| 78a carrera de botes | |||
|---|---|---|---|
| Fecha | 27 de marzo de 1926 | ||
| Ganador | Cambridge | ||
| Margen de victoria | 5 largos | ||
| Ganar tiempo | 19 minutos 29 segundos | ||
| Récord general (Cambridge – Oxford) | 37–40 | ||
| Árbitro | Frederick I. Pitman (Cambridge) | ||
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La 78ª carrera de botes tuvo lugar el 27 de marzo de 1926. Se celebra anualmente y es una carrera de remo en paralelo entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Árbitro por el ex remero Frederick I. Pitman , Cambridge ganó por cinco cuerpos en un tiempo de 19 minutos y 29 segundos en el mayor margen de victoria desde 1912. Fue la tercera victoria consecutiva de Cambridge y llevó el récord general en el evento a 40-37 en Oxford. favor.
Fondo
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829, y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades y se sigue en todo el Reino Unido y en todo el mundo. [4] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber ganado elLa carrera de 1925 cuando Oxford se empapó, con Oxford liderando la general con 40 victorias frente a las 36 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]
Los entrenadores de Oxford eran HR Baker (que remaba para los Dark Blues en las carreras de 1908 y 1909 ), GC Bourne, que había remado para la universidad en las carreras de 1882 y 1883 , y AV Douglas (que participó en las carreras de 1922 y 1925 ). Cambridge fue entrenado por William Dudley Ward (que había remado en las carreras de 1897 , 1899 y 1900 ), Francis Escombe, David Alexander Wauchope (que había remado en la carrera de 1895 ), [7] y HW Willis. [8] Por decimoctavo y último año, el árbitro fue Old Etonian Frederick I. Pitman, que había remado para Cambridge en las carreras de 1884 , 1885 y 1886 . [9] Él sería reemplazado en el carrera del año siguiente por Charles Burnell . [10]
Cambridge optó por llegar quince días más tarde de lo habitual al Támesis y abandonó su práctica habitual en Ely. Según el ex remero de Oxford y autor George Drinkwater, los Light Blues "mostraron una gran promesa" solo para ser afectados por el sarampión, lo que obligó a un reemplazo tardío en el bote. [8] Oxford, aunque "no tan agradable en apariencia" fueron considerados favoritos para la carrera. [8]
Tripulaciones
La tripulación de Oxford pesó un promedio de 12 st 10,5 libras (80,8 kg), 6,75 libras (3,1 kg) por remero más que sus oponentes. [11] Cuatro miembros de la tripulación de Cambridge habían participado en la carrera de botes anteriormente, incluidos WF Smith, GH Ambler y el cox JA Brown, todos los cuales participaban en su tercer evento consecutivo. [11] El equipo también incluía a EC Hamilton-Russell, que había ganado tres finales en la Henley Royal Regatta de 1925 . [8] Oxford vio a tres remeros regresar al bote en JDW Thomson , ECT Edwards y CE Pitman. [11] El australiano número seis de Cambridge, JB Bell, fue el único participante no británico registrado en la carrera. [12]
| Asiento | Oxford | Cambridge | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Universidad | Peso | Nombre | Universidad | Peso | |
| Inclinarse | PW Murray-Threipland | Iglesia de Cristo | 12 st 5 libras | MFA Keen | Club de barcos Lady Margaret | 11 st 9 libras |
| 2 | TW Shaw | Iglesia de Cristo | 12 st 7.5 libras | WF Smith | Primera trinidad | 11 st 8 libras |
| 3 | GH Crawford | Brasenose | 13 st 0 libras | GH Ambler (P) | Clare | 12 st 5 libras |
| 4 | W. Rathbone | Iglesia de Cristo | 13 st 9 libras | BT Craggs | Club de barcos Lady Margaret | 11 st 13 libras |
| 5 | HRA Edwards | Iglesia de Cristo | 13 st 5 libras | LV Bevan | Club de barcos Lady Margaret | 13 st 9 libras |
| 6 | JDW Thomson | Universidad | 13 st 5.5 libras | JB Bell | Jesús | 13 st 2 libras |
| 7 | ECT Edwards | Iglesia de Cristo | 12 st 9 libras | SK Tubbs | Gonville y Caius | 12 st 4 libras |
| Carrera | CE Pitman (P) | Iglesia de Cristo | 11 st 1 libra | EC Hamilton-Russell | Tercera trinidad | 11 st 8 libras |
| Timonel | Sir JH Croft | Brasenose | 8 st 2 libras | JA marrón | Gonville y Caius | 8 libras 6.5 libras |
| Fuente: [11] (P) - presidente del club de barcos [13] | ||||||
Raza
Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Cambridge. [14] En condiciones descritas por Drinkwater como "excelentes" con "aguas tranquilas pero solo una marea moderada", Pitman comenzó la carrera a las 12:27 pm. [14] Aunque Oxford superó marginalmente a sus oponentes, las tripulaciones estaban niveladas después del primer minuto. Cuando los equipos pasaron el Mile Post, los Dark Blues tenían una pequeña ventaja que habían extendido a alrededor de media longitud por Harrods Furniture Depository . Cambridge hizo un esfuerzo y redujo el déficit a un cuarto de eslora cuando los barcos pasaron por debajo del puente Hammersmith.. Después de una serie de chorros alrededor del exterior de la curva en el río, Cambridge ganó para empatar por HMS Stork . [14] [15]
El ritmo de los Dark Blues vaciló y su número cinco falló un golpe cuando pasaron a Chiswick Eyot , lo que permitió a Cambridge alejarse para tomar una clara ventaja. Dos cuerpos por delante de Chiswick Steps, los Light Blues aumentaron su frecuencia de golpes y se alejaron más para ganar por cinco cuerpos, el mayor margen de victoria desde la carrera de 1912 , en un tiempo de 19 minutos y 29 segundos. [14] Fue su tercera victoria consecutiva y la séptima en ocho carreras. [5]
Referencias
Notas
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Consultado el 20 de junio de 2014 .
- ^ "El curso" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 24 de julio de 2014 .
- ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford-Cambridge Boat Race" . CBC News . 6 de abril de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 25 de agosto de 2014 .
- ^ "Momentos clásicos - el empate de 1877" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ Burnell, págs. 110-111
- ^ a b c d Drinkwater, pág. 145
- ^ Burnell, págs.49, 108
- ^ Drinkwater, p. 147
- ↑ a b c d Burnell, pág. 72
- ^ Burnell, pág. 39
- ^ Burnell, págs.50, 52
- ^ a b c d Drinkwater, pág. 146
- ^ "Barco amarrado en el Támesis en Hammersmith, Londres" . Getty Images . Consultado el 7 de febrero de 2015 .
Bibliografía
- Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 978-0-95-006387-4.
- Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0-09-151340-5.
- Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.
enlaces externos
- Página web oficial
- 1926 en el deporte inglés
- La regata
- Eventos deportivos de marzo de 1926
- 1926 eventos deportivos en Londres
