone demoler la pista (y la infraestructura del aeródromo asociada, como la pista de arrastre). [2]
Diseño
La pista se encuentra en una antigua base aérea de la Real Fuerza Aérea Canadiense construida durante la Segunda Guerra Mundial y luego utilizada por British Aerospace (y sus predecesores) como una instalación de fabricación y prueba. [3] La ruta principal de la pista, marcada por líneas pintadas y estructuras simples como pilas de neumáticos, fue diseñada por pilotos de prueba de Lotus . [4] [5] El trazado de la pista está diseñado para someter al automóvil a diversas condiciones, que van desde provocar subviraje hasta probar el equilibrio de los frenos y los neumáticos. La pista tiene aproximadamente 1,75 millas (2,82 km) de largo. Se considera que es un ecualizador para los automóviles ya que, según Richard Hammond , tanto los tiempos de 0 a 60 millas por hora (0 a 96,6 km / h) como la velocidad máxima no tienen ningún significado. [4] La pista también incorpora una tira de arrastre ; aunque esto no se usa para segmentos cronometrados, aparece en algunos desafíos y otras características del programa.
El curso comienza en la carretera perimetral fuera del estudio de Top Gear . La primera curva es un doblez rápido de derecha a izquierda llamado " Crooner Curves". " Willson Bend" es la primera curva adecuada en la pista y la primera curva que se suele ver cuando The Stig está dando vueltas a un coche. [6] " Chicago ", un largo a la derecha alrededor de una pared de neumáticos en la pista principal, fue diseñado por Lotus como una curva de estado estable , diseñada para resaltar el subviraje o sobreviraje del chasis. Lo siguiente es "Hammerhead", una esquina a la izquierda y luego a la derecha, que nuevamente resalta el subviraje y el sobreviraje. La pista llega a una curva a la derecha, luego el recorrido gira a la derecha a través de la sección plana llamada "Follow Through" (se asemeja a las curvas 11 y 12 del circuito Albert Park ). Después de la mano izquierda "Bentley Bend" que lleva el nombre de la persona que "descubrió" por primera vez a Jeremy Clarkson y al ex presentador de Top Gear , Jon Bentley , pero que comúnmente se conoce simplemente como "los neumáticos", el curso llega a " Bacharach Bend", que, después de la primera serie, se le conoce como la "Penúltima esquina" o la "Penúltima esquina" y, a menudo, se la considera una de las más desafiantes del campo. El último giro antes de la línea de meta es "Gambon" en honor a Sir Michael Gambon , quien completó el giro sobre dos ruedas en el episodio 8 de la Serie 1 . Antes de esto, la esquina se conocía como " Carpenters Corner". [7]
Uso
La pista se usa habitualmente para los segmentos Star en un automóvil a precio razonable y Power Laps en Top Gear . También cumple innumerables funciones en otras partes del programa, especialmente en las pruebas de automóviles y en los desafíos. Cuando se prueban autos, los presentadores los conducen por el aeródromo. Luego, The Stig los lleva alrededor de la pista de prueba para establecer un tiempo de vuelta. Ocasionalmente, se realizan carreras de resistencia y pruebas de velocidad en la pista.
Los autos adquiridos durante los desafíos a menudo deben publicar tiempos de vuelta (conducidos por uno de los presentadores o The Stig) alrededor de la pista contra un tiempo objetivo o un tiempo establecido por The Stig en otro vehículo. Durante muchos desafíos, la pista se usa de formas menos ortodoxas, por ejemplo, como un carril de autopista improvisado durante un desafío que prueba la destreza de seguir con las camionetas.
Vueltas de poder
Power Laps es un segmento del programa en el que The Stig completa una vuelta alrededor de la pista en un auto revisado para comparar su desempeño con los competidores anteriores.
Para ser elegible para aparecer en el tablero de Power Lap Times, un vehículo debe ser un automóvil de producción legal para la carretera y debe tener suficiente altura de manejo para superar un tope de velocidad estándar (al que los presentadores se refieren como un policía dormido), [8] [ 9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] aunque ocasionalmente los vehículos que no califican para aparecer en la lista aún están cronometrados. Cada vez que se compite con un vehículo que no califica , el tiempo se compara con los Power Laps oficiales, pero luego se quita del tablero, por ejemplo: el Ferrari FXX propiedad de Michael Schumacher (1: 10.7) se quitó del tablero después porque ambos fallaron. a las normas legales se encuentran las carreteras y usados neumáticos lisos .
Todas las vueltas se cronometran con los ajustes ajustables proporcionados por el fabricante del automóvil configurados para un rendimiento máximo: todas las suspensiones ajustables se configuran en su punto más eficiente, todos los mapas de cambio de marcha son los más agresivos y las ayudas a la conducción como el control de tracción están desactivadas. Los tiempos de vuelta no ofrecen comparaciones completas entre los coches, principalmente porque la humedad o las malas condiciones meteorológicas (consulte las deducciones de tiempo a continuación) pueden afectar negativamente a los tiempos de vuelta.
El tablero de energía
Hora | Vehículo | Episodio |
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01: 11.3 | Ferrari SF90 Stradale | Serie 29, episodio 01 |
01: 12.7 | Ferrari 488 Pista | Serie 27, episodio 01 |
01: 12.8 | Dallara Stradale | Serie 27, episodio 03 |
01: 13.4 | Porsche 911 GT2 RS | Serie 26, episodio 03 |
01: 13.7 | McLaren 675LT | Serie 23, episodio 02 |
01: 13.8 | Pagani Huayra | Serie 19, episodio 01 |
01: 14.3 | BAC Mono | Serie 20, episodio 02 |
01: 15.1 | Ariel Atom V8 500 (húmedo) | Serie 16, episodio 01 |
01: 15.1 | Dodge Viper ACR | Serie 23, episodio 01 |
01: 15.1 | McLaren 600LT | Serie 27, episodio 01 |
01: 15.7 | Audi R8 V10 Plus | Serie 23, episodio 03 |
01: 15.8 | Lamborghini Huracán LP610-4 | Serie 22, episodio 01 |
01: 16.0 | Mercedes-AMG GT R (parcialmente húmedo) | Serie 24, episodio 06 |
01: 16.0 | Ariel átomo 4 | N / A |
01: 16.1 | Porsche 991 GT3 RS | Serie 24, episodio 06 |
01: 16.2 | McLaren MP4-12C | Serie 17, episodio 03 |
01: 16.5 | Lamborghini Aventador LP700-4 | Serie 17, episodio 06 |
01: 16,8 | Bugatti Veyron Super Sport | Serie 15, episodio 05 |
01: 17.1 | Gumpert Apollo S | Serie 11, episodio 06 |
01: 17.3 | Ascari A10 | Serie 10, episodio 09 |
Debido al tamaño de la lista, solo se muestran los 20 primeros. Consulte la Lista de tiempos de vuelta de la pista de prueba de Top Gear para obtener la lista completa.
El segundo auto de producción más poderoso jamás presentado en Top Gear , el Bugatti Veyron de 1001 PS (987 bhp; 736 kW) , fue llevado por la pista por The Stig en la Serie 12, Episodio 4, después de 3 años de espera. Sin embargo, decepcionó al equipo al ocupar solo el quinto lugar en el Power Board (actualmente 26 °), una posición inesperadamente baja que finalmente se atribuyó al peso en vacío del automóvil de 1,888 kg (4,162 lb), más que cualquiera de los cuatro autos más rápidos. [18] Sin embargo, en el Episodio 5 de la Serie 15, el Stig llevó la versión Super Sport de 1200 PS alrededor de la pista en 1: 16.8, estableciendo así un nuevo récord de vuelta.
Para la vuelta 1: 17.6, el Koenigsegg CCX (escrito como "Koeniggggsenisseggsegnignigsegigisegccx2 con el ala Top Gear" en una banda magnética mucho más larga, porque los presentadores fingieron no poder deletrear Koenigsegg) se equipó con un alerón trasero opcional para proporcionar carga aerodinámica después de que The Stig hiciera girar la versión no modificada fuera de la pista. Stig supuestamente recomendó esta modificación, prediciendo correctamente que el coche sería el más rápido de la historia en la pista, [19] aunque Koenigsegg afirmó que la mejora se debió a otros ajustes. [20]
Tiempos de vuelta de vehículos que no califican
Un vehículo "no calificado" es aquel que no cumple con los requisitos de los presentadores para permanecer en el tablero; es decir, uno que no sea un "automóvil de carretera", lo que según Top Gear significa estar: disponible para comprar, totalmente legal para la carretera (luces, indicadores, registro, llantas de perfil, etc.) y apto para la calle (es decir, capaz negociar un bache ). [8]
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El Caparo, Radical y Westfield son legales en la carretera en el Reino Unido, pero no pueden superar un bache. Según Caparo, el automóvil conducido por Top Gear era un prototipo que no presentaba la altura de manejo ajustable que se encuentra en el modelo de producción. Debido a que The Stig estableció su tiempo en el prototipo no ajustable y la versión de producción no se ha conducido por la pista, el tiempo de Caparo sigue sin ser elegible para la placa Power Lap.
No Top Gear vueltas
Ocasionalmente, los intentos de lograr el récord de Power Lap se realizan sin el apoyo de la BBC. Las siguientes vueltas de Dunsfold se grabaron, filmaron y promocionaron independientemente del programa de televisión Top Gear .
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Ultima afirma que su motivo para correr una vuelta no televisada fue que sintieron que los productores de Top Gear estaban ignorando específicamente el GTR . [30] No se menciona por qué Dunlop - Injection eligió correr una vuelta del circuito de Dunsfold, aunque se nota que la carrera "oficial" más lenta de Caterham estuvo limitada por neumáticos fríos.
Estrella en un automóvil a un precio razonable (series 1-22)
Star in a Reasonably Priced Car fue un segmento recurrente en Top Gear . Durante la mayoría de los programas, Jeremy Clarkson entrevista a una celebridad (por lo general, pero no exclusivamente, de fama británica). La discusión suele ser divertida y se centra en asuntos relacionados con el automóvil, como la historia del automóvil de la celebridad. Luego, Clarkson y el público del estudio ven la vuelta más rápida del invitado en la pista de pruebas de Top Gear , después de lo cual Clarkson pone el tiempo de la celebridad en el tablero de tiempo.
Suzuki Liana (2002-2006)
Durante las primeras siete series, el coche que se condujo en tiempos de vuelta fue un Suzuki Liana . Cuando se presentó por primera vez, el automóvil valía £ 9995. [31] El coche utilizado es de serie excepto por una jaula antivuelco y asientos de carreras añadidos como medidas de seguridad. Cada invitado practica con The Stig antes de hacer varios intentos para completar la pista de prueba en el tiempo más rápido. El invitado no se entera de su tiempo hasta la entrevista. Las vueltas de práctica, los choques y las expresiones faciales de los conductores también se muestran durante el segmento.
Las dos vueltas más lentas en la lista de celebridades de Liana están en manos de Terry Wogan y Richard Whiteley , quienes fueron derrotados por Billy Baxter , un ciego veterano de guerra bosnio . Guió al Liana a través de la pista bajo la dirección de Clarkson en el asiento del pasajero en un tiempo de 2 minutos 2 segundos, que fue 1,4 segundos más rápido que Terry Wogan y 4 segundos más rápido que Richard Whiteley.
La conductora no profesional más rápida fue Ellen MacArthur . A diferencia de la mayoría de los contendientes, no hizo comentarios a la cámara durante su regazo. Completó la vuelta en 1 minuto 46,7 segundos, superando a Jimmy Carr por 0,2 segundos. El piloto profesional más rápido en la actualidad en el Liana es Daniel Ricciardo con 1: 42.2.
La Liana soportó un abuso considerable por parte de las estrellas mientras realizaba sus vueltas. En un incidente, el actor Michael Gambon recortó la última curva y llevó el auto a dos ruedas. Se hizo de una manera tan espectacular que la esquina se llamó "Gambon Corner". Cuando Lionel Richie conducía el Liana, una de las ruedas delanteras se desprendió, invocando a Clarkson para acuñar el término "tirando de un Lionel". Trevor Eve también perdió una rueda. El ex ministro de Transporte británico Stephen Ladyman agregó más lesiones a la Liana al abollar la bota cuando perdió el control durante la práctica y se deslizó hacia atrás contra una pared de neumáticos. David Soul destruyó la caja de cambios de dos Lianas durante su tiempo en el programa debido a su estilo de conducción rudo. Patrick Kielty rompió la suspensión delantera del Liana durante la serie 4 cuando conducía sobre el césped. Christopher Eccleston fue la única celebridad que usó una Liana con transmisión automática, porque un Eccleston vacilante admitió que "solo estaba calificado para conducir una automática". Para satisfacer sus necesidades, Top Gear logró tomar prestada una Liana automática, de las cuales solo 40 existían en el Reino Unido. Como referencia a su papel en Doctor Who , se mostró la Liana automática materializándose en la pista de carreras, con un efecto de sonido de materialización TARDIS sobre ella.
La Liana también ha sido modificada en varias ocasiones. Liana de David Soul presentaba una luz roja de policía y una raya blanca en referencia a su papel de Starsky y Hutch . Johnny Vegas recibió placas en L ya que no había pasado su examen de conducir en ese momento. Cuando Justin Hawkins apareció en el programa, la Liana que conducía tenía calcomanías de llamas pegadas. El actor Sanjeev Bhaskar hizo colocar una caja de pañuelos ornamentada en la parte trasera, un homenaje a los conductores indios.
En su servicio, la Liana cubrió 1.600 vueltas al circuito; pasó por 400 neumáticos; sus frenos se cambiaron 100 veces; y requirió seis embragues nuevos, dos bujes, ejes de transmisión, brazos oscilantes, puntales y conexiones de engranajes nuevos y un espejo retrovisor de repuesto. [32]
En julio de 2005, la Fórmula Uno piloto Damon Hill apareció en el programa por primera vez como la estrella. Esto fue una sorpresa para la audiencia y el público espectador, y cuando Nigel Mansell apareció en el programa, se cubrió en revistas y en Internet diciendo que la estrella en un automóvil con un precio razonable sería Alan Titchmarsh . Desde la aparición de Mansell, el Liana se ha mantenido en uso como un vehículo reservado para los conductores de Fórmula 1.
Durante algunas de las vueltas más de una persona ha estado presente en el coche. Este fue el caso de la carrera de Clarkson cuando tenía a Hammond y Jason Dawe en el auto. Trinny y Susannah estaban en el coche para las carreras de la otra. Denise Van Outen estaba en el auto cuando Johnny Vaughan hizo su regazo; Van Outen nunca hizo una vuelta conduciendo el coche. Clarkson también estuvo presente como navegante durante las vueltas de Billy Baxter.
Tabla de clasificación de Liana
- 1: 46.7 - Ellen MacArthur
- 1: 46.9 - Jimmy Carr
- 1: 47.1 - Simon Cowell
- 1: 47.3 - Ronnie O'Sullivan
- 1: 47.8 - Ian Wright
- 1: 47.9 - Chris Evans
- 1: 47.9 - Rory Bremner (escrito como Roree)
- 1: 48.0 - Trevor Eve
- 1: 48.0 - Justin Hawkins
- 1: 48.00 - Paul McKenna
- 1: 48.0 - Jodie Kidd [33]
- 1: 48.03 - Jay Kay (Originalmente sería 1: 48.1)
- 1: 48.0 - Patrick Kielty
- 1: 48.6 - Rob Brydon
- 1: 48.8 - Stephen Ladyman
- 1: 49.0 - Neil Morrissey
- 1: 49.7 - Roger Daltrey (ligeramente húmedo)
- 1: 50.0 - Martin Clunes
- 1: 50.0 - Jeremy Clarkson (con pasajeros) (escrito como Jezza)
- 1: 50.0 - Lionel Richie (escrito como Rich Tea)
- 1: 50.0 - Cliff Richard
- 1: 50.0 - Patrick Stewart
- 1: 50.0 - Jamie Oliver (con ventana abierta)
- 1: 50.0 - Gordon Ramsay
- 1: 50.7 - David Walliams
- 1: 51.0 - Ranulph Fiennes
- 1: 51.1 - Timothy Spall
- 1: 51.2 - Carol Vorderman (ligeramente húmeda)
- 1: 51.3 - James Nesbitt
- 1: 51.4 - Christian Slater
- 1: 51.5 - Joanna Lumley
- 1: 51.5 - Omid Djalili
- 1: 51.5 - Sanjeev Bhaskar (mojado) (escrito como Sanjiv)
- 1: 52.0 - David Dimbleby
- 1: 52.0 - Rick Parfitt
- 1: 52.0 - Eddie Izzard
- 1: 52.0 - Jordania
- 1: 52.4 - Christopher Eccleston (automático) (escrito como Dr. Who)
- 1: 52.7 - Tim Rice
- 1: 53.0 - Vinnie Jones
- 1: 53.2 - Johnny Vaughan (con la pasajera Denise van Outen , originalmente 1: 53.4)
- 1: 53.3 - Fay Ripley (ligeramente húmedo)
- 1: 53.4 - Bill Bailey (mojado)
- 1: 53.5 - Jack Dee
- 1: 54.0 - Steve Coogan (mojado, originalmente se dijo que era 1: 53.0)
- 1: 54.0 - Ross Kemp (mojado)
- 1: 54.0 - Alan Davies (ligeramente húmedo) o (mojado)
- 1: 54.0 - Stephen Fry (ligeramente húmedo)
- 1: 54.0 - Tara Palmer-Tomkinson (mojado)
- 1: 54.0 - Alma de David
- 1: 54.0 - Salón rico
- 1: 54.0 - Martin Kemp (mojado)
- 1: 54.1 - Trinny Woodall (muy mojada, con la pasajera Susannah Constantine ) [34]
- 1: 55.0 - Michael Gambon (mojado)
- 1: 55.4 - Geri Halliwell (escrito como Harry Jellywell) (mojado)
- 1: 55.7 - Susannah Constantine (muy mojada, con la pasajera Trinny Woodall )
- 1: 56.0 - Boris Johnson
- 1: 57.0 - Anne Robinson
- 1: 57.0 - Jonathan Ross (penalizado por cortar una esquina) (mojado)
- 1: 57.1 - Davina McCall (muy mojada)
- 1: 58.6 - Johnny Vegas (con licencia provisional)
- 2: 01.0 - Harry Enfield
- 2: 02.0 - Billy Baxter (ciego con Clarkson como guía de pasajeros)
- 2: 03.04 - Terry Wogan (originalmente listado como 2: 04.0)
- 2: 06.0 - Richard Whiteley
Chevrolet Lacetti (2006-2010)
A partir de la octava serie, el Liana fue reemplazado por un Chevrolet Lacetti y un nuevo marcador en blanco. El formato se cambió para que cada estrella tuviera cinco vueltas de práctica, y luego una última vuelta cronometrada, sin dejar ningún margen por contratiempos.
Como arranque del nuevo coche y formato, se celebró una jornada de puertas abiertas para cualquier celebridad que quisiera participar. Siete estrellas grabaron veces ese día: James Hewitt (a quien Jeremy y Richard se refirieron como el 'Hombre bien hablado' después de no reconocerlo), los comediantes Alan Davies y Jimmy Carr , las estrellas de rock Rick Wakeman y Justin Hawkins , el futbolista Les Ferdinand y el actor Trevor Eve, quien encabezó el tiempo en 1 minuto 47.0 segundos. Jimmy Carr , que ocupó el segundo lugar en el Liana detrás de Ellen MacArthur , giró mientras hacía su vuelta cronometrada y obtuvo el segundo tiempo más lento en la pista con 2 minutos y 8,91 segundos.
El 28 de enero de 2007, Jamie Oliver registró un tiempo de 1: 47,70 en nieve derretida y agua estancada. Dada la rivalidad que sentía Oliver hacia su compañero chef famoso y el líder de la tabla de clasificación, Gordon Ramsay , Oliver pidió que la asignación de 4 segundos normalmente otorgada para vueltas mojadas se usara para colocarlo en la cima de la tabla de clasificación "solo por un día".
La actriz Billie Piper registró un tiempo de 1: 48.3, pero The Stig consideró que no pudo completar una vuelta correctamente, ya que no logró negociar algunas curvas. Stig sugirió una penalización de tres segundos, pero después de que Clarkson consultó a la audiencia, se decidió dejar el tiempo, que su coprotagonista de Doctor Who , David Tennant , intentó anular el programa del 23 de diciembre de 2007, al final de la siguiente serie. Clarkson comentó que si Tennant hubiera usado un top transparente (como Piper para su entrevista), "habría sido más rápido que Simon Cowell".
En el episodio del 11 de noviembre de 2007, Simon Cowell retomó su condición de poseedor de la vuelta más rápida con un tiempo de 1: 45,90. Según Clarkson, los camarógrafos dijeron que nunca habían visto tanta consistencia en las vueltas de práctica. [35] Sin embargo, Cowell fue eliminado del primer lugar en la Serie 11 por Jay Kay , quien ahora tiene el mejor tiempo en el Lacetti, aunque Clarkson seleccionó el más rápido de los tiempos de Jay Kay en lugar de la última carrera, que fue más lenta que el tiempo de Cowell. , aparentemente debido a una aversión por Cowell (afirmó anteriormente en el episodio que Cowell había estado en la cima de la clasificación durante demasiado tiempo). Si esto no hubiera sucedido, Cowell habría sido derribado por el presentador de Grand Designs , Kevin McCloud .
Clarkson se ha referido a la parte del tablero con tiempos de 1:51 y más como la ' Zona Thespian ' debido a la propensión de los actores con formación clásica a publicar tiempos lentos.
La temporada 11 presentó un ligero cambio en el formato, con dos 'estrellas' por episodio en lugar del anterior (aunque había habido un par de ediciones en series anteriores 'con más de un invitado). Cada uno de la pareja está asociado profesionalmente con sus compañeros invitados, por lo general ambos actúan o presentan el mismo programa de televisión. A diferencia de episodios anteriores donde han aparecido dos estrellas, las estrellas condujeron vueltas individuales sin la otra presente en el automóvil.
El 28 de marzo de 2010, Richard Hammond asistió a la demolición de las dos chimeneas de 550 pies en Northfleet Works de Lafarge Cement. [36] En el primer episodio de la Serie 15, se demostró que el Lacetti fue parcialmente aplastado al colocarlo en el camino de una de las chimeneas que caían.
Tabla de clasificación de Lacetti
- 1: 45.8 - Jay Kay [37]
- 1: 45.9 - Brian Johnson
- 1: 45.9 - Kevin McCloud
- 1: 45.9 - Simon Cowell
- 1: 46.1 - Jennifer Saunders
- 1: 46.3 - Michael Sheen
- 1: 46.3 - Gordon Ramsay
- 1: 46.5 - Usain Bolt
- 1: 46.9 - Peter Jones
- 1: 47.0 - Trevor Eve
- 1: 47.1 - Peter Firth
- 1: 47.4 - Lawrence Dallaglio
- 1: 47.4 - Les Ferdinand
- 1: 47.5 - Eric Bana (mojado)
- 1: 47.6 - James Hewitt (escrito como "Hombre bien hablado")
- 1: 47.7 - Jamie Oliver (nieve derretida y mojada)
- 1: 47.7 - Hugh Grant
- 1: 48.0 - Ewan McGregor
- 1: 48.1 - Rupert Penry-Jones
- 1: 48.1 - Chris Evans (mojado)
- 1: 48.3 - James Blunt (mojado)
- 1: 48.3 - Billie Piper (esquina cortada, penalización no agregada)
- 1: 48.4 - Justin Hawkins
- 1: 48.5 - Simon Pegg
- 1: 48.5 - Theo Paphitis (escrito como Theo Pamphlet)
- 1: 48.7 - Mark Wahlberg
- 1: 48.7 - Michael McIntyre
- 1: 48.8 - David Tennant
- 1: 48.8 - Jay Leno
- 1: 48.9 - Will Young (húmedo)
- 1: 49.4 - Michael Parkinson (escrito como Sir Michael Parky)
- 1: 49.46 - Ronnie Wood
- 1: 49.7 - Harry Enfield
- 1: 49.8 - Sienna Miller
- 1: 49.9 - Jools Holanda
- 1: 50.3 - Michael Gambon
- 1: 50.3 - Alan Davies
- 1: 50.9 - Steve Coogan (caliente)
- 1: 51.0 - Stephen Fry (caliente)
- 1: 51.2 - Alan Carr
- 1: 51.4 - Ray Winstone (caliente)
- 1: 51.7 - Keith Allen (muy mojado)
- 1: 51.7 - Rob Brydon (mojado)
- 1.51.8 - Seasick Steve (húmedo)
- 1: 51.8 - Justin Lee Collins
- 1: 52.2 - Tom Jones
- 1: 52.5 - Guy Ritchie (muy mojado)
- 1: 52.8 - Dame Helen Mirren
- 1: 53.4 - James Corden (mojado)
- 1: 54.0 - Kristin Scott Thomas
- 1: 54.3 - Philip Glenister (mojado)
- 1: 54.7 - Kate Silverton (muy mojada)
- 1: 55.3 - Rick Wakeman
- 1: 57.4 - Boris Johnson (muy mojado)
- 1: 57.4 - Fiona Bruce (muy mojada)
- 2: 01.0 - Brian Cox
- 2: 08.91 - Jimmy Carr (gira en una vuelta cronometrada)
Kia Cee'd (2010-2013)
En el último episodio de la decimocuarta temporada del programa, Clarkson reveló que estaban pensando en obtener un nuevo auto a un precio razonable para la próxima temporada. El 27 de junio, durante el primer episodio de la decimoquinta temporada , se reveló que era el Kia Cee'd y, al igual que con el Chevrolet Lacetti, se celebró otra jornada de puertas abiertas para dar la bienvenida al nuevo coche. Nick Robinson, Peter Jones, Al Murray, Bill Bailey, Peta Todd, Louie Spence, Johnny Vaughan y Amy Williams estuvieron entre los pilotos iniciales. Clarkson se refiere comúnmente al Kia fonéticamente como el "Cee-apostrophe-d". [38] Sophie Raworth , Bill Turnbull y Fiona Bruce hicieron la estrella en un automóvil a precio razonable para niños necesitados en 2012 .
Tabla de clasificación cee'd
- 1: 42.1 - Matt LeBlanc
- 1: 42.2 - Rowan Atkinson
- 1: 42.8 - Michael Fassbender (hielo en la penúltima curva)
- 1: 42.8 - John Bishop
- 1: 43.5 - Ross Noble
- 1: 43.6 - James McAvoy
- 1: 43.7 - Ryan Reynolds
- 1: 43.7 - Matt Smith
- 1: 44.2 - Tom Cruise
- 1: 44.4 - Amy Macdonald
- 1: 44.5 - Nick Frost
- 1: 44.9 - Simon Pegg
- 1: 45.2 - Cameron Díaz
- 1: 45.2 - Alex James
- 1: 45.4 - Mick Fleetwood
- 1: 45.5 - Rupert Grint
- 1: 45.9 - Peter Jones
- 1: 45.9 - Boris Becker (mojado)
- 1: 46.1 - Andy García
- 1.46.8 - Bill Turnbull
- 1: 47.00 - Alastair Campbell
- 1: 47.7 - Louis Walsh
- 1: 47.8 - Sophie Raworth
- 1: 47.8 - Danny Boyle (mojado)
- 1: 48.1 - Al Murray
- 1: 48.1 - Bob Geldof
- 1: 49.0 - Jeff Goldblum (no salió de la tercera marcha durante la vuelta)
- 1: 49.0 - Jonathan Ross (mojado)
- 1: 49.4 - will.i.am (húmedo) (automático)
- 1: 49.8 - Slash (húmedo)
- 1: 49,9 - Nick Robinson
- 1: 49.9 - Peta Todd (escrito como "Peta 23 de Essex"; húmedo)
- 1: 50.3 - Ámbar oído (automático)
- 1: 50.5 - Fiona Bruce
- 1: 50.8 - Bill Bailey (escrito como " Angelina Jolie " en la tabla de clasificación, refiriéndose a Bailey con una etiqueta con su nombre "Angelina Jolie" durante la jornada de puertas abiertas; mojado)
- 1: 50.9 - Amy Williams (mojada)
- 1: 53.3 - Johnny Vaughan (mojado)
- 1: 53.769 - Louie Spence (mojado)
- 1: 56.3 - Alice Cooper (húmedo + automático)
- 1.56.7 - John Prescott (húmedo + automático)
- 2: 09.1 - Damian Lewis (nieve)
Opel Astra (2013-2015)
En el primer episodio de la temporada 20, Clarkson, Hammond y May revelaron su nuevo auto con un precio razonable: un 1.6 Tech Line Vauxhall Astra . De manera similar a los "nuevos comienzos" anteriores, se celebró una jornada de puertas abiertas para que varias estrellas conduzcan el automóvil. Tras el abrupto final de la Serie 22 como resultado del despido de Clarkson del programa, el Astra fue devuelto a Vauxhall antes de ser subastado con fines benéficos el 27 de diciembre de 2015 por £ 17,800.
Tabla de clasificación de Astra
- 1: 44.6 - Olly Murs
- 1: 44.7 - Nicholas Hoult
- 1: 44.7 - Aaron Paul
- 1: 45.1 - Brian Johnson
- 1: 45.6 - Jimmy Carr (escrito como Jimmy Crash)
- 1: 46.1 - Hugh Jackman
- 1: 46.7 - David Haye
- 1: 46.8 - Warwick Davis
- 1: 47.1 - Margot Robbie
- 1: 47.2 - Will Smith
- 1: 47.8 - Benedict Cumberbatch
- 1: 48.5 - Gillian Anderson (ligeramente húmeda)
- 1: 48.5 - Rachel Riley
- 1: 48.8 - Charles Dance
- 1: 48.9 - Joss Stone
- 1: 49.2 - Kiefer Sutherland (húmedo)
- 1: 49.4 - James Blunt (muy muy mojado)
- 1: 49.9 - Tom Hiddleston (muy mojado)
- 1: 49.9 - Ron Howard
- 1: 50.1 - Hugh Bonneville (mojado)
- 1: 51.0 - Steven Tyler
(mojado)(no mojado) - 1: 51.5 - Mike Rutherford
- 1: 54.3 - Ed Sheeran (automático; húmedo)
- 1.54.5 - Jack Whitehall (automático)
Pilotos de F1 (2002-2015)
Todos los pilotos de Fórmula Uno están incluidos en su propia lista con respecto a los tiempos de vuelta debido a su excepcional nivel de habilidad. Cuando la Liana se retiró del retiro para permitirle a Jenson Button hacer un tiempo, Clarkson señaló que la Liana sería retirada para que la usaran los pilotos de Fórmula 1 en el futuro. El Stig 'negro' original y el primer Stig 'blanco' han dado vueltas a la pista en el Suzuki Liana. Ambos tuvieron sus tiempos eliminados de la tabla de clasificación a su partida.
El primer Stig fue Perry McCarthy , quien una vez condujo de prueba para el equipo Williams F1 , y condujo para el desafortunado equipo Andrea Moda de Fórmula Uno. [39] El segundo Stig fue Ben Collins ; en el primer episodio de la Serie 13 se "reveló" que Stig era Michael Schumacher, aunque esto era una broma en la línea del resto de su aparición en el programa.
El 6 de julio de 2011, Sebastian Vettel logró encabezar la tabla con un tiempo de 1: 44.0. La vuelta de Vettel fue la primera vez que alguien que tomaba una línea de 'pilotos de Fórmula Uno' en la primera curva pudo superar el tiempo de The Stig, ya que Rubens Barrichello tomó la línea más ajustada. Clarkson también mencionó en este episodio que el Stig actual aún tiene que hacer una vuelta de la pista en el Liana, por lo que actualmente no hay tiempo en el tablero para el Stig. El 17 de febrero de 2013, Lewis Hamilton volvió a hacer una vuelta en seco y bajó el récord de pilotos de F1 en 1,1 sa 1: 42,9. Esto fue a raíz de su cambio a Mercedes AMG para la temporada 2013. El 8 de febrero de 2015, Daniel Ricciardo encabezó la tabla con un tiempo de vuelta de 1: 42.2. Ricciardo tomó la línea más cerrada en la primera curva, alegando que cubría menos distancia.
Tabla de clasificación F1 Liana
- 1: 42.2 - Daniel Ricciardo
- 1: 42.9 - Lewis Hamilton (segundo intento)
- 1: 43.1 - Mark Webber (segundo intento)
- 1: 44.0 - Sebastian Vettel
- 1: 44.3 - Rubens Barrichello
- 1: 44.4 - Ben Collins ( The Stig II ; eliminado del tablero)
- 1: 44.6 - Nigel Mansell
- 1: 44.7 - Lewis Hamilton (húmedo y aceitoso)
- 1: 44.7 - Jenson Button (caliente)
- 1: 44.9 - Jenson Button (segundo intento; mojado)
- 1.46.0 - Perry McCarthy ( The Stig I ; eliminado del tablero)
- 1: 46.1 - Kimi Räikkönen (muy mojado)
- 1: 46.3 - Damon Hill
- 1: 47.1 - Mark Webber (extremadamente húmedo)
- DNF - Michael Schumacher (vuelta de broma, se "perdió" - DNF)
Estrella en un coche de Rallycross (serie 23)
Para la serie 23, "Star in a Reasonably Priced Car" fue renombrado como segmento "Star in a Rally-Cross Car", con la pista ampliada para incluir una ruta " Rallycross ", con la adición de un salto y un obstáculo de salpicaduras de agua. pero conservando el uso de algunas de las esquinas. [40] Se invitó a dos celebridades a participar en el establecimiento de un tiempo de vuelta rápido con el uso de un Mini Rallycross Car. Este segmento se usó solo en esta serie, ya que luego de la renuncia de Chris Evans, fue descartado debido a comentarios negativos. [ cita requerida ]
Tabla de clasificación de Mini Rallycross
- 1: 52.6 - Anthony Joshua
- 1: 53,9 - Brian Cox
- 1: 53.9 - Damian Lewis
- 1: 54.4 - Bear Grylls
- 1: 56.30 - Gordon Ramsay
- 1: 57.7 - Kevin Hart
- 2: 01.4 - Sharleen Spiteri
- 2: 10.9 - Jesse Eisenberg
- 2: 12.0 - Patrick Dempsey (monzón)
- 2: 16.4 - Paul Hollywood (muy húmedo)
- 2: 21.6 - Jennifer Saunders (espantoso)
- 2: 27.1 - Greg Davies (abismal)
Estrella en un automóvil razonablemente rápido (series 24-28)
Toyota GT86 (2017-2020)
A partir de la vigésimo cuarta temporada, el formato de "Star in a Reasonably Priced Car" fue revivido luego de la eliminación del formato de rally-cross, aunque el nombre fue cambiado a "Star in a Reasonably Fast Car" para su regreso. [ citación necesitada ] El automóvil presentado para este segmento fue el Toyota GT86 , y tanto The Stig como Chris Harris salieron a instruir a las celebridades sobre cómo conducir el nuevo automóvil. [41] Se emitieron imágenes de varias celebridades que conducían el automóvil antes del primer episodio de la vigésimo cuarta temporada, en el programa derivado Extra Gear .
Tabla de clasificación GT86
- 1: 35.4 - Chris Hoy
- 1: 36.1 - Jay Kay
- 1: 37.2 - Stephen Mangan
- 1.37.5 - Ross Noble
- 1.38.6 - Matt Baker
- 1: 39.0 - James Marsden
- 1: 39,5 - Max Whitlock
- 1: 40.5 - Mike Tindall (húmedo, con la pasajera Zara Tindall )
- 1: 40.6 - Jason Manford
- 1: 41.6 - Zara Tindall (húmedo, con pasajero Mike Tindall )
- 1: 42.1 - Matt LeBlanc (kia)
- 1: 42.7 - Will Young
- 1: 43.4 - Gregory Porter
- 1: 44.0 - David Tennant
- 1: 44.7 - Danny Boyle
- 1: 44.8 - Himesh Patel
- 1: 45.3 - Vicky McClure
- 1: 45.6 - Laurence Fox (mojado)
- 1: 45.7 - Ore Oduba
- 1: 46.0 - Profesor Green
- 1: 47.1 - James McAvoy (mojado)
- 1: 47.2 - Frankie Dettori
- 1: 48.4 - Bob Mortimer
- 1: 50.0 - Ed Byrne (mojado)
- 1: 50.4 - Tinie Tempah (húmedo)
- 1.50.5 - Rob Brydon (muy mojado)
- 1: 51.1 - Tom Allen (húmedo)
- 1: 53.0 - Jon Culshaw
- 1: 53.2 - Dara Ó Briain (mojado)
- 1: 53,9 - KSI (muy húmedo)
- 1: 53.9 - Romesh Ranganathan (muy mojado)
- 1: 55.2 - Lee Mack
- 1: 58.7 - Tamsin Greig (mojado)
- 2: 01.9 - Emilia Fox (mojada)
- 2: 07.9 - Shazia Mirza
Mapas
- Mapa de TopGear.com y guía de la pista de prueba
- Guía de la pista de prueba de TopGearbox.com
Aparición en juegos
El 24 de octubre de 2007, se anunció que los jugadores del juego de PlayStation 3 , Gran Turismo 5 Prologue , podrían descargar episodios de Top Gear dentro del juego, y que la pista de prueba sería uno de los circuitos incluidos en el juego completo. ( Gran Turismo 5 ). [42] [43]
Una versión muy básica pero manejable de la pista apareció alrededor de 2003 para la simulación de carreras para PC Grand Prix Legends . También hay una versión de la pista de prueba para la simulación realista de carreras de PC rFactor , producida con permiso del parque Dunsfold. [44] La pista también se ha producido como un complemento para World Racing 2 . [45] y el simulador de carreras realista Assetto Corsa .
Top Gear también ha añadido una versión básica de la pista de prueba en la sección de juegos de su propio sitio web, con el título "Sea una estrella en nuestro coche a un precio razonable". Un juego de teléfono móvil Top Gear también incluye la pista. [46]
El juego Gran Turismo 5 , desarrollado por Polyphony Digital, presenta una versión completamente renderizada de la pista Top Gear . Los jugadores tienen la capacidad de conducir y correr en la pista.
La pista también apareció en Forza Motorsport 4 ; el logotipo de Top Gear apareció en un avance de Forza 4 en el sitio web de Top Gear . [47] Los coches se mostraron corriendo en la sección de seguimiento durante el tráiler del E3 2011. [48] Se sabe que en el juego real que hay opciones de correr en la pista completa, la raza, tanto de los anillos en carreras separadas y carrera en Top Gear ' arrastrar la milla s. También hay un logro en Forza 4 por completar una vuelta de la pista de pruebas de Top Gear en el Kia Cee'd, apropiadamente llamado "Estrella en un automóvil a un precio razonable".
La secuela de Forza Motorsport 4 , Forza Motorsport 5 , también incluye la pista de pruebas de Top Gear . Los diseños de las pistas de Forza Motorsport 4 regresan, con la excepción de la milla de la carrera de resistencia, que ha sido eliminada. Forza Motorsport 5 ' s secuela, Forza Motorsport 6 , también cuenta con el Top Gear pista de pruebas, con la pista completa y los dos anillos separados. Esta vez, los anillos pueden correr hacia adelante y hacia atrás. Todos los diseños están disponibles con clima soleado o lluvioso. Forza Motorsport 6 ' secuela s, Forza Motorsport 7 , también cuenta con el Top Gear Test Track en el mismo formato que el juego anterior.
La pista también aparece en el juego móvil Top Gear - Extreme Parking . [49]
La pista de prueba de Top Gear también está disponible en Automation - The Car Company Tycoon Game como "Airport Track" para que los jugadores prueben sus coches.
Notas
Referencias
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Richard Hammond: "¿De cero a sesenta veces? Absolutamente sin sentido. ¿Cifras de velocidad máxima? Totalmente sin sentido. Lo que realmente importa es qué tan rápido un coche puede dar vueltas en una pista de pruebas y, afortunadamente, tenemos nuestra propia pista de pruebas para ese mismo propósito. dos millas de rectas rápidas y curvas complicadas, diseñadas por los conductores de prueba de Lotus ".
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Jeremy Clarkson: "Dijimos que solo se podía llevar un automóvil por esa pista si era legal".
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Richard Hammond: "Especificamos que todo lo que va en nuestro tablero aquí tiene que ser legal en la carretera".
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Jeremy Clarkson: "Sin embargo, la cosa es que esto es solo para autos con ceniceros y narices que puedes superar ... uh, badenes, es solo para autos de carretera".
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Jeremy Clarkson: "Puedes usarlo en la carretera porque ... la prueba que tenemos para nuestra Power Board, porque solo los autos de carretera pueden hacerlo, es si pueden superar un bache".
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Jeremy Clarkson: "No se puede comprar este automóvil, por lo que no tiene lugar en nuestro tablero". James May: "Pero tiene razón, esas son las reglas".
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Conoces las reglas, James. Si un coche no puede superar a un policía dormido, no puede subirse a ese tablero. Siempre hemos dicho eso y mira la nariz en esto, quiero decir, no importa un policía dormido, lo estafarías si atropellaras a Gandhi .
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Jeremy Clarkson: "Ahora que tiene una nariz de elevación hidráulica, que podemos ver aquí, es capaz de superar los baches y eso significa que es un automóvil de carretera y eso significa que puede ir en nuestra tabla".
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Jeremy Clarkson: "Posteriormente descubrimos que estaba haciendo eso con neumáticos lisos. Ahora tenemos reglas en esta Power Board aquí, ¿de acuerdo? No se pueden usar neumáticos lisos, así que esta vez está saliendo".
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