State Highway 34 ( SH 34 ) es una ruta que va desde Honey Grove a Italia, justo al este del Dallas / Fort Worth Metroplex.
Carretera estatal 34 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 207,6 km ( 129,0 mi [1] ) | |||
Existió | 1919-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-35E en Italia | |||
I-45 en Ennis I-30 / US 67 en Greenville | ||||
extremo norte | US 82 cerca de Honey Grove | |||
Localización | ||||
Condados | Ellis , Kaufman , Caza , Fannin | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Historia
SH 34 se propuso originalmente el 19 de noviembre de 1917, comenzando en Ft. Vale la pena viajar al sureste hasta Ennis . [2] El 15 de octubre de 1923, SH 34 se amplió a Kaufman. El 17 de diciembre de 1923, SH 34 se amplió a Greenville , reemplazando a SH 38 . [3] El 25 de mayo de 1925, el extremo oriental se había extendido hacia el norte hasta Honey Grove. [4] El 21 de diciembre de 1926, se extendió hacia el norte hasta la frontera de Oklahoma a través de la actual FM 100 . [5] El 10 de octubre de 1927, el extremo occidental se había ampliado hasta cerca de Jacksboro . [6] El 15 de julio de 1935, se canceló la sección al norte de Honey Grove. [7]
El 26 de septiembre de 1939, la sección de Jacksboro a Ennis se eliminó de SH 34, convirtiéndose en partes de la US Highway 287 y SH 319 (que se convirtió en parte de SH 199 un mes después). En cambio, se encaminó más al suroeste hacia Italia, reemplazando a SH 306 . SH 34 debía conservar su ruta anterior a 1939 en planes de renumeración anteriores.
Alrededor de 1945, la sección de Kaufman a Ennis fue reenrutada a través de Scurry , al sur de Rosser , y en un nuevo puente sobre el río Trinity . La ruta anterior de Scurry a Peeltown (condado de Kaufman) se asignó a una extensión de Farm to Market Road 148 , y aproximadamente una milla de la ruta anterior ahora es Farm to Market Road 1181 en Telico (condado de Ellis). El viejo puente sobre el río Trinity ya no existe [1] ; Además, el puente de reemplazo (un puente de celosía estrecho de dos carriles) fue reemplazado por un tramo tradicional más ancho. El 18 de agosto de 1987, la SH 34 se extendió hacia el norte desde la US 77 hasta la IH 35E, reemplazando a la FM 1134 . El 24 de abril de 2003, la SH 34 se extendió al este y al norte al mismo tiempo que la SH 56 y FM 100 hasta la US 82.
Se designó una circunvalación alrededor de la ciudad de Terrell el 28 de febrero de 2013, pero se completó a principios de 2014. [8] La construcción comenzó en octubre de 2014 en una circunvalación alrededor de la ciudad de Kaufman, cuya construcción duró aproximadamente 22 meses. [9] La sección al sur de la US 175 se abrió en mayo de 2016. La sección al norte de la US 175 se abrió alrededor de agosto de 2016, y la antigua ruta al norte de la US 175 se le dio a la ciudad. La antigua ruta al sur de los Estados Unidos 175 fue entregada a la ciudad el 24 de septiembre de 2020. [10]
Descripción de la ruta
SH 34 comienza en I-35E en la comunidad de Italia . La carretera corre hacia el sureste a través de la ciudad hasta la US 77 antes de girar en una dirección más al este. Cerca de Avalon , la carretera gira hacia el noreste y atraviesa la comunidad de Bardwell antes de cruzar el lago Bardwell. Después de cruzar el lago, la SH 34 entra en Ennis y se cruza con la US 287 . Las acciones de la carretera se superponen con las rutas comerciales de la I-45 y la US 287 en la ciudad y sale de la ciudad después de cruzar la I-45 .
Después de cruzar el río Trinity , la SH 34 ingresa al condado de Kaufman y corre cerca de las comunidades de Scurry y Rosser antes de ingresar a Kaufman . La carretera se cruza con la US 175 y comparte una superposición con la SH 243 en la ciudad. Al salir de la ciudad, la SH 34 corre en una dirección noreste pronunciada durante algunas millas, girando hacia el norte en Oak Ridge . En el sur de Terrell , la carretera se cruza con la I-20 , que es la vista de un Tanger Outlet Center . Cerca del Aeropuerto Municipal de Terrell , la SH 34 corre a lo largo de una nueva alineación, sin pasar por el centro de la ciudad y cruza la US 80 . Al salir de Terrell, la carretera pasa por muchas granjas antes de girar más al norte y correr cerca de la orilla occidental del lago Tawakoni . En Quinlan , la carretera comparte una pequeña superposición con la SH 276 y cruza cerca de una entrada de Tawakoni al norte de la ciudad.
Al entrar en el condado de Hunt , la SH 34 corre en dirección norte recta. La carretera ingresa a Greenville y cruza la I-30 / US 67 , que solía ser un intercambio de hojas de trébol. Poco después de la intersección de la US 69 / US 380 , la SH 34 se superpone con una ruta comercial de la US 69 a través del centro de la ciudad. Al salir de la ciudad, la carretera sirve como el término occidental de la SH 224 . Al norte de Wolfe City , la carretera hace un giro brusco y corre hacia el este por algunas millas antes de regresar al norte en Ladonia . La SH 34 se cruza con la SH 56 en Honey Grove antes de terminar en la US 82, justo al norte de la ciudad.
Rutas comerciales
Hay dos rutas comerciales para la State Highway 34.
Business State Highway 34-A es un desvío de Terrell, designado el 28 de febrero de 2013 y completado a principios de 2014. [11]
Una segunda ruta comercial sirve al centro de la ciudad de Kaufman, a lo largo de Washington Street y Mulberry Street. La ruta corre a lo largo de una ruta anterior de SH 34. Se convirtió en una ruta comercial después de que se completara un desvío en octubre de 2016 alrededor de los lados sur y este de Kaufman para SH 34. [12] [13] [14]
Lista de cruces
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Ellis | Italia | I-35E - Waxahachie , Hillsboro | I-35E salida 386 | ||
Estados Unidos 77 (Mosley Street) - Waxahachie , Milford | |||||
FM 667 sur - Frost | |||||
Avalon | FM 55 norte - Waxahachie | El extremo sur de FM 55 se superpone | |||
FM 55 sur - Blooming Grove | El extremo norte de FM 55 se superpone | ||||
| FM 877 norte - Waxahachie | ||||
Bardwell | FM 984 sur (Waxahachie Avenue) | El extremo sur de FM 984 se superpone | |||
FM 984 norte (Front Street) | El extremo norte de FM 984 se superpone | ||||
| FM 985 sur - Lago Bardwell | ||||
Ennis | Estados Unidos 287 - Waxahachie , Corsicana | ||||
Spur 437 norte (Clay Street) | |||||
FM 1183 (Oak Grove Road) - Alma | |||||
I-45 BL sur (Kaufman Street) / FM 1181 norte (Creechville Road) | Extremo sur de la superposición BL I-45 | ||||
I-45 BL norte (Kaufman Street) / US 287 Bus. oeste (Avenida Ennis) | El extremo norte de BL I-45 se superpone | ||||
I-45 - Dallas , Corsicana | I-45 salida 251B | ||||
Crujiente | FM 660 norte - Crujiente | ||||
| FM 1181 sur | ||||
Kaufman | Rosser | FM 2451 oeste (calle Kaufman) - Rosser | El extremo sur de FM 2451 se superpone | ||
FM 2451 este - Cottonwood | El extremo norte de FM 2451 se superpone | ||||
| FM 1390 norte | ||||
Escabullen | FM 148 sur - Embalse de Cedar Creek | El extremo sur de FM 148 se superpone | |||
FM 148 norte - Crandall | El extremo norte de FM 148 se superpone | ||||
Kaufman | Autobús. SH 34 norte - Kaufman | ||||
FM 1388 (Calle Houston) - Oak Grove | |||||
Estados Unidos 175 - Dallas , Atenas | Intercambio | ||||
FM 1836 (Temple Street) | |||||
SH 243 / Autobús. SH 34 sur (Mulberry Street) - Kaufman , Cantón | |||||
| FM 2728 norte - Elmo | ||||
Terrell | I-20 - Dallas , Cantón | I-20 salida 501 | |||
Autobús. SH 34 norte (Virginia Street) hasta US 80 - Forney , Wills Point | |||||
Spur 87 este (High Street) - Terrell State Hospital | |||||
| Autobús. SH 34 sur - Terrell | ||||
Cazar | | Spur 264 norte - Quinlan | |||
Quinlan | SH 276 este - Lago Tawakoni | El extremo sur de la SH 276 se superpone | |||
SH 276 oeste (calle principal) - Rockwall | El extremo norte de la SH 276 se superpone | ||||
| FM 2101 norte - Lago Tawakoni - Entrada Caddo | ||||
| FM 1564 oeste | El extremo sur de FM 1564 se superpone | |||
| FM 1564 este | El extremo norte de FM 1564 se superpone | |||
| FM 1903 oeste - Caddo Mills | ||||
Greenville | FM 1570 (Jack Finney Boulevard) - L3 Harris Technologies , Aeropuerto | ||||
I-30 / US 67 (Martin Luther King, Jr. Expressway) - Rockwall , Sulphur Springs | I-30 salida 93 | ||||
Estados Unidos 69 / Estados Unidos 380 (Joe Ramsey Boulevard) - Leonard , Emory , Farmersville | |||||
Autobús de los Estados Unidos 69. sur (calle Oneal) | Extremo sur del autobús. US 69 se superponen | ||||
Spur 302 (Lee Street) | |||||
Autobús de los Estados Unidos 69. norte (Sockwell Boulevard) | Extremo norte del autobús. US 69 se superponen | ||||
SH 224 este - Commerce , Texas A&M University-Commerce | |||||
| FM 3427 oeste - Kingston | ||||
| FM 1566 este | Extremo sur de FM 1566 | |||
| FM 1566 oeste | El extremo norte de FM 1566 se superpone | |||
Ciudad de Wolfe | FM 512 sur - Campbell | ||||
FM 816 oeste - Bailey | |||||
SH 11 - Whitewright , Sulphur Springs | |||||
Fannin | | FM 68 oeste | |||
Ladonia | FM 2990 norte | ||||
SH 50 sur - Comercio | |||||
FM 64 este - Pecan Gap | |||||
| FM 1550 | ||||
Honey Grove | SH 56 oeste - Dodd City | Extremo oeste de la SH56 se superpone | |||
SH 56 este / FM 100 norte - París | Extremo este de la superposición SH56, extremo sur de la superposición FM100 | ||||
Estados Unidos 82 - Sherman , París | continúa hacia el norte como FM100 | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ División de programación y planificación de transporte (sin fecha). "Carretera estatal nº 34" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676739.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676882.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676907.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Richards, Mathew (23 de octubre de 2014). "Los funcionarios inician la construcción de un proyecto de desvío de la carretera estatal 34 de $ 13,8 millones en Kaufman" . inForney.com . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
- ^ Elswick, Mike (19 de octubre de 2014). "Palada inicial celebrada para el desvío de la carretera estatal 34 de Kaufman" . Terrell Tribune . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
- ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0924/11b3.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal comercial nº 34-A" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
- ^ Richards, Mathew (23 de enero de 2015). "Se esperan cierres de carriles la próxima semana en la autopista 175 de los EE. UU. Para comenzar la construcción de la derivación SH 34" . InForney.com . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
- ^ "Partes de las carreteras secundarias de la autopista US 175 se cerrarán para la construcción de la SH 34" . InForney.com . 30 de enero de 2015 . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
- ^ "34 Kaufman Bypass abierto" . Kaufman Herald . 19 de octubre de 2016 . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
enlaces externos
Medios relacionados con la autopista 34 del estado de Texas en Wikimedia Commons