Super Monaco GP [a] es un videojuego de simulación de carreras de Fórmula Uno lanzado por Sega , originalmente como unjuego de arcade de Sega X Board en 1989, seguido de puertos para múltiples consolas de videojuegos y computadoras domésticas a principios de la década de 1990. Es la secuela del juego de arcade de 1979 Monaco GP . El juego de arcade consiste en una carrera, el Gran Premio de Mónaco , pero los puertos posteriores agregaron más campos y modos de juego basados en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1989 .
GP de Mónaco | |
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Desarrollador (es) | Sega |
Editorial (es) | Sega |
Director (es) | Hisao Oguchi |
Serie | GP de Mónaco |
Plataforma (s) | Arcade , Sega Genesis , Amiga , Amstrad CPC , Atari ST , Commodore 64 , Game Gear , Master System , ZX Spectrum |
Lanzamiento |
|
Género (s) | Carreras |
Modo (s) | Un jugador Hasta 8 jugadores (arcade) [1] [2] |
Sistema de arcade | Tablero de Sega X |
El concepto original de Super Monaco GP vino de Hisao Oguchi , quien en ese momento era un planificador de juego con Sega. El juego de arcade contenía parodias de marcas reales que eran patrocinadores de la Fórmula Uno, lo que dio lugar a una demanda de Philip Morris por la publicidad de productos de tabaco . Poco después del lanzamiento del juego de arcade, Super Monaco GP se trasladó a las consolas de videojuegos de Sega, Sega Genesis , Game Gear y Master System . El desarrollador británico US Gold publicó puertos para computadoras.
Las versiones arcade y Genesis de Super Monaco GP recibieron críticas positivas, y la versión arcade fue el tercer juego arcade más taquillero de 1989 en Japón. Las críticas positivas se centraron en los gráficos y la jugabilidad del juego. Los puertos para sistemas de 8 bits fueron menos bien recibidos por su dificultad y diferencias en el juego.
Como se Juega
En la versión arcade de Super Monaco GP , el juego es una simulación del Gran Premio de Mónaco , [3] aunque el circuito real de Mónaco es reemplazado por una pista ficticia que incluye muchas características del circuito real. [4] Los jugadores deben calificar para la carrera alrededor de un cortocircuito antes de jugar la carrera principal; [3] no completar la vuelta antes de que termine el cronómetro de 45 segundos da como resultado un Game Over . [5] [6] El rendimiento en la vuelta de práctica determinará la posición de la parrilla de salida del jugador. [4] [5] Luego, la carrera se juega contra 19 pilotos controlados por computadora, y los jugadores deben mantenerse por encima de un límite de posición que cuenta hacia atrás, o de lo contrario el juego termina. [7] Completar la carrera en tercer lugar o mejor le permite al jugador correr nuevamente en condiciones de lluvia. [4]
Cada carrera consta de tres vueltas en la pista principal. Antes de que comience una carrera, el jugador puede seleccionar la transmisión del automóvil , entre una automática, una manual de 4 velocidades y una manual de 7 velocidades. [4] [5] Los jugadores controlan su auto con un volante y cambian con placas montadas detrás del volante, [6] en un sistema similar a los autos fabricados por Ferrari . La aceleración y el frenado se manejan mediante pedales. [7] El 20% superior de la pantalla del juego funciona como un espejo retrovisor , lo que permite a los jugadores ver detrás de su automóvil. [6]
En las salas de juego, se pueden conectar hasta ocho gabinetes a través del cable "Power Link" de Sega. [1] [2] Además del modo arcade, la versión de Sega Genesis agrega un modo de Campeonato Mundial al juego. En el modo, los jugadores compiten contra oponentes controlados por computadora en pistas de carreras como Brands Hatch y Hockenheimring , [8] que abarcan todas las pistas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1989 . [4] [9] El objetivo del juego es ganar el Campeonato del Mundo contra otros pilotos. Durante el transcurso de una temporada, los jugadores pueden ser invitados a unirse a un mejor equipo de carreras, dándoles un auto más rápido para competir. [10] Se utiliza un sistema de contraseña para guardar el progreso en el modo Campeonato del Mundo, que tarda aproximadamente dos horas en completarse. [11] La versión en CD de Sega es casi idéntica a la versión de Genesis con pequeñas mejoras en los efectos de sonido del juego. [4]
A diferencia del puerto de Genesis , la versión Master System no es una verdadera conversión del juego de arcade original. El juego incluye un modo Grand Prix, que permite al jugador correr en una serie de pistas, así como un modo versus donde dos jugadores pueden competir en una carrera de entre una y nueve vueltas. La selección de la transmisión también es diferente, permitiendo selecciones entre 3, 5 y 7 velocidades. [12] Los puertos Amiga y Commodore 64 ofrecen cada uno cuatro pistas para jugar con el modo arcade, [13] y la versión Amiga ofrece la opción de manejar con un joystick o un mouse. [14]
Historia y aspectos técnicos
La idea de la versión arcade de Super Monaco GP vino de Hisao Oguchi , quien en ese momento era un planificador de juegos con Sega. [1] [15] A una edad más joven, Oguchi había jugado el GP de Mónaco , lanzado por Sega en 1979 . Cuando Oguchi decidió diseñar un juego basado en la Fórmula Uno, comenzó con un nombre diferente pero eligió Super Monaco GP después de escuchar las opiniones de que el nombre era bueno. Hizo referencia a un paralelo entre el Gran Premio de Mónaco como el evento más importante en las carreras y Sega como la compañía más importante en las salas de juegos. [16] El juego también se desarrolló para el décimo aniversario del GP de Mónaco . [4]
Super Monaco GP fue el primer juego de arcade en el que el gabinete de arcade daba retroalimentación directa en respuesta a la jugabilidad. El volante del juego incluye Force Feedback con precisión en respuesta a los movimientos del jugador en el juego. Utilizando la placa Sega X para una placa de sistema arcade , Super Monaco GP se ejecuta a 60 fotogramas por segundo y se muestra en una pantalla de 26 pulgadas. [1] El gabinete también incluye una lente Fresnel para hacer que la imagen del juego parezca más grande. El gabinete de arcade de lujo venía equipado con el sistema "Air Drive" de Sega que movería el asiento del conductor y soplaría aire en la cabina para aumentar la sensación de realismo que sentiría el jugador. Se pueden conectar hasta ocho gabinetes a través del cable "Power Link" de Sega que se demostró por primera vez en la feria AMOA de 1988. [1] [2] Tanto una versión de lujo como una versión vertical del gabinete estaban disponibles, [2] y todos los modelos fueron pintados para parecerse a los autos del equipo McLaren de F1 , el equipo del campeón de F1 de 1988 Ayrton Senna . [1]
Super Monaco GP se lanzó para salas de juegos en mayo de 1989 en Japón. Debutó en los Estados Unidos en agosto del mismo año, cuando el presidente de Sega Enterprises USA, Tom Petit, lo presentó a los distribuidores de arcade en el Hotel Sofitel de Chicago . Allí, Petit reveló a aproximadamente otras 40 empresas el éxito que tuvo el juego en Europa y Asia, y sus exitosos resultados de pruebas en los EE. UU., Así como una fecha de lanzamiento en Norteamérica en septiembre. [1] [17] [18] Poco después del lanzamiento de arcade, Super Monaco GP fue portado a Sega Genesis, Game Gear y Master System, [1] y también fue lanzado para Sega CD como parte de Sega Classics Arcade Collection. . [4] El lanzamiento de Game Gear fue uno de los tres títulos de lanzamiento del sistema. [4] Para compensar la falta de compromiso que tenía el juego en casa en comparación con el gabinete arcade, Sega agregó más pistas y modos de juego. [1] También fue portado por Probe Software y publicado por US Gold a computadoras , [4] incluyendo Amiga, [14] Commodore 64, [13] Atari ST , [19] Amstrad CPC , [20] y ZX Spectrum . [21] Según el programador David Shea, quien hizo el port para el ZX Spectrum, la idea del port era más capturar el espíritu del juego de arcade que intentar replicarlo. [4]
Controversia de Phillip Morris
Aunque el lanzamiento inicial para los distribuidores de la versión arcade había sido muy popular, el Super Monaco GP fue objeto de una demanda de Philip Morris por la parodia de su marca de cigarrillos Marlboro en el juego como "Malbobo". No había sido la única marca en ser parodiada, ya que marcas como Ford fueron parodiadas como "Fodo", Mobil 1 como "Modil 2" y Canon como "Conan". Sin embargo, las apariciones de "Malbobo" en el juego llevaron a una queja ante la Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos por parte de un profesor de la Facultad de Medicina de Georgia de que Super Monaco GP anunciaba cigarrillos a los niños, la mayoría de los jugadores de juegos de arcade. [1] Philip Morris se puso en contacto con Sega sobre el tema en noviembre de 1989, y Sega acordó lanzar un kit de conversión eliminando la publicidad en marzo de 1990; la parodia ofensiva (así como la parodia de Foster llamada "Hoster") fueron reemplazadas por logotipos de Flicky , un juego de arcade de Sega más antiguo. [4] Sega argumentó que las parodias fueron los intentos de los desarrolladores de juegos de crear un entorno realista. [1] Con las unidades de arcade aún presentando la parodia después de este lanzamiento, Philip Morris demandó a Sega en febrero de 1991. [4] La compañía tabacalera también había demandado a Namco por las imágenes de Marlboro en su juego de 1987 Final Lap . [22] La compañía tabacalera quería una retirada total del juego, así como una compensación económica y la destrucción de todo el material publicitario, pero llegó a un acuerdo con Sega en mayo de 1992. [1] Como condición del acuerdo, Sega publicó anuncios en las publicaciones recreativas RePlay y Play Meter ofrecerá reemplazar los chips en el juego por otros nuevos sin publicidad y pagar a cada operador de arcade $ 200 por devolver los chips originales. [4] Después del acuerdo, algunos críticos del tabaco criticaron las acciones de Philip Morris en la demanda y calificaron las acciones de la empresa tabacalera de un truco publicitario . [23]
Recepción
Agregador | Puntaje | |||||||
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Amiga | Arcada | Atari ST | Sistema maestro | ordenador personal | Sega Génesis | SGG | ZX | |
GameRankings | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 88% [24] | N / A | N / A |
Publicación | Puntaje | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Amiga | Arcada | Atari ST | Sistema maestro | ordenador personal | Sega Génesis | SGG | ZX | |
AS | 871/1000 [14] | [7] | N / A | N / A | N / A | 590/1000 [8] | N / A | N / A |
CVG | 85% [19] | 94% [3] | 83% [19] | 92% [12] | N / A | 95% [25] | N / A | N / A |
EGM | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 38/40 [26] | N / A | N / A |
Famitsu | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 34/40 [27] | N / A | N / A |
GamePro | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 20/25 [28] | N / A | N / A |
Palanca de mando | 90% [20] | N / A | N / A | 75% [30] | 71% ( CPC ) [20] | 98% [29] | N / A | N / A |
Mean Machines Sega | N / A | N / A | N / A | 79% [31] | N / A | 87% [9] | 58% [31] | N / A |
Usuario de Sinclair | N / A | 9/10 [6] | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 84% [21] |
Tu Sinclair | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 82% [32] |
Zzap! 64 | 91% [13] | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A |
Usuario Commodore | 85% [33] | 91% [5] | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A |
Máquinas malas | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 93% [10] | N / A | N / A |
Mega | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 90% [34] | N / A | N / A |
Arrasar | 83% [35] | N / A | N / A | 87% [11] | N / A | 91% [11] | N / A | N / A |
Sega Pro | N / A | N / A | N / A | 69% [36] | N / A | 90% [36] | 65% [36] | N / A |
La versión arcade fue un éxito comercial y de crítica en las salas recreativas japonesas. [37] En la lista de ganancias de las salas de juegos de Famicom Tsūshin , ocupó el segundo lugar en agosto de 1989, justo debajo del juego de carreras de polígonos en 3D de Namco , Winning Run . Se convirtió en la principal fuente de ingresos de la publicación en septiembre de 1989, [38] y conservó su lugar en octubre de 1989 por encima de la versión arcade de Tetris de Sega . [39] Terminó el año como el tercer juego de arcade más taquillero de 1989 en Japón, justo por debajo de Tetris de Sega y Winning Run de Namco . [40] Super Monaco GP fue de nuevo el tercer juego de arcade más taquillero de 1990 en Japón, justo por debajo de Final Fight y Sega's Tetris . [41] En los Gamest Awards de 1989 en Japón, Super Monaco GP ganó un premio especial y fue nominado en las categorías de "Mejor acción" y "Mejores gráficos". [42]
En Europa, la versión arcade de Super Monaco GP fue muy aclamada por los críticos. [3] [5] [6] [7] Ocupó el segundo lugar en la lista de la revista Computer and Video Games de los mejores juegos de arcade de 1989. [43] Un crítico de Commodore User dijo que el juego era "sin duda la conducción más realista juego que he jugado ", y destacó los gráficos del juego, la experiencia del gabinete arcade y el alto nivel de dificultad. [7] Otro crítico, para Sinclair User , llamó a Super Monaco GP "rápido, ruidoso, enormemente colorido y enormemente detallado". [6] Las reseñas de ACE y Computer and Video Games también recomendaron encarecidamente a los lectores que jugaran el juego por su experiencia divertida. [3] [7] Según los informes, Ayrton Senna era un fanático del juego de monedas, y esto influyó en sus contribuciones a la secuela del juego, el Super Monaco GP II de Ayrton Senna . [1]
La versión Génesis también fue muy aclamada. Dos revisores de Mean Machines elogiaron los gráficos y la rejugabilidad del juego, así como el modo de Campeonato Mundial agregado. [10] Según Mega en 1994, el juego Genesis estableció un estándar "que muchos todavía no logran emular". En junio de 1994, seguía siendo el juego de conducción mejor revisado de la publicación para el Genesis. [34] Julian Boardman de Raze dio una crítica positiva a la versión Genesis por su realismo y facilidad para leer el diseño de la pantalla, aunque señaló que cambiar de marcha accidentalmente mientras intentaba conducir era una posibilidad distinta con el controlador Genesis. [11] Tony Dillon de ACE fue menos positivo sobre la jugabilidad, criticando que no ofrece nuevos conceptos que no se hayan hecho antes en juegos de carreras y que el juego es "una conversión sin inspiración de la operación de monedas". [8] Según el periodista de videojuegos Ken Horowitz, el puerto de Genesis atrajo la mayor atención a la franquicia. [1] Retrospectivamente, Nick Thorpe de Retro Gamer señaló los detalles gráficos reducidos del puerto Genesis, pero dijo que el puerto "debería ser la versión elegida por la mayoría de los jugadores" por su modo Campeonato Mundial y la adaptación precisa del juego. [4]
Los puertos de Super Monaco GP a las consolas Sega de 8 bits fueron peor recibidos. Boardman dijo que el puerto de Master System "no es una verdadera conversión de la máquina recreativa Sega" y señaló los elementos que faltan en el juego, pero lo calificó como "un juego de conducción muy competente". [11] Al escribir para computadora y videojuegos , Julian Rignall notó la curva de aprendizaje con la sensibilidad de la dirección para la versión Master System, pero elogió el valor duradero del juego para la diversión. [12] Mean Machines Sega criticó la conversión de Game Gear, llamando al juego "demasiado aburrido para las palabras". [31] Thorpe fue crítico con el manejo y la velocidad del juego en la versión Master System, así como con el cambio a una perspectiva en tercera persona. Señaló que la versión de Game Gear es más rápida, pero por lo demás presenta los mismos problemas. [44]
Los puertos de computadora del juego han recibido críticas mixtas según el sistema. Dos revisores de Zzap! 64 compararon el puerto Commodore 64 con el puerto Amiga y dieron calificaciones más altas a los coloridos gráficos del C64, pero más sensación de velocidad en el Amiga. [13] Al revisar la versión de ZX Spectrum, el crítico James Leach de Your Sinclair criticó los gráficos del juego por ser demasiado rápidos, pero elogió el juego por ser divertido. [32] Thorpe declaró que la versión de ZX Spectrum "en realidad no es tan mala, aunque se siente bastante lenta", amortiguando las críticas de Shea, quien no estaba satisfecho con el resultado final de su port. Sintió que la versión de Commodore 64 era un buen juego a pesar de un ángulo de visión difícil y una jugabilidad fácil, y que la versión de Amiga poseía gráficos de alta calidad y un alto grado de dificultad. En comparación con la versión Amiga, Thorpe sintió que la versión Atari ST era más fácil de controlar, aunque con una calidad ligeramente inferior en gráficos y audio. Para la versión de Amstrad CPC , expresó que la baja velocidad de fotogramas y la falta de sensación de velocidad la convertían en la peor versión del juego. [4]
Ver también
- Deriva de poder
- Virtua Racing
- Indy 500
Notas
- ^ Japonés :ス ー パ ー モ ナ コ GP , Hepburn : Sūpā Monako GP
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Horowitz, Ken (2018). La revolución de Sega Arcade, una historia en 62 juegos . McFarland & Company . págs. 144-148. ISBN 9781476631967.
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- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Thorpe, Nick (abril de 2016). "Guía definitiva: Super GP de Mónaco". Jugador retro . No. 153, págs. 42–47.
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enlaces externos
- Super Monaco GP en la lista Killer de videojuegos
- La versión Game Gear de Super Monaco GP se puede jugar gratis en el navegador en Internet Archive