Recreational Road 2 ( RE 2 ) es una carretera recreativa ubicada en el condado de Val Verde en la parte suroeste del estado estadounidense de Texas . La carretera tiene aproximadamente 7,2 millas (11,6 km) de longitud y conecta la parte de Rough Canyon Colonia del Área de Recreación Nacional Amistad con la US Highway 277 (US 227) y US 377 . La calzada transita principalmente por zonas rurales. Una carretera apareció por primera vez en la ubicación de RE 2 alrededor de 1940. RE 2 fue designada oficialmente en junio de 1970, y fue solo la segunda Carretera Recreativa formada en ese momento.
Carretera recreativa 2 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 7,198 mi [1] (11,584 km) | |||
Existió | 1 de junio de 1970 [1] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Rampa de lanzamiento de botes cerca de Rough Canyon Colonia | |||
Extremo este | Estados Unidos 277 / Estados Unidos 377 | |||
Localización | ||||
Condados | Val Verde | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
RE 2 comienza en la rampa de lanzamiento de botes de Rough Canyon en el Embalse Amistad en la región de Rough Canyon Colonia del Área Recreativa Nacional Amistad. [2] Desde este término, la carretera procede como una carretera pavimentada de dos carriles, que atraviesa un pequeño estacionamiento y gira hacia el noreste. El camino continúa hacia el noreste al pasar por el puerto deportivo de Rough Canyon y el área de acampada de Rough Canyon Colonia en el borde este del parque, así como varias casas y sitios de campamento independientes. La carretera se cruza con Cam Real Road, que conduce a la comunidad de Devils Shores y sus alrededores. La ruta se dobla hacia el este, pasa el Rough Canyon Inn y un pequeño estacionamiento y se cruza con una pequeña carretera antes de continuar hacia las áreas rurales nuevamente. Continuando a lo largo de una pequeña cresta, la carretera se dobla hacia el noreste y viaja sobre un pequeño lavado sin nombre antes de llegar a su término este con la US 277 / US 377 . [3] [4]
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) publica informes anuales del tráfico diario promedio anual de la carretera (AADT), con recuentos que generalmente se realizan cerca de las intersecciones. En 2011, el AADT de la ruta fue de 310 vehículos, tomados desde un punto al oeste de la intersección US 277 / US 377. [5] Este recuento fue exactamente el mismo que el que se tomó en 2010, [6] que a su vez fue una disminución del recuento tomado en 2009, cuando el recuento AADT de RE 2 fue de 440 vehículos. [7] Ninguna parte de la carretera está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [8] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [9]
Historia
Una carretera apareció por primera vez en la ubicación de RE 2 alrededor de 1940. Esta ruta era una pista de tierra sin mejorar con un puente primitivo sobre un pequeño arroyo cerca del medio. El camino conducía a una pequeña comunidad formada por tres edificios residenciales. [10] En 1951, el puente de la carretera se había convertido en una pequeña depresión de hormigón que permitía que el arroyo fluyera a través de él. [11] La ruta se había mejorado a una superficie de grava drenada y graduada en 1956. [12] En 1961, se había mejorado a una superficie de metal y se había enderezado a lo largo de la parte este. Se habían construido dos diques de hormigón adicionales, sobre dos pequeños arroyos que conectan con Devils River . Además, la comunidad a la que da servicio la carretera se había expandido a cinco estructuras residenciales y se construyó una puerta en el extremo occidental de la carretera. [13]
El primer interés serio en la carretera se produjo a mediados de 1969, cuando el Servicio de Parques Nacionales aprobó un plan para desarrollar las instalaciones con Amistad. Se prestó especial atención a las porciones de Rough Canyon y Diablo East del parque, ya que eran las únicas dos que existían en ese momento. Se construyeron grandes rampas para botes en ambas áreas, en un intento por aumentar el turismo. [14]
A principios de agosto de 1971, varios días consecutivos de fuertes lluvias provocaron inundaciones en toda la zona. Varias carreteras en el área resultaron dañadas, incluida la RE 2. Algunas partes de la carretera quedaron completamente arrasadas , lo que llevó aproximadamente dos semanas para reparar. [15] [16]
El 1 de abril de 1970, RE 2 fue designado oficialmente por TxDOT. [1] La carretera, junto con la Carretera Recreativa 255 , se convirtió en las primeras rutas designadas como "carreteras recreativas" por el Departamento de Carreteras del Estado de Texas. [17] [18] Sin embargo, ambas carreteras aún tenían que ser aprobadas por el Círculo de Administración del Departamento de Carreteras; La RE 255 fue aprobada el 15 de abril de 1970, convirtiéndola en la primera carretera oficial. [19] La RE 2 fue aprobada por el Círculo de Administración el 1 de junio de 1970, convirtiéndola en la segunda ruta designada oficialmente como carretera recreativa. [1] Desde la designación de RE 2, cada camino recreativo se ha numerado secuencialmente. [18] Entre 1970 y 1972, se pavimentó la carretera y se sustituyeron las canaletas de hormigón por tuberías de drenaje. Una de las curvas de la ruta se enderezó, acortándola de 7,4 millas (11,9 km) a aproximadamente 7,2 millas (11,6 km) de longitud. [20] La carretera no ha sufrido ningún cambio de ruta o redesignación importante desde entonces. [1]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en el condado de Val Verde .
Localización | mi [21] | km | Destinos | Notas | |
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Colonia Rough Canyon | 0.000 | 0.000 | Rampa de lanzamiento de botes del Área Recreativa Nacional Amistad | Mantenimiento del extremo occidental del estado | |
1.088 | 1,751 | Calle Camino Real (CR 219) | |||
1,479 | 2.380 | Alamo Drive (CR 39) | |||
| 7.198 | 11.584 | Estados Unidos 277 / Estados Unidos 377 | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de Texas
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d e División de programación y planificación del transporte (nd). "Carretera recreativa nº 2" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Libro de mapas del condado de Texas (PDF) (Mapa) (2018 ed.). 1: 72,224. Departamento de Transporte de Texas. pag. 1818 . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
- ^ Google (2 de abril de 2013). "Mapa general de Texas Recreational Road 2" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2018). Libro de mapas del condado de Texas (PDF) (Mapa) (2018 ed.). 1: 72,224. Departamento de Transporte de Texas. pag. 1819 . Consultado el 19 de agosto de 2020 .
- ^ Hojas base del distrito de Laredo (PDF) (Mapa) (2011 ed.). Cartografía por División de Planificación y Programación del Transporte. Departamento de Transporte de Texas. 2011. Mapa 3 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Hojas base del distrito de Laredo (PDF) (Mapa) (2010 ed.). Cartografía por División de Planificación y Programación del Transporte. Departamento de Transporte de Texas. 2010. Mapa 3 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Hojas base del distrito de Laredo (PDF) (Mapa) (2009 ed.). Cartografía por División de Planificación y Programación del Transporte. Departamento de Transporte de Texas. 2009. Mapa 3. Archivado desde el original (PDF) el 21 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Oeste de Texas (PDF) (Mapa). Cartografía de FHWA. Administración Federal de Carreteras . Marzo de 2005 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Slater, Rodney E. (primavera de 1996). "El sistema nacional de carreteras: un compromiso con el futuro de Estados Unidos" . Vías públicas . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras. 59 (4). ISSN 0033-3735 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de Val Verde, Texas (mapa). 1 pulg = 2 millas Cartografía por encuesta de planificación de carreteras a nivel estatal. Departamento de Carreteras del Estado de Texas . 1 de febrero de 1940 [desde 1936]. OCLC 45871736 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de Val Verde, Texas (mapa). 1 pulg = 2 millas Cartografía por encuesta de planificación de carreteras a nivel estatal. Departamento de Carreteras del Estado de Texas. 1 de enero de 1951 [desde 1947]. OCLC 45871736 .
- ^ Mapa de carreteras de Texas (mapa) (1956 ed.). 1 pulg. = 26 millas. Cartografía de HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1956. § K7. OCLC 176222198 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de Val Verde, Texas (mapa). 1 pulgada = 4 millas. Cartografía por División de Estudios de Planificación. Departamento de Carreteras del Estado de Texas. 1 de enero de 1961 [desde 1958]. OCLC 45871736 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Redactor de plantilla (7 de septiembre de 1969). "Se planean sitios adicionales del parque" . Del Rio News-Herald . Del Rio, TX . pag. 80. OCLC 427389783 . Consultado el 1 de abril de 2015 , a través de Newspapers.com .
- ^ Sanador, Leo (4 de agosto de 1971). "Al aire libre en el suroeste ..." Lubbock Avalanche-Journal . Lubbock, TX . pag. 44. OCLC 13990546 . Consultado el 2 de abril de 2015 , a través de Newspapers.com.
- ^ Redactor de plantilla (18 de agosto de 1971). "Solo dos carreteras de Val Verde aún están cerradas" . Del Rio News-Herald . Del Rio, TX. pag. 4. OCLC 427389783 . Consultado el 2 de abril de 2015 , a través de Newspapers.com.
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte. "Datos de carreteras recreativas" . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ a b División de Planificación y Programación del Transporte. "Archivos de designación de carreteras: búsqueda de 'RE – Recreational Road ' " . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera Recreativa No. 255" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Cuadrángulo de Rough Canyon (mapa). 1: 24000. Serie de 7.5 Minutos (Topográfico). Cartografía de USGS. Servicio geológico de Estados Unidos . 1972.
- ^ Mapa de planificación estatal (mapa). Cartografía por División de Planificación y Programación del Transporte. Departamento de Transporte de Texas. 2013 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Departamento de Transporte de Texas
- Hombre de la carretera de Texas