Estación de tren Tenali Junction


De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

La estación de trenes de Tenali Junction (código de estación: TEL [1] ) es una estación de ferrocarriles de la India en Tenali de Andhra Pradesh . Se administra bajo la división ferroviaria de Vijayawada de la zona ferroviaria de la costa sur (antes zona ferroviaria central sur ). [2]

Historia

El enlace Vijayawada - Chennai Central se estableció en 1899. [3] La línea principal Howrah-Chennai fue construida por Madras y Southern Mahratta Railway y se inauguró en enero de 1916. [4] [5] La sección Vijayawada-Tenali fue electrificada en 1979 –80. [6]

Clasificación

En términos de ingresos y pasajeros de salida manejados, Tenali se clasifica como una estación ferroviaria no suburbana de grado 3 (NSG-3) . [7] Según la recategorización de las estaciones de trenes de la India para el período 2017-18 y 2022-23, una estación de categoría NSG-3 gana entre ₹ 120 y ₹ 200 crore y maneja entre 15 y 25 millones de pasajeros. [8]La estación sirve a unos 10 lakh de pasajeros, más de 250 expresos y 170 trenes de carga todos los días. [4] El 1 de noviembre de 1899, se construyó la línea de vía ancha entre Vijayawada y Chennai, lo que hizo posible el viaje en tren entre Chennai, Mumbai, Visakhapatnam, Howrah, Nueva Delhi e Hyderabad. Tenali Junction es la estación principal de la ciudad de Tenali y es una de las estaciones de tren más transitadas de Andhra Pradesh. La ciudad también tiene 4 estaciones locales de Anglakuduru, Chinnaravur, Kolakaluru, Valiveru, estas se sirven como estaciones satélite de Tenali.

Estructura y comodidades

La modernización de la estación se llevó a cabo proporcionando nuevas escaleras mecánicas, ascensores, etc. [9] SCR instaló máquinas expendedoras de billetes automáticas (ATVM) en la estación. [10]

Referencias

  1. ^ "Índice de códigos de estación" (PDF) . Portal de ferrocarriles indios . 2015. p. 46 . Consultado el 29 de abril de 2019 .
  2. ^ "Declaración que muestra el número de estaciones por categoría" (PDF) . Portal de ferrocarriles indios . 28 de enero de 2016. p. 7. Archivado desde el original (PDF) el 28 de enero de 2016 . Consultado el 21 de mayo de 2019 .
  3. ^ "Historia de IR: primeros días II" . 1870–1899 . IRFCA . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
  4. ^ Somerset Playne, JW Bond y Arnol Wright (2004). Sur de la India: su historia, gente, comercio y recursos industriales . página 724 . Servicios educativos asiáticos. ISBN 9788120613447. Consultado el 13 de marzo de 2013 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
  5. ^ "Línea de tiempo e hitos de eventos" . Ferrocarril Central Sur . Consultado el 13 de marzo de 2013 .
  6. ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 13 de febrero de 2013 .
  7. ^ "Estaciones - por categoría (NUEVO)" . Consultado el 23 de abril de 2019 .
  8. ^ "Categorización de estaciones de tren" . Oficina de Información de Prensa . 21 de marzo de 2018 . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
  9. ^ Bachan Jeet Singh, S (24 de diciembre de 2012). "Escaleras mecánicas, ascensores en 14 estaciones de tren" . El nuevo Indian Express . Consultado el 3 de mayo de 2016 .
  10. ^ "SCR presenta la instalación de venta de billetes de papel móvil en 38 estaciones" .

enlaces externos

  • Guía de viaje de Tenali de Wikivoyage
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tenali_Junction_railway_station&oldid=1045792396 "