La 80.ª carrera de botes tuvo lugar el 28 de marzo de 1928. Celebrada anualmente, la carrera de botes es una carrera de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . En una carrera arbitrada por el exremero de Oxford Charles Burnell , Cambridge ganó por diez cuerpos, el mayor margen de victoria desde 1900, en un tiempo de 20 minutos y 25 segundos. La victoria llevó el récord general a 40-39 a favor de Oxford.
The Boat Race es una competencia de remo de lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se llevó a cabo por primera vez en 1829, y desde 1845 se lleva a cabo en el campo de campeonato de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y, a partir de 2014, se transmite en todo el mundo. [4] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, habiendo ganado la carrera de 1927 por tres cuerpos, con Oxford liderando la general con 40 victorias frente a las 38 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]
Oxford fue entrenado por HR Baker (quien remó para los Dark Blues en las carreras de 1908 y 1909 ), AE Kitchin (quien también remó en 1908), PC Mallam (un Dark Blue de 1921 a 1924 inclusive), CM Pitman (quien remó cuatro veces entre 1892 y 1895) y JDW Thomson (quien fue tres veces Azul entre 1925 y 1927). Los entrenadores de Cambridge fueron William Dudley Ward (que había remado en las carreras de 1897 , 1899 y 1900 ), Francis Escombe, PH Thomas (cuatro veces azul entre 1902 y 1905) y David Alexander Wauchope (que había remado en la carrera de 1895 ). [7] Por segundo año el árbitro fue Charles Burnellque había remado para Oxford en las carreras de 1895 , 1896 , 1897 y 1898 . [8] Charles Kent, que remó para Oxford en la carrera de 1891 , fue el juez final por primera vez. [9]
La tripulación de Oxford pesó un promedio de 12 st 9.625 lb (80.4 kg), 0.625 lb (0.3 kg) por remero más que sus oponentes. La tripulación de Cambridge estaba formada por tres participantes con experiencia en regatas: R. Beesly, JC Holcroft y TE Letchworth. Oxford vio regresar a cuatro participantes, incluido el número dos TW Shaw y el cox JH Croft, quienes estaban haciendo su tercera aparición consecutiva en el evento. [10] Un participante estaba registrado como no británico: el número cuatro de Oxford, HC Morphett, era de Australia. [11]
Según el autor y exremero de Oxford George Drinkwater, el equipo de Cambridge fue "realmente bueno" y los ochos de prueba estuvieron "muy por encima del promedio". [12] Después de mudarse a Ely en la preparación para la carrera, el equipo de Cambridge se reorganizó y mejoró, antes de que se hicieran las modificaciones finales en Putney. Drinkwater declaró que "era obvio que iban a ser un equipo rápido". [12] Por el contrario, Oxford sufría de "una escasez de material experimentado" que "nunca se desarrolló y era bastante incapaz de remar un golpe de carrera". [12]
Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Middlesex, entregando el lado del río de Surrey a Cambridge. [10] Burnell comenzó la carrera a las 9:45 am en condiciones razonables pero con mala marea. Cambridge tomó la delantera desde el principio y estaba medio largo por delante cuando pasaron los cobertizos para botes (400 yardas (370 m) a lo largo del recorrido). Reduciendo la frecuencia de brazada a 29 brazadas por minuto, los Light Blues mantuvieron a raya al Oxford de clasificación más rápida del Mile Post. Aquí Cambridge se alejó rápidamente y, según Drinkwater, "mucho antes de Hammersmith , la carrera se había convertido en una procesión", tanto que los Light Blues redujeron sus esfuerzos a una paleta. [14]