US F1 Team fue un equipo propuesto de Fórmula Uno al que se le concedió la entrada a la temporada 2010 . [1] Sin embargo, el equipo dejó de trabajar en su coche y no compitió en 2010. Informó a la FIA que no estaba en condiciones de competir y fue eliminado de la lista oficial de inscritos. [2]
El equipo estaba encabezado por el ex director técnico de Haas CNC Racing , Ken Anderson, y el periodista (y ex gerente de Williams y Ferrari ) Peter Windsor . [3] US F1 aspiraba a ser el único equipo de F1 con sede fuera de Europa , con su fábrica ubicada en Charlotte , Carolina del Norte . Esto era parte del plan de Anderson y Windsor para promover la tecnología y los conductores estadounidenses, al igual que su objetivo inicial de ejecutar dos conductores estadounidenses en la temporada 2010. [4]
El 24 de febrero de 2009, Peter Windsor y Ken Anderson aparecieron en la red estadounidense de televisión por cable Speed Channel para anunciar su intención de presentar una inscripción de un nuevo equipo de Fórmula 1 llamado US F1 para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2010 . [5]
El 12 de junio de 2009, el equipo US F1 obtuvo la entrada al Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2010. Debido a la controversia política entre la FIA y la FOTA durante el verano de 2009, US F1 no pudo firmar el Acuerdo Concorde hasta el 29 de julio de 2009. [6] Esto provocó algunos retrasos en el cronograma planificado para la producción con ciertos límites presupuestarios y técnicos. regulaciones aún en debate en ese momento que fueron eliminadas en el acuerdo final .
Equipo US F1 estableció una base de operaciones en Charlotte, Carolina del Norte , en un edificio que albergaba a la vez Joe Gibbs Racing 's NASCAR operaciones. El equipo anunció sus planes para una base secundaria en Motorland Aragón en España [7] para permitir la simplicidad de las operaciones durante la parte europea del calendario sin transporte de materiales de regreso a Carolina del Norte .
El 22 de diciembre de 2009, el CEO de F1, Bernie Ecclestone, fue uno de los varios que expresaron sus dudas sobre la llegada del equipo a la parrilla para 2010. [8] Windsor negó estos rumores [9] y el mismo día dio a conocer un sitio web completo del equipo. Durante las vacaciones de Navidad, el blog de Windsor declaró que el equipo de desarrollo solo se había tomado dos días libres "cuando los equipos con base en Europa podrían hacer una pausa por algunas semanas" y que no permitiría "16 valiosos días perdidos en la vida demasiado corta del F1 invierno europeo "para desperdiciar. [10]