Ferrocarril del Sur (Austria)
501 (Wien Hbf – Graz)
502 (Graz – Maribor/Bad Radkersdburg)
510 (Wien Hbf – Payerbach-Reichenau)
524 (Wien Meidling – Deutschkreutz)
600 (Wien Hbf – Tarvisio)
El Ferrocarril del Sur ( alemán : Südbahn ) es un ferrocarril en Austria que va desde Viena a Graz y la frontera con Eslovenia en Spielfeld vía Semmering y Bruck an der Mur . Junto con el ferrocarril Spielfeld-Straß–Trieste (que se encuentra en gran parte en Eslovenia), forma parte del Ferrocarril del Sur de Austria que conectaba Viena con Trieste , el principal puerto marítimo de la Monarquía Austro-Húngara , a través de Ljubljana .. Un obstáculo principal en su construcción fue superar el paso de Semmering sobre los Alpes de piedra caliza del norte . La sección electrificada de doble vía que atraviesa el territorio actual de Austria es propiedad y está operada por Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB) y es una de las principales líneas del país.
Mientras que la conexión entre Viena y Graz, proporcionada en parte por los trenes de alta velocidad ÖBB Railjet , está muy concurrida, el tráfico internacional de pasajeros a Trieste ha disminuido en las últimas décadas. Sin embargo, el ferrocarril se desarrollará mediante el túnel de base de Semmering y el ramal ferroviario de Koralm a Klagenfurt , Carintia . El tramo de Graz a la frontera con Eslovenia, que había sido degradado a un ferrocarril de vía única en la década de 1950, se amplía de nuevo a doble vía.
Dentro de la región metropolitana de Viena, las secciones entre la nueva estación central de Viena , Wien Meidling , Mödling, Leobersdorf y Wiener Neustadt Hauptbahnhof también forman parte de la red ferroviaria suburbana de Viena S-Bahn .
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