Steve Martin es un corredor de motocicletas de Australia . Actualmente reside en Suiza. Es el Campeón del Mundo de Resistencia 2009 de YART (Yamaha Austria Racing Team), pero es un veterano del Campeonato del Mundo de Superbikes y ex campeón de la serie australiana.
Steve Martin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalidad | australiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Australia Meridional , Australia | 2 de diciembre de 1968 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Después de triunfar en las pruebas , comenzó a competir en el Campeonato de Superbikes de su casa en 1990, inicialmente en una Suzuki de fábrica . Siguieron años en motos privadas, pero más tarde se ganó un paseo en Ducati . Lideró la clasificación de 1998 hasta un accidente en Phillip Island , pero ganó el título en 1999. También hizo una variedad de carreras de comodines en las rondas del Campeonato del Mundo de Superbikes en Phillip Island a lo largo de los años, así como cuatro carreras de Grand Prix de 500cc en 1999 .
Después de eso, se mudó a la serie australiana de Supersport, antes de pasar al Campeonato del Mundo de Superbikes a tiempo completo en 2001 , montando neumáticos Pirelli para DFXtreme . Logró un par de resultados entre los 6 primeros en Imola en 2001 y marcó la vuelta más rápida en Lausitzring ese año, pero no fue uno de los favoritos durante gran parte de 2001 o 2002 . Sin embargo, subió al octavo lugar en la general en 2003 y al séptimo en 2004 , junto con 3 poles y cinco podios. Pasó los siguientes 2 años con el equipo Foggy Petronas de Carl Fogarty , que luchó por ser competitivo con su máquina de tres cilindros, aunque venció a sus compañeros de equipo Garry McCoy y Craig Jones en esos años. Regresó a DFXtreme para 2007 , [1] rechazando otras ofertas porque creía que el equipo tenía fondos suficientes para toda la temporada. Pronto quedó claro que este no era el caso: estuvo a punto de perder la carrera después de 2 carreras, [2] pero continuó durante las rondas 3 y 4, antes de dejar el equipo, ya que no podía proporcionar una entrada a tiempo completo. Pasó al Campeonato Mundial de Supersport en Assen , reemplazando a su compatriota Kevin Curtain [3] Más tarde, en 2007 , disputó la carrera de 8 Horas de Suzuka , e hizo largadas en World Superbike con equipos Yamaha y Suzuki , pero terminó la temporada con un metatarso roto .
En 2008 se retiró de las carreras de World Superbike pero se unió al Campeonato Mundial de Superbike como comentarista junto a Jonathan Green. Continuó compitiendo en una Superbike y terminó primero en el Campeonato Mundial de Resistencia para YART (Yamaha Austria Racing Team). BMW también retuvo sus servicios como piloto de desarrollo para su nuevo proyecto S1000RR Superbike, [4] que llevó a un regreso único en Kyalami en lugar de Troy Corser .
Estadísticas de carrera
Campeonato del Mundo de Superbikes
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Ptos | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1989 | Suzuki | GBR | GBR | HUNO | HUNO | LATA | LATA | EE.UU | EE.UU | AUT | AUT | FRA | FRA | JPN | JPN | GER | GER | ITA | ITA | 15 AUS | AUS Ret | NZL | NZL | 87º | 1 | ||||||
1990 | Suzuki | SPA | SPA | GBR | GBR | HUNO | HUNO | GER | GER | LATA | LATA | EE.UU | EE.UU | AUT | AUT | JPN | JPN | FRA | FRA | ITA | ITA | MAL | MAL | AUS 11 | AUS 10 | NZL | NZL | 41º | 11 | ||
1991 | Suzuki | GBR | GBR | SPA | SPA | LATA | LATA | EE.UU | EE.UU | AUT | AUT | SMR | SMR | SWE | SWE | JPN | JPN | MAL | MAL | GER | GER | FRA | FRA | ITA | ITA | AUS 8 | AUS 7 | 36º | 17 | ||
1992 | Suzuki | SPA | SPA | GBR | GBR | GER | GER | BEL | BEL | SPA | SPA | AUT | AUT | ITA | ITA | MAL | MAL | JPN | JPN | NED | NED | ITA | ITA | AUS 16 | AUS 16 | NZL | NZL | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
1994 | Suzuki | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | SPA | SPA | AUT | AUT | EN UN | EN UN | JPN | JPN | NED | NED | SMR | SMR | EUR | EUR | 15 AUS | 15 AUS | 61º | 2 | ||||||
1995 | Suzuki | GER | GER | SMR | SMR | GBR | GBR | ITA | ITA | SPA | SPA | AUT | AUT | EE.UU | EE.UU | EUR | EUR | JPN | JPN | NED | NED | EN UN | EN UN | AUS 16 | AUS 16 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
1996 | Suzuki | SMR | SMR | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | CZE | CZE | EE.UU | EE.UU | EUR | EUR | INA Ret | INA 15 | JPN | JPN | NED | NED | SPA | SPA | AUS 14 | AUS Ret | 49º | 3 | ||||
1997 | Suzuki | AUS 16 | AUS Ret | SMR | SMR | GBR | GBR | GER | GER | ITA | ITA | EE.UU | EE.UU | EUR | EUR | AUT | AUT | NED | NED | SPA | SPA | JPN | JPN | EN UN | EN UN | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
1998 | Ducati | AUS Ret | AUS 10 | GBR | GBR | ITA | ITA | SPA | SPA | GER | GER | SMR | SMR | RSA | RSA | EE.UU | EE.UU | EUR | EUR | AUT | AUT | NED | NED | JPN | JPN | 36º | 6 | ||||
1999 | Ducati | RSA | RSA | AUS Ret | AUS 7 | GBR | GBR | SPA | SPA | ITA | ITA | GER | GER | SMR | SMR | EE.UU | EE.UU | EUR | EUR | AUT | AUT | NED | NED | GER | GER | JPN | JPN | 41º | 9 | ||
2001 | Ducati | SPA 11 | SPA Ret | RSA 19 | RSA 17 | AUS 12 | AUS C | JPN 19 | JPN 20 | ITA Ret | ITA 14 | GBR 17 | GBR 18 | GER 15 | GER 14 | SMR 13 | SMR Ret | Estados Unidos 14 | Estados Unidos 13 | EUR 14 | 18 EUR | GER Ret | GER 14 | NED 20 | NED 20 | ITA 6 | ITA 5 | 17 | 47 | ||
2002 | Ducati | BALNEARIO 17 | SPA 9 | AUS 13 | AUS Ret | RSA Ret | RSA Ret | JPN 17 | JPN 20 | ITA 10 | ITA 11 | GBR Ret | GBR 19 | GER 9 | GER 11 | SMR 13 | SMR 12 | Estados Unidos 14 | Estados Unidos 11 | GBR 19 | GBR 16 | GER | GER | NED Ret | NED DNS | ITA 13 | ITA 14 | 16 ° | 52 | ||
2003 | Ducati | SPA 6 | SPA 5 | AUS 4 | AUS 9 | JPN 15 | JPN Ret | ITA 9 | ITA 7 | GER 6 | GER 6 | GBR Ret | GBR Ret | SMR 6 | SMR 9 | USA Ret | USA Ret | GBR 14 | GBR Ret | NED 9 | NED 11 | ITA 6 | ITA Ret | FRA 7 | FRA 5 | Octavo | 139 | ||||
2004 | Ducati | SPA Ret | SPA 3 | AUS 4 | AUS Ret | SMR 7 | SMR 3 | ITA Ret | ITA 8 | GER 5 | GER Ret | GBR 6 | GBR 6 | Estados Unidos 3 | Estados Unidos 6 | EUR 3 | EUR Ret | NED 7 | NED Ret | ITA 6 | ITA 3 | FRA 5 | FRA Ret | Séptimo | 181 | ||||||
2005 | Petronas | QAT 15 | QAT Ret | AUS Ret | AUS Ret | SPA Ret | BALNEARIO 17 | ITA Ret | ITA Ret | EUR Ret | 20 EUR | SMR 11 | SMR 8 | 17 CZE | CZE 16 | GBR 15 | GBR Ret | NED 14 | NED 16 | GER 18 | GER 9 | ITA 5 | ITA C | FRA Ret | DNS de FRA | 18 | 35 | ||||
2006 | Petronas | QAT 18 | QAT 18 | AUS 14 | 15 AUS | SPA Ret | SPA 15 | ITA Ret | ITA Ret | EUR Ret | EUR Ret | SMR Ret | SMR 17 | CZE Ret | CZE 19 | GBR 17 | GBR 16 | NED 12 | NED 11 | GER 14 | GER 12 | ITA Ret | ITA 16 | FRA Ret | FRA Ret | 21 | 19 | ||||
2007 | Honda | QAT 11 | QAT 18 | AUS 10 | AUS Ret | 19 EUR | 13 EUR | SPA Ret | SPA Ret | NED | NED | ITA 16 | ITA Ret | GBR | GBR | SMR | SMR | CZE | CZE | 18 | 27 | ||||||||||
Yamaha | GBR 11 | GBR 16 | |||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | GER 14 | GER 14 | ITA 14 | ITA 14 | FRA 16 | FRA Ret | |||||||||||||||||||||||||
2009 | BMW | AUS | AUS | QAT | QAT | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | RSA 22 | RSA 18 | EE.UU | EE.UU | SMR | SMR | GBR | GBR | CZE | CZE | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Gran premio de carreras de motos
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 500cc | Honda | MAL | JPN | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | OMI | VAL | AUS 14 | RSA 21 | BRA Ret | ARG 20 | 32º | 2 |
Campeonato del Mundo de Supersport
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Yamaha | QAT | AUS | EUR | SPA | NED 10 | ITA | GBR | SMR | CZE | GBR | GER | ITA | FRA | 32º | 6 |
Referencias
- ^ Rubber Magazine - SBK: Steve Martin firma con DFX para 2007 Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
- ^ Steve Martin se fue sin un paseo por el resto de la temporada
- ↑ Yamaha Owners Club: Steve Martin sustituirá a Kevin Curtain. Archivado el 18 de julio de 2011 en Wayback Machine.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2010 . Consultado el 12 de agosto de 2008 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )