La 73ª carrera de botes tuvo lugar el 30 de marzo de 1921. Se celebra anualmente y es una carrera de remo en paralelo entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Cambridge, con la tripulación más pesada, entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber ganado la carrera del año anterior . En total, nueve de los participantes en la carrera de este año tenían experiencia previa en Boat Race y cinco habían ganado una medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Verano de 1920 . En la carrera de este año, arbitrado por el ex remero Frederick I. Pitman, Cambridge ganó por un cuerpo en un tiempo de 19 minutos y 45 segundos. Fue la tercera victoria consecutiva de Cambridge, el tiempo de victoria más rápido desde 1913 y el margen de victoria más estrecho desde 1913. El resultado llevó el récord general a 39–33 a favor de Oxford.
73a carrera de botes | |||
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Fecha | 30 de marzo de 1921 | ||
Ganador | Cambridge | ||
Margen de victoria | 1 largo | ||
Ganar tiempo | 19 minutos 45 segundos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 33–39 | ||
Árbitro | Frederick I. Pitman (Cambridge) | ||
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Fondo
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829, y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades y se sigue en todo el Reino Unido y en todo el mundo. [4] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, habiendo ganado la carrera de 1920 por cuatro cuerpos; Oxford lideró la general con 39 victorias frente a las 32 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]
Oxford fueron entrenados por HR Baker (que remaba para los Dark Blues en las carreras de 1908 y 1909 ), GC Bourne, que había remado para la universidad en las carreras de 1882 y 1883 , CD Burnell (un azul de 1895 a 1898) y RPP Rowe, que había remado cuatro veces entre 1889 y 1892. Los entrenadores de Cambridge eran John Houghton Gibbon, que había remado para los Light Blues en las carreras de 1899 y 1900, Sidney Swann (que había remado en las cuatro carreras de 1911 a 1914) y GE Tower (que había remado en 1913 y 1914). [7] Por decimotercer año, el árbitro fue el viejo Etonian Frederick I. Pitman, quien remó para Cambridge en las carreras de 1884 , 1885 y 1886 . [8]
Tripulaciones
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 12 st 11,75 libras (81,3 kg), 4,25 libras (1,9 kg) por remero más que sus oponentes. La tripulación de Oxford estaba formada por cinco participantes con experiencia en Boat Race, mientras que en Cambridge regresaron cuatro de la tripulación de 1920. [9] Cinco de los participantes fueron medallistas de plata en los ocho hombres en los Juegos Olímpicos de Verano de 1920 : Sebastian Earl de Oxford , Walter James , Richard Lucas y Guy Oliver Nickalls , y John Campbell de Cambridge . [10] Dos remeros fueron registrados como no británicos, Francis Bacon Lothrop de Oxford era estadounidense, mientras que Campbell de Cambridge procedía de Australia. [11]
Asiento | Oxford | Cambridge | ||||
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Nombre | Universidad | Peso | Nombre | Universidad | Peso | |
Inclinarse | MH Ellis | Keble | 10 st 6 libras | HOC Boret | Tercera trinidad | 12 st 7 libras |
2 | PC Mallam | De la reina | 11 st 6.75 libras | AGW Penney | Pembroke | 13 st 4 libras |
3 | S. Earl | Magdalena | 12 st 9 libras | AB Ritchie | Trinity Hall | 13 st 7 libras |
4 | FB Lothrop | Trinidad | 13 st 5 libras | ADB Pearson | Primera trinidad | 13 st 7 libras |
5 | WEC James (P) | Magdalena | 13 st 6 libras | HB Playford | Jesús | 13 st 10 libras |
6 | RSC Lucas | Magdalena | 13 st 7.5 libras | JA Campbell | Jesús | 13 st 2 libras |
7 | IR Nickalls | Magdalena | 12 st 6 libras | Hon. JWH Fremantle | Tercera trinidad | 12 st 0 libras |
Carrera | DT Raikes | Merton | 13 st 4 libras | PHGH-S. Hartley (P) | Club de barcos Lady Margaret | 11 st 1 libra |
Timonel | WH Porritt | Magdalena | 8 st 10 libras | LE Stephens | Trinity Hall | 8 st 11 libras |
Fuente: [12] (P) - presidente del club de barcos [13] |
Raza
Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Cambridge. [9] Pitman, el árbitro, comenzó la carrera con una "marea moderada" en buenas condiciones a las 5:00 pm [14] Cambridge hizo la salida más rápida, superando a Oxford y manteniendo una ventaja de medio cuerpo cuando las tripulaciones llegaron a Craven. Pasos. Avanzando aún más, los Light Blues estaban un cuarto de largo por encima de los Dark Blues del Mile Post. En este punto, el barco de Cambridge intentó cruzar hacia el lado Surrey del río, pero Oxford respondió y se elevó para nivelarse cuando las tripulaciones pasaron por debajo del puente de Hammersmith . [15]
Como el curso del río ahora favorecía a Oxford, se alejaron y, según el autor y ex remero de Dark Blue George Drinkwater, después de una "lucha ding-dong" mantuvieron una ventaja de medio cuerpo junto a Barnes Bridge . [15] Oxford se vio obligada a permitir el espacio Celeste; la carrera de Cambridge PHG HS. Hartley aprovechó y se lanzó a empujar a los Dark Blues fuera de su línea. [15] La curva en el río ahora favorece a Cambridge, nivelaron los procedimientos y avanzaron para ganar por un cuerpo en un tiempo de 19 minutos y 45 segundos. [16] Fue su tercera victoria consecutiva, el tiempo ganador más rápido desde la carrera de 1911 y el margen de victoria más estrecho desde la carrera de 1913 . Llevó el récord general en el evento a 39–33 a favor de Oxford. [5]
Referencias
Notas
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Consultado el 20 de junio de 2014 .
- ^ "El Curso" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 24 de julio de 2014 .
- ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford – Cambridge Boat Race" . CBC News . 6 de abril de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 25 de agosto de 2014 .
- ^ "Momentos clásicos - el empate de 1877" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ Burnell, págs. 110-111
- ^ Burnell, págs.49, 108
- ↑ a b Burnell, pág. 71
- ^ "Gran Bretaña remando en los Juegos de Verano de Amberes de 1920" . Referencia deportiva . Archivado desde el original el 17 de abril de 2020 . Consultado el 29 de enero de 2015 .
- ^ Burnell, pág. 39
- ^ Dodd, pág. 322
- ^ Burnell, págs. 50–51
- ^ Drinkwater, págs. 138-139
- ^ a b c Drinkwater, pág. 138
- ^ Drinkwater, p. 139
Bibliografía
- Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 978-0-95-006387-4.
- Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0-09-151340-5.
- Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.
enlaces externos
- Página web oficial